Слив
| Предупреждение | Никогда не снимайте колпачок сброса давления, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или привести к травме. Чтобы избежать испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из дегазатора при снятии колпачка сброса давления, подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг колпачка сброса давления и медленно поверните ее. Отойдите назад, пока давление будет сброшено из системы охлаждения. Когда все инструкции будут сброшены, (все еще с тканью) поверните и снимите крышку сброса давления. |
|---|
| Внимание | Охлаждающая жидкость должна быть извлечена в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если охлаждающая жидкость загрязнена, она должна быть переработана или утилизирована правильно, а система заполнена новой охлаждающей жидкостью. |
|---|
| Внимание | Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом хладагента, который был слит из системы. Не смешивайте типы хладагентов. |
|---|
ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, ржавая или загрязненная охлаждающая жидкость требует замены.
- Поместите подходящий контейнер под сливным краном радиатора (8115). Если он оборудован, отсоедините шланг возврата охлаждающей жидкости в охладителе жидкости.
- Снимите предохранительный колпачок с баллона для дегазации.
- Откройте сливной кран радиатора. Снимите сливную пробку цилиндра, если она оборудована, для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров (6010).