Как разобрать карданный вал -- экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: капитального ремонта
Первоначальная разборка
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Поместите вал на подходящий верстак. Не повреждайте трубку.
- Индексируйте компоненты вала.
- Снимите и утилизируйте все четыре стопорных кольца.
- Зажать специальный инструмент в тисках. Снятие чашки подшипника
- Снимите стаканы подшипников и скользящую вилку карданного вала. Поместите скользящую вилку карданного вала в специальный инструмент. Выпрессуйте чашку подшипника. Поверните скользящую вилку карданного вала на 180 градусов. Нажмите на крестовину, чтобы удалить оставшуюся чашку подшипника. Снимите скользящую вилку карданного вала. Окончательная разборка
- Повторите процедуру удаления чашки подшипника, чтобы удалить оставшиеся чашки подшипника и ступицу со спицами с вала.
- Очистите область ярма на конце вала.
Как собрать карданный вал -- экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: капитального ремонта
Установка стакана подшипника
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Установите новую крестовину и чашку подшипника. Завести новую чашку подшипника в ярмо вала. Проверьте правильность расположения игольчатых подшипников. Поместите новую крестовину в вилку вала. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца.
- Снимите вал со специального инструмента и установите новое стопорное кольцо напротив установки чашки подшипника
- Повторите установку чашки подшипника в этой процедуре, чтобы установить новую чашку подшипника и стопорное кольцо на противоположной стороне ярма вала. Установка скользящего ярма
- Осмотрите скользящий хомут карданного вала и при необходимости установите новый хомут.
- Установите скользящий хомут карданного вала и новую чашку подшипника. Установите новую чашку подшипника в скользящий хомут карданного вала. Проверьте правильное положение игольчатых подшипников. Установите скользящий хомут карданного вала на крестовину. Установите узел в специальный инструмент. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца.
- Снимите вал со специального инструмента и установите новое стопорное кольцо напротив установки чашки подшипника
- Повторите установку скользящего хомута в этой процедуре, чтобы установить новую чашку подшипника и стопорное кольцо на противоположной стороне скользящего хомута приводного вала. Окончательная сборка
- Проверьте U-образное соединение на свободу перемещения. При обвязке ударяйте по ярму латунным или пластмассовым молотком.
Схема №34
Первоначальная разборка
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Поместите приводной вал на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубку.
- Индексируйте компоненты карданного вала.
- Снимите и утилизируйте все четыре стопорных кольца.
- Зажать специальный инструмент в тисках. Снятие чашки подшипника
- Снимите стаканы подшипников и фланец. Установите фланец в специальный инструмент. Выпрессуйте стакан подшипника. Поверните фланец на 180 градусов. Нажмите на крестовину, чтобы снять оставшийся стакан подшипника. Снимите фланец. Окончательная разборка
- Повторите процедуру снятия чашки подшипника, чтобы снять оставшиеся чашки подшипника и крестовину с карданного вала.
- Очистите зону вилки на конце карданного вала.
Установка стакана подшипника
Схема №38
- Установите новую крестовину и чашки подшипника. Запустите новую чашку подшипника в ярмо приводного вала. Проверьте правильное положение игольчатых подшипников. Установите новую крестовину в ярмо приводного вала. Установите ярмо приводного вала в специальный инструмент. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца. Повторите установку новой чашки подшипника на противоположной стороне ярма приводного вала. Установка фланца
- Осмотрите фланец. При необходимости установите новый фланец.
- Установите новые чашки подшипника и фланец. Установите новую чашку подшипника во фланец. Проверьте правильное положение игольчатых подшипников. Установите фланец на крестовину. Установите узел в специальный инструмент. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца. Повторите, чтобы установить новую чашку подшипника с противоположной стороны фланца. Окончательная сборка
- Снимите карданный вал со специального инструмента и установите четыре новых стопорных кольца.
- Проверьте U-образное соединение на свободу перемещения. При обвязке ударяйте по ярму латунным или пластмассовым молотком.
Схема №39
Все приводные валы
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Залейте в кожух скользящего ярма приводного вала приблизительно 10 г (0,36 унции) смазки.
- Поместите зажим башмака скользящей вилки приводного вала на укороченный вал.
- Надвиньте скользящий кожух вилки приводного вала на укороченный вал и установите его в канавку кожуха. Задние приводные валы
- С помощью специального инструмента установите зажим картера карданного вала. Все карданные валы
- Установить скользящий хомут карданного вала. Установить зажим башмака скользящего хомута карданного вала. Потянуть башмак скользящего хомута карданного вала в сторону трубы укороченного вала. Смазать шлицы укороченного вала смазкой. Совместить указательные метки и установить скользящий хомут карданного вала. Установить башмак скользящего хомута карданного вала в канавку башмака.
- Удалите всю избыточную смазку с башмака скользящего магнитопровода и скользящего магнитопровода.
- С помощью специального инструмента установите оба зажима картера карданного вала. Затяните инструмент, пока зажим не будет закреплен. Задние карданные валы
- Удалите всю избыточную смазку с башмака скользящего магнитопровода и скользящего магнитопровода.
- Установить длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Установить длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Измерить от сварного шва укороченного вала до осевой линии U-образного соединения. Стравить воздух из кожуха скользящего хомута приводного вала. Установить хомут кожуха скользящего хомута приводного вала.
- С помощью специального инструмента установите зажим багажника скользящей вилки карданного вала.