Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - E40D: Обзор Ford Pickup F150

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Идентификация

Автоматическая коробка передач E4OD идентифицируется меткой, расположенной с левой стороны датчика положения ручного рычага (MLP). В верхней строке бирки указывается номер сборочной детали и серийный номер. Вторая строка на теге показывает модель и дату сборки. (Схема №85)

Схема №85

Описание капитального ремонта - E40D: обзора

E4OD представляет собой 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей. Низкая и 2-я передачи могут быть выбраны вручную. Трансмиссия состоит из муфты гидротрансформатора, 6 многодисковых фрикционных муфт, одного бандажа, 2 шпрековых односторонних муфт, роликовой односторонней муфты и гидравлической системы управления.

Бортовая система РЭД-IV управляет работой муфты преобразователя и выбором передач в диапазоне «D». Сигналы о рабочем состоянии подаются датчиками и выключателями на электронный узел управления РЭД-IV.

Система РЭД-IV имеет возможности самодиагностики. Коды неисправностей для неисправных датчиков двигателя и трансмиссии, переключателей и цепей хранятся в ECA и могут быть извлечены для помощи в диагностике.

ПримечаниеПосле проверки жалобы на управляемость выполните процедуры поиска неисправностей и тестирования в этой статье. Информацию об электронной диагностике и тестировании см. E4OD статье ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ. При извлечении кодов неисправностей сначала ДОЛЖНЫ быть отремонтированы все коды, относящиеся к двигателю. Производительность двигателя является основным входом в работу трансмиссии. Информацию по ремонту и диагностике кода неисправности двигателя см. в соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.