Система конфигурирования модуля -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F150

Определение терминов

Обновление калибровки: Некоторые модули предназначены для перепрошивки или перепрошивки с помощью новых пакетов программного обеспечения. Этот процесс перепрошивки модуля является обновлением калибровки.

Программируемые параметры: Это опции, содержащиеся в существующем программном обеспечении. К ним относятся такие элементы, как размер шин, элементы предпочтений клиентов и опции защиты от краж. Текущие настройки загружаются из существующего модуля, а затем загружаются в новый модуль. Они также могут использовать диагностический инструмент. Параметры программирования сильно отличаются от обновления калибровок, так как никакое программное обеспечение не изменяется, только опции, уже содержащиеся в программном обеспечении.

Некоторые модули должны быть запрограммированы как часть процедуры восстановления. Если эта процедура не выполняется, модуль не будет функционировать правильно и может установить ряд коды неисправностей, включая B2477 или P1639, которые указывают на то, что некоторые необходимые данные не были запрограммированы в модуле.

Модули, которые нуждаются в программировании, не должны обмениваться между транспортными средствами. В большинстве случаев значения параметров или настройки уникальны для этого транспортного средства и, если они не установлены правильно, вызовут проблемы или неисправности.

WDS будет автоматически пытаться извлечь информацию о конфигурации модуля из всех модулей и из резервного местоположения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда проводится идентификация транспортного средства. Если модуль и блок управления силовым агрегатом не содержат правильной информации, диагностический инструмент будет либо запрашивать данные " Как построено ", либо отображать список элементов, которые вам нужно будет настроить вручную. Диагностический инструмент будет программировать модуль на основе введенных данных.

Дополнительные процедуры программирования WDS / средства диагностики см. в разделе " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) ". (ref-210374-S00052578282005121600000)

Существует три различных метода, которые используются для программирования модулей

1. Установка программируемого модуля (PMI)
2. Обновление калибровки
3. Программируемые параметры

Некоторые модули не поддерживают все три метода.

Программируемые параметры

Если необходимо установить модуль, который был изменен с использованием программируемых параметров, процедура PMI будет поддерживать параметры в их измененном состоянии, если WDS сможет связаться со старым модулем во время идентификации автомобиля. В противном случае вам может потребоваться использовать программируемые параметры, чтобы вернуть их в измененное состояние.

Конфигурируемые модули - F-Super DUTY

Транспортное средство содержит следующие конфигурируемые модули:

1. Модуль управления антиблокировочным тормозом 4-х колес (4WABS) (если оборудован)
2. Модуль охраны ТС
3. Путевой компьютер (ОТК) (при наличии)
4. Модуль управления удержанием (RCM)
5. Модуль управления приводом на 4 колеса
6. Комбинация приборов

Схема №86

Войти

Конфигурируемые модули - Экскурсия

1. Модуль управления антиблокировочным тормозом 4-х колес (4WABS) (если оборудован)
2. Модуль охраны ТС
3. Путевой компьютер (ОТК) (при наличии)
4. Модуль управления приводом на 4 колеса
5. Модуль сиденья водителя (DSM)
6. Комбинация приборов

Схема №87

Войти

Использование тестера STAR (NGS) нового поколения, когда оригинальный электрический модуль шасси недоступен

1. Установите новый модуль.
2. Используя тестер NGS и сервисную плату последней версии, ВЫБЕРИТЕ: Установка программируемого модуля.
3. Выберите: устанавливаемый модуль.
4. Следуйте инструкциям на экране.
5. SELECT: Retrieve модуль Configuration - Old ECU и press trigger. (Выбрать конфигурацию модуля - старый ЭБУ и нажать на спусковой крючок).
6. Следуйте инструкциям на экране.
7. NGS попытается извлечь данные модуля из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если данные модуля доступны, перейдите к шагу A. Если NGS отображает: Call As-Built Data Center перейдите к шагу B

Шаг А

1. SELECT: Restore Configuration - New ECU then press trigger (Выбрать: Восстановить конфигурацию - Новый ЭБУ).
2. NGS завершит загрузку извлеченных данных и отобразит: Загрузка модуля выполнена успешно.
3. Проверьте правильность работы модуля.

Этап B

1. Нажать гашетку.
2. Если NGS запрашивает данные о транспортном средстве - введите данные о транспортном средстве, а затем нажмите кнопку " Сохранить ".
3. NGS запросит строку данных модуля 1 - введите данные и нажмите кнопку Store.
4. Затем NGS спросит, есть ли дополнительная строка данных для этого адреса - выберите YES или NO в зависимости от информации в исполнительной спецификации.
5. Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока не будет получен ответ " НЕТ " для шага 4.
6. На экране NGS должно появиться сообщение о том, что данные модуля сохранены - нажмите кнопку запуска.
7. Следуйте инструкциям на экране.
8. SELECT: Restore Configuration - New ECU then press trigger (Выбрать: Восстановить конфигурацию - Новый ЭБУ).
9. NGS завершит загрузку введенных данных.

Использование тестера STAR (NGS) нового поколения при наличии оригинального электрического модуля шасси

1. Если оригинальный модуль все еще установлен, используйте тестер NGS и функциональную плату обслуживания последней версии SELECT: Programmable модуль установка.
2. Выберите: устанавливаемый модуль и нажмите спусковой крючок.
3. Следуйте инструкциям на экране.
4. SELECT: Retrieve модуль Configuration - Old ECU и press trigger. (Выбрать конфигурацию модуля - старый ЭБУ и нажать на спусковой крючок).
5. Следуйте инструкциям на экране.
6. Установить new модуль, SELECT: Restore Configuration - New ECU then press trigger.
7. NGS завершит загрузку полученных данных.