Выхлопная система - 4,6 л
Специальные инструменты
Схема №9
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Xl-2 (в Канаде Cxg-2-B) | ESE-M12A4- A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Внимание | Не используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Они могут привести к порче резины. |
|---|
| Внимание | Смазка на масляной или консистентной основе на изоляторах может привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля. |
|---|
ПримечаниеКрепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладанием крутящего момента. Используйте только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
Схема №10
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
- При демонтаже преобразователя в сборе снимите пластину скольжения раздаточной коробки, если она оборудована. См. " СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА - F150 PICKUP ". (ref-217947)
- Демонтаж деталей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для демонтажа отдельных деталей выполняйте только перечисленные действия: ДЕМОНТАЖ ДЕТАЛЕЙ ОПИСАНИЕ Шаги по деталям Глушитель 1, 2 Датчик нагретого кислорода 6, 8 Датчик контроля катализатора 6, 7 Каталитический нейтрализатор Lh 5, 6, 9, 10 Каталитический нейтрализатор Rh 3, 5-9, 11 Задняя подвеска выхлопа 12, 13 Передняя подвеска выхлопа 12, 14 Подвеска каталитического нейтрализатора 12, 15, 16 Удлинительная труба 1, 3, 4
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Произведите центровку выхлопной системы согласно разделу " ЦЕНТРОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-206742-S42641721522005112600000)
Пункт 1: Примечание по снятию вытяжного зажима
- Снимите и утилизируйте хомут удлинительной трубы. Не используйте повторно, всегда устанавливайте новый хомут.
Пункт 3: Примечание по демонтажу выхлопной муфты
- Снять и выбросить выхлопную муфту. Не использовать повторно, всегда устанавливать новую выхлопную муфту.
Пункт 4: Примечание по удалению удлинительной трубы
- Извлеките и утилизируйте удлинительную трубу. Не используйте повторно. Всегда устанавливайте новую трубу.
Пункт 5: Примечание по снятию вытяжного зажима
- Зачистить точечный сварной шов, затем снять и выбросить вытяжной хомут.
Пункт 7: Примечание по демонтажу датчиков монитора катализатора
- При установке нового конвертера снимите датчики монитора катализатора.
Пункт 8: Замечания по демонтажу датчиков нагретого кислорода
- При установке нового конвертера снимите нагретые кислородные датчики.
Пункт 9: Снятие гаек между каталитическим нейтрализатором и коллектором
- Снять и выбросить гайки от каталитического нейтрализатора к коллектору.
Пункт 10: Примечание об удалении каталитического нейтрализатора Lh
Схема №11
Схема №12
- Индекс -маркировать фланец переднего карданного вала к фланцу шестерни переднего моста.
- Отсоедините передний карданный вал. Снимите 4 болта. Используя провод механика, поддержите карданный вал. ВНИМАНИЕ: Не повредите выходную факельную систему выпускного коллектора, входную факельную систему каталитического нейтрализатора или шпильки выпускного коллектора. Поддержите каталитический нейтрализатор около заднего выпускного патрубка. Расположите в стороне выхлопной зажим. Снимите болты подвески каталитического нейтрализатора. Снимите 2 болта выхлопного экрана Lh, затем снимите выхлопной экран.
Пункт 11: Примечание об удалении Rh каталитического нейтрализатора
Схема №13
- Поддерживайте каталитический нейтрализатор около заднего выпускного отверстия.
- Отведите в сторону вытяжной зажим.
- Отверните болты подвески каталитического нейтрализатора.
- Выверните болт правого вытяжного щита, затем снимите вытяжной щит.
Пункты 11 и 10: Примечание по установке каталитического нейтрализатора Rh и Lh
Диагностический тест A
- Перед установкой убедитесь, что на резьбу датчиков нанесен антисейсмический слой.
Пункт 5: Примечание по установке вытяжного зажима
Схема №14
- Установите новый зажим на соединение труб. Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом. Зажим установлен не более чем на 4 мм (0,16 дюйма) от задней части кнопки или конца трубы.
- Затяните вытяжной хомут в соответствии со спецификацией.
Пункт 4: Примечание по монтажу удлинительной трубы
- Для автомобилей со 139-дюймовой колесной базой или больше, убедитесь, что кнопка на впускной трубе глушителя посажена в выемку на удлинительной трубе.
Пункт 3: Примечания по установке выхлопной муфты
Схема №15
- Затянуть муфту выхлопа в следующей последовательности: Затянуть переднюю гайку на 54 Нм. Затянуть заднюю гайку на 54 Нм. Затянуть переднюю гайку на 54 Нм.
Пункт 2: Примечание по установке глушителя
Схема №16
- Убедитесь, что удлинительная труба полностью посажена на впускную трубу глушителя.
Пункт 1: Примечание по установке вытяжного хомута
Схема №17
- Установите новый зажим на стык труб. Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом. Зажим установлен не более чем на 4 мм (0,15 дюйма) от задней части кнопки или конца трубы.
Выхлопная система - 5,4 л
Специальные инструменты
Схема №18
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Xl-2 (в Канаде Cxg-2-B) | ESE-M12A4-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Внимание | Не используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Они могут привести к порче резины. |
|---|
| Внимание | Смазка на масляной или консистентной основе на изоляторах может привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля. |
|---|
ПримечаниеКрепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладанием крутящего момента. Используйте только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
Диагностический тест A
- Для удаления отдельных деталей необходимо выполнить только перечисленные шаги
Пункт 1: Примечание по снятию вытяжного зажима
- Снимите и утилизируйте хомут удлинительной трубы. Не используйте повторно, всегда устанавливайте новый хомут.
Пункт 3: Примечание по демонтажу выхлопной муфты
- Снимите и утилизируйте вытяжной хомут. Не используйте повторно, всегда устанавливайте новую вытяжную муфту.
Пункт 5: Примечание по снятию вытяжного зажима
- Зачистить точечный сварной шов, затем снять и выбросить вытяжной хомут.
Пункт 7: Примечание по демонтажу датчиков монитора катализатора
- При установке нового конвертера снимите датчики монитора катализатора.
Пункт 8: Замечания по демонтажу датчиков нагретого кислорода
- При установке нового конвертера снимите нагретые кислородные датчики.
Пункт 9: Снятие гаек между каталитическим нейтрализатором и коллектором
- Снять и выбросить гайки от каталитического нейтрализатора к коллектору.
Пункт 10: Примечание об удалении каталитического нейтрализатора Lh
Схема №19
- Индекс - маркировка фланца переднего карданного вала относительно фланца шестерни переднего моста.
- Отсоедините передний карданный вал. Снимите 4 болта. Используя провод механика, поддержите карданный вал.
- Поддерживайте каталитический нейтрализатор около заднего выпускного отверстия.
- Отведите в сторону вытяжной зажим.
- Отверните болты подвески каталитического нейтрализатора.
- Выверните 2 болта левого вытяжного щита, затем снимите вытяжной щит.
Пункт 11: Примечание об удалении Rh каталитического нейтрализатора
Схема №20
- Поддерживайте каталитический нейтрализатор около заднего выпускного отверстия.
- Отведите в сторону вытяжной зажим.
- Отверните болты подвески каталитического нейтрализатора.
- Выверните болт правого вытяжного щита, затем снимите вытяжной щит.
Пункты 11 и 10: Примечание по установке каталитического нейтрализатора Rh и Lh
- Очистите сопрягаемые поверхности выходного факела коллектора и входного факела каталитического нейтрализатора. Поддерживайте каталитический нейтрализатор около заднего выхода. Убедитесь, что не повредили выходной факел коллектора, входной факел нейтрализатора или шпильки.
- Произведите центровку выхлопной системы согласно разделу " ЦЕНТРОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-206742-S42641721522005112600000)
- Чтобы установить каталитический нейтрализатор, затяните гайки каталитического нейтрализатора в следующей последовательности: Затяните гайку нижнего преобразователя левого до 20 Нм. Затяните гайку верхнего преобразователя левого до 40 Нм. Затяните гайку нижнего преобразователя левого до 40 Нм. Затяните гайку нижнего преобразователя правого до 20 Нм. Затяните гайку верхнего преобразователя правого до 40 Нм.
Пункт 8: Примечание по установке датчика нагретого кислорода
Схема №21
- Перед установкой обязательно нанесите противозадирные средства на резьбу датчиков.
Пункт 7: Примечание по установке датчика контроля катализатора
- Перед установкой убедитесь, что на резьбу датчиков нанесен антисейсмический слой.
Пункт 5: Примечание по установке вытяжного зажима
Схема №22
- Установите новый зажим на трубное соединение. Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом. Зажим установлен не более чем на 4 мм (0,16 дюйма) от задней части кнопки на конце трубы.
- Затяните вытяжной хомут в соответствии со спецификацией.
Пункт 4: Примечание по монтажу удлинительной трубы
- Для автомобилей со 139-дюймовой колесной базой или больше, убедитесь, что кнопка на впускной трубе глушителя загерметизирована в выемку на удлинительной трубе.
Пункт 3: Примечания по установке выхлопной муфты
Схема №23
- Затяните муфту выхлопа в следующей последовательности: Затяните переднюю гайку на 54 Нм. Затяните заднюю гайку на 54 Нм. Затяните переднюю гайку на 54 Нм.
Пункт 2: Примечание по установке глушителя
- Перед затяжкой выпускного зажима убедитесь, что впускная труба глушителя полностью посажена внутрь удлинительной трубы.
Пункт 1: Примечание по установке вытяжного хомута
Схема №24
- Установите новый зажим на стык труб. Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом. Зажим установлен не более чем на 4 мм (0,15 дюйма) от задней части кнопки или конца трубы.