Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Освещение/Сигналы поворота и сигналы опасности: описание и работа
Содержание Раздел: Освещение Все разделы

Сигналы поворота и сигналы опасности: описание и работа Ford Mustang VI

Освещение ~10 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
расшифровка кода ошибки Карта: модуль контроля тела

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B123A:11Левый передний индикатор поворота: короткое замыкание на массуКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
B123A:15Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
B123B:11Правый передний индикатор поворота: замыкание на массуКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
B123B:15Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
B1247:11Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу«Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326)
B1247:15Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326)
B1248:11Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу«Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326)
B1248:15Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326)
B1D35:11Переключатель опасности: замыкание на массу«Проверка D»(ref-G1694240p0.27105753691324685)
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеМодуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль управления кузовом не может включить вывод, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным диагностическим кодам неисправностей (коды неисправностей (DTC)). После устранения причины неисправности очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОВТОРИТЬ самотестирование.
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойМодуль навсегда отключил выход, потому что чрезмерная токовая ошибка (например, короткое замыкание на массу) превысила пределы, которые может выдержать модуль управления кузовом. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть устранена до установки нового модуля управления кузовом. Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным диагностическим кодам неисправностей (коды неисправностей (DTC)). После того, как причина беспокойства устранена,
Для других диагностических кодов неисправностей модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC))-«блок управления кузовом (BCM)»
расшифровка кода ошибки Карта: модуль управления телом B

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1265:23Левая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял на низком уровне«Проверка E»(ref-G1694240p0.5543088052890637)
B1265:24Левая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял на высоком уровне«Проверка E»(ref-G1694240p0.5543088052890637)
B1266:23Правая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял низкий«Проверка E»(ref-G1694240p0.5543088052890637)
B1266:24Обратная связь правой задней лампы поворота: Сигнал застрял на высоком уровне«Проверка E»(ref-G1694240p0.5543088052890637)
B1271:11Левый стоп / поворот внутренней лампы: замыкание цепи на массу«Фиксаторы»
B1271:15Левый стоп / поворот внутренней лампы: замыкание цепи на батарею или размыкание«Фиксаторы»
B1272:11Правый стоп / поворот внутренней лампы: замыкание на массу«Фиксаторы»
B1272:15Правый стоп / поворот Внутренняя лампа: Цепь замыкается на батарею или размыкается«Фиксаторы»
B1273:11Правый стоп / поворот Средняя лампа: замыкание на массу«Фиксаторы»
B1273:15Правый стоп / поворот Средняя лампа: Замыкание на батарею или размыкание«Фиксаторы»
B1274:11Левый стоп-сигнал / средняя лампа поворота: замыкание на массу«Фиксаторы»
B1274:15Левый стоп / поворот Средняя лампа: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Фиксаторы»
B1275:11Левый стоп-сигнал / внешняя лампа поворота: Замыкание цепи на массу«Фиксаторы»
B1275:15Левый стоп / поворот Внешняя лампа: Цепь замыкается на батарею или размыкается«Фиксаторы»
B1276:11Правый стоп / поворот Внешняя лампа: замыкание на массу«Фиксаторы»
B1276:15Правый Стоп / Поворот Внешняя лампа: Цепь замыкается на батарею или размыкается«Фиксаторы»
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеМодуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль В управления кузовом не может включить выход до тех пор, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным диагностическим кодам неисправностей (коды неисправностей (DTC)). После устранения причины неисправности очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОВТОРИТЬ самотестирование.
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойМодуль навсегда отключил выход из-за сбоя, связанного с чрезмерным потреблением тока (например, короткое замыкание на массу) превысил пределы, которые может выдержать модуль B управления кузовом. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть устранена до установки нового модуля B управления кузовом. АДРЕСОВАТЬ все другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того, как причина проблемы исправлена, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом B. (см. «Модуль управления кузовом B (BCMB)»)
Все остальные расшифровка кодов ошибок модуля управления кузова B (коды неисправностей (DTC))-«Модуль управления кузовом B (BCMB)»
Расшифровка кода ошибки Chart: модуль двери водителя

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1D06:11Левый индикатор поворота: замыкание на массуКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
Для других диагностических кодов неисправностей дверного модуля водителя (коды неисправностей (DTC))-«Замки, защёлки и системы доступа»
Расшифровка кода ошибки Chart: пассажирский дверной модуль

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1D07:11Правый индикатор поворота: замыкание на массуКроме Китая, только Китай, (см. «Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393), «Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326))
Для других диагностических кодов неисправностей модуля двери пассажира (коды неисправностей (DTC))-«Замки, защёлки и системы доступа»
Диаграмма расшифровка кода ошибки: модуль управления рулевой колонкой

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1D36:09Переключатель индикатора поворота: Отказ компонентаУСТАНОВИТЬ новый левый многофункциональный переключатель рулевой колонки. Очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). Запустить самотестирование модуля управления рулевой колонкой. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления рулевыми колонками. (см. Переключатель рулевой колонки многофункциональный левый, Модуль системы управления рулевой колонкой (SCCM))
Для других диагностических кодов неисправностей модуля управления рулевой колонкой (коды неисправностей (DTC))-«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
Диаграмма(ы) симптомов
Диаграмма симптомов: Поворотный сигнал и лампы опасности

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

СостояниеВозможные источникиДействия
Модуль не реагирует на диагностическое средство сканированияМонтаж предохранителей, клемм или разъемовсеть обмена данными
Функция сигнала поворота не работает или всегда включенаОбратитесь к разделу «диагностический тест»«Проверка A»(ref-G1694240p0.31433700461396496)
Одна лампа указателя поворота не работает или всегда горит - кроме КитаяОбратитесь к разделу «диагностический тест»«Проверка B»(ref-G1694240p0.9078714563462393)
Одна лампа указателя поворота не работает или всегда горит - только в КитаеОбратитесь к разделу «диагностический тест»«Проверка C»(ref-G1694240p0.15597109480980326)
Функция аварийной лампы не работает или всегда горитОбратитесь к разделу «диагностический тест»«Проверка D»(ref-G1694240p0.27105753691324685)
диагностические тесты
Функция сигнала поворота не работает или всегда включена
Нормальная работа и условия отказа
Возможные источники
  • левый Многофункциональный переключатель
  • Модуль системы управления рулевой колонкой
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: Функция сигнала поворота не работает или всегда включена
ПРОВЕРКА модуля управления рулевой колонкой ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ Идентификация параметров (pids)
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления рулевой колонкой Идентификация параметров (pids).
  1. Контролировать сигнал поворота левый выключатель вход Status (TRN<UNK> SIG<UNK> SWІL) и Turn сигнал правый выключатель вход STATUS (Trn sig Swіr) при установке многофункционального переключателя левой рулевой колонки в левое и правое положения разворота.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления рулевой колонкой.
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить разъемы модуля управления рулевой колонкой, убедиться в правильности их посадки и фиксации.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит - кроме Китая
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B123A:11Левый передний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на массу от левой цепи питания лампы переднего поворота.
B123A:15Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеНепрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от левой цепи питания передней поворотной лампы.
B123B:11Правый передний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от правой цепи питания лампы переднего поворота.
B123B:15Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания лампы переднего поворота.
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом временно отключил выходной драйвер. Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль управления кузовом не может включить выход до устранения причины короткого замыкания, сброса диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)) и успешного запуска самотестирования.
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом постоянно отключает выходной драйвер. Модуль навсегда отключил выход, потому что чрезмерная токовая ошибка (например, короткое замыкание на массу) превысила пределы, которые может выдержать модуль управления кузовом. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед установкой нового модуля управления кузовом.
Возможные источники
  • Лампочка
  • Задний фонарь в сборе
  • Внешнее зеркало (без сигналов поворота капота)
  • Сигнальная лампа поворота капота (без сигналов поворота наружного зеркала)
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • модуль двери водителя
  • модуль двери переднего пассажира
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит - кроме Китая
ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ КАКАЯ-ЛИБО ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию лампы.
  1. Наблюдение за передними и задними огнями поворота.
  1. Деактивация функции лампы.
  1. Наблюдение за передними и задними огнями поворота.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ИЛИ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА КАПОТА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ (БЕЗ ГНЕЗДА ПАМЯТИ)
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (С ГНЕЗДОМ ПАМЯТИ)
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль двери водителя (левая лампа внешнего зеркала).
  1. Отключение: модуль пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Disconnect: левая боковая лампа сигнала поворота или правая боковая лампочка сигнала поворота.
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
  1. Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
  1. Мера:
Проверить цепь питания лампы переднего поворота на короткое замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ ИЛИ ЛАМПЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА КАПОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Отсоединение: Для лампы поворота внешнего зеркала, левостороннее внешнее зеркало или правостороннее наружное зеркало.
  1. Disconnect: Для лампы сигнала поворота капота, левой лампы сигнала поворотов капота или правой лампы сигнала разворота капота.
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Для лампы с поворотом наружного зеркала измерить:
  1. Для сигнальной лампы поворота капота измерить:
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ ИЛИ ЛАМПЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА КАПОТА
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
  1. Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Для лампы с поворотом наружного зеркала измерить:
  1. Для сигнальной лампы поворота капота измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА КАПОТА
  1. Для лампы с поворотом наружного зеркала измерить:
  1. Для сигнальной лампы поворота капота измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ИЛИ КОЛПАКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Disconnect: Без сиденья памяти, модуль управления кузовом.
  1. Отсоединение: С сиденьем памяти, модулем двери водителя (левая лампа наружного зеркала).
  1. Отсоединение: С сиденьем памяти, модулем пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
  1. Для лампы с поворотом наружного зеркала измерить:
  1. Для сигнальной лампы поворота капота измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛА ИЛИ ЛАМПОЧКИ СИГНАЛА О ПОВОРОТЕ КАПОТА НА ОБРЫВ
  1. Для лампы поворота внешнего зеркала, без гнезда памяти, измерить:
  1. Для поворотного огня с внешним зеркалом и гнездом памяти измерить:
  1. Для сигнальной лампы поворота капота измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединение: недействующий левый задний огонь или правый задний огонь.
  1. Disconnect: модуль B управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля двери водителя.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы дверного модуля водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля пассажирской двери.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля пассажирской двери и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля B управления кузовом
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля B управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Снова подсоединить разъемы модуля B управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит - только в Китае
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B123A:11Левый передний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на массу от левой цепи питания лампы переднего поворота.
B123A:15Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеНепрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от левой цепи питания передней поворотной лампы.
B123B:11Правый передний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от правой цепи питания лампы переднего поворота.
B123B:15Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания лампы переднего поворота.
B1247:11Левый задний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на массу от левой цепи питания задней поворотной лампы.
B1247:15Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепиНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на напряжение от левой цепи питания задней поворотной лампы.
B1248:11Правый задний индикатор поворота: замыкание на массуНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от правой цепи питания задней поворотной лампы.
B1248:15Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепиНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания задней поворотной лампы.
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом временно отключил выходной драйвер. Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль управления кузовом не может включить выход до устранения причины короткого замыкания, сброса диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)) и успешного запуска самотестирования.
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом постоянно отключает выходной драйвер. Модуль навсегда отключил выход, потому что чрезмерная токовая ошибка (например, короткое замыкание на массу) превысила пределы, которые может выдержать модуль управления кузовом. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед установкой нового модуля управления кузовом.
Возможные источники
  • Лампочка
  • Задний фонарь в сборе
  • Наружное зеркало
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • модуль двери водителя
  • модуль двери переднего пассажира
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка C: Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит - только в Китае
ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ КАКАЯ-ЛИБО ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию лампы.
  1. Наблюдение за передними и задними огнями поворота.
  1. Деактивация функции лампы.
  1. Наблюдение за передними и задними огнями поворота.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (БЕЗ ГНЕЗДА ПАМЯТИ) И ЗАДНЕЙ ЛАМПОЧКИ РАЗВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (С ГНЕЗДОМ ПАМЯТИ)
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: модуль двери водителя (левая лампа внешнего зеркала).
  1. Отключение: модуль пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
  1. Зажигание включено.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Disconnect: левая боковая лампа сигнала поворота или правая боковая лампочка сигнала поворота.
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
  1. Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
  1. Мера:
Проверить цепь питания лампы переднего поворота на короткое замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. Отсоединение: левый задний фонарь в сборе или правый задний огонь в сборе.
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕМ УКАЗАТЕЛЕ ПОВОРОТА
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
  1. Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Disconnect: левое наружное зеркало или правое внешнее зеркало.
  1. Зажигание включено.
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ
  1. Деактивация функции аварийной лампы.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
  1. Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
  1. Активировать функцию мигающей лампы опасности.
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
  1. Мера:
Проверить цепь питания лампы поворота внешнего зеркала на короткое замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Деактивация функции мигающей лампы опасности.
  1. Disconnect: Без сиденья памяти, модуль управления кузовом.
  1. Отсоединение: С сиденьем памяти, модулем двери водителя (левая лампа наружного зеркала).
  1. Отсоединение: С сиденьем памяти, модулем пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛА НА ОБРЫВ
  1. Без гнезда памяти измерить:
  1. С помощью гнезда памяти измерить:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля двери водителя.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы дверного модуля водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля пассажирской двери.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля пассажирской двери и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Функция лампы опасности не работает или всегда включена
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1D35:11Переключатель опасности: замыкание на массуПостоянная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от входной цепи функции аварийной лампы.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка D: Функция лампы опасности не работает или всегда включена
Проверить FOR блок управления кузовом (BCM) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ОТКЛЮЧИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: интерфейсный модуль переднего управления.
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование модуля управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИГНАЛИЗАТОРЕ ОПАСНОСТИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: интерфейсный модуль переднего управления.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы интерфейсного модуля переднего управления.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы интерфейсного модуля передних элементов управления и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки B1265:23, xtegx1, B1266:23 И B1266:24 B1265:24
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1265:23Левая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял на низком уровнеПостоянная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу или размыкания от входной цепи отключения задней поворотной лампы слева.
B1265:24Левая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял на высоком уровнеНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на напряжение от входной цепи отключения лампы левого заднего поворота.
B1266:23Правая задняя лампа поворота Обратная связь: Сигнал застрял низкийНепрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу или размыкания от правой входной цепи отключения задней поворотной лампы.
B1266:24Обратная связь правой задней лампы поворота: Сигнал застрял на высоком уровнеНепрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на напряжение от правой входной цепи отключения задней поворотной лампы.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка E: расшифровка кода ошибки B1265:23, B1265:24, B1266:23 И B1266:24
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: кроме Китая, левый задний фонарь в сборе или правый задний светильник в сборе.
  1. Disconnect: только Китай, левый задний фонарь в сборе или правый задние фонари в сборе.
  1. Disconnect: модуль B управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
  1. За исключением Китая, мера:
  1. Только для Китая, мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. За исключением Китая, мера:
  1. Только для Китая, мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
  1. Зажигание выключено.
  1. За исключением Китая, мера:
  1. Только для Китая, мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля B управления кузовом
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля B управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Снова подсоединить разъемы модуля B управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Примечание

Другие статьи — Наружное освещение (417-01)