Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Система ОВКВ - F150 подхват — процедуры ремонта/Выключатель высокого давления
Содержание Раздел: Система ОВКВ - F150 подхват — процедуры ремонта Все разделы

Выключатель высокого давления Ford Pickup F150

Система ОВКВ - F150 подхват — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Выключатель высокого давления

Выключатель высокого давления используется для прерывания работы компрессора переменного тока в случае высокого давления на выходе системы.

  1. Отсекатель высокого давления установлен на фитинге типа клапана Шрадера на стороне высокого давления узла впускной коллектор и трубы компрессора.
  2. Клапанный депрессор, расположенный внутри резьбового конца выключателя высокого давления, нажимает на шток клапана Шрадера.
  3. Это позволяет переключателю отсечки высокого давления контролировать давление на выходе компрессора переменного тока.
  4. Когда давление на выходе компрессора переменного тока повышается, контакты переключателя размыкаются, отключая компрессор переменного тока. Когда давление падает, контакты замыкаются, позволяя компрессору переменного тока работать через блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле сцепления переменного тока.
  5. Нет необходимости разряжать систему хладагента, чтобы снять отсекатель высокого давления.
Схема №93

При разъединении или соединении муфт пружинных замков соблюдайте следующее.

  1. При соединении муфты расширяющийся конец охватывающего фитинга проскальзывает за охватывающую пружину внутри корпуса охватываемого фитинга.
  2. Затем пружина подвязки и обойма предотвращают вытягивание расширяющегося конца охватывающего фитинга из обоймы.
  3. Для уплотнения между двумя половинами муфт используются три уплотнительных кольца.
  4. Для муфты пружинного замка используйте только уплотнительные кольца, перечисленные в Каталоге основных деталей Ford.
  5. Пластиковое индикаторное кольцо используется для указания во время сборки транспортного средства, что муфта подсоединена. После подсоединения муфты индикаторное кольцо больше не требуется, но будет оставаться захваченным муфтой около отверстия сепаратора.
  6. Индикаторное кольцо может также использоваться во время сервисных операций для индикации соединения муфты.
  7. Для крепления муфты может использоваться фиксирующий зажим (19E746), но это не обязательно.
Схема №94

При отсоединении или подключении арахисовой арматуры соблюдайте следующее.

  1. Охватываемый и охватывающий блоки арахисового фитинга удерживаются гайкой.
  2. Поддерживайте охватывающий фитинг ключом для предотвращения скручивания трубок.
  3. Вокруг трубки на охватываемом блоке установлено уплотнительное кольцо.
  4. При правильной сборке охватываемый и охватывающий фитинги должны быть заподлицо.
  5. Используйте только уплотнительное кольцо, указанное в каталоге основных деталей Ford.
Схема №95

При отсоединении или подключении фитингов трубка-О соблюдайте следующее.

  1. Охватываемая и охватывающая части фитинга удерживаются гайкой.
  2. Поддерживайте охватывающий фитинг ключом, чтобы предотвратить скручивание трубок при отсоединении.
  3. Вокруг трубки со стороны охватываемой части фитинга установлено уплотнительное кольцо.
  4. Используйте только уплотнительное кольцо, указанное в каталоге основных деталей Ford.