Система наружного освещения: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления кузовом B (BCM-B)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Выключатель фары Многофункциональный выключатель Узел фары Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель (и): 26 (20A) (балластные пучки Lh) 27 (20A) (балластные пучки Rh) Соединительная коробка с лампой Smart (Sjb) предохранитель (ы): 7 (XTAG2) (Lh низкий L8 (Lh низкий L) (Lh Ll8): 10A 10A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-439795)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-439795)
7. Проведите следующий сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает ни на один из модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевой тест прошел успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-439795)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " в этой служебной информации. Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439798-S20962643432011120900000)(ref-439796)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-439798-S24881930462011120900000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Оба высоких луча не работают

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание A: оба высоких луча не работают

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горит ли индикатор дальнего света? Да: УБЕДИТЕСЬ В ИСПРАВНОСТИ предохранителя Sjb 23 (15A). Если В ПОРЯДКЕ, Переходите к А5. Если не В ПОРЯДКЕ, Обратитесь к статье " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " Для Определения возможных причин возникновения короткого замыкания: Нет. (ref-395056)
2. А2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202-6, цепью CLF17 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к А3 Нет: Перейти к A4.
3. A3 В ОБХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите провод с предохранителем между многофункциональным выключателем C202-6, цепь CLF17 (JUMH / Og), сторона жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Установите выключатель фары в положение " Фары НА ". GD116 (ref-439799)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202-6, цепь CLF17 (Wh / Og), сторона жгута и Sjb C2280b-27, цепь CLF17 (Wh / Og), сторона жгута не превышает сопротивления: Нет Oh5 Для H Для C O H X C X X C X X X X X T A T T T T A T A A A A A T T T T T T T T T T A A T T CLF17
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ Sjb ВЫСОКАЯ СИЛА СВЕТА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оборудованных фарами HID, может потребоваться помощник для прослушивания фар дальнего света, активирующих для этого шага. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Sjb C2280e. Подключите провод с предохранителем между Sjb C2280e-1, цепь xtag0 (Gy / Vt). CE612 CLF08 CLF08
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест В: одна фара ближнего света не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание B: одна фара ближнего света не работает

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЕТА ФАРЫ ДО ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Не работает Фара. Установите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Для транспортных средств с галогенными фарами измерьте напряжение между фарами Lh C1021-1, цепью CLF04 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. C1041 CLF05 C1284 CLF04 C1285 CLF05 10A 10A
2. B2 проверить BALLAST SUPPLY напряжение TO THE FARDAMP Measure the напряжение between the Lh FAR проверка FC1284-3, цепь SBB26 (Bje / Rd), короткое замыкание сторона и масса. C1285 SBB27 20A 20A (ref-395056)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ФАРЕ Xt1 ДЛЯ ФАРЫ Xt1 ДЛЯ ФАРЫ Xt1 ДЛЯ ФАРЫ Xt2 ДЛЯ ФАРЫ Xt1 ДЛЯ ФАРЫ Xt2 ДЛЯ ФАРЫ Xt2 ДЛЯ ФАРЫ Xt1 ДЛЯ Xxt2 ДЛЯ ФАРЫ Xxt2 Для Xtxtt2 Для Xtt2 Xtttt2 Xt2 Xtttt2 Xttt2 Xttttt2 X2 Xtttttt2 Xttt4 Xttttttt4 Xttttttttttt C1021 CLF04 C1021 GD129 C1041 CLF05 C1041 GD123 C1284 CLF04 C1284 GD129 C1285 CLF05 C1285 GD123 GD129 GD123 (ref-439798-S32226800412011120900000)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Осмотрите жгут фары на наличие открытого или короткого замыкания. Исправен ли жгут фары? Да: Переходите к B5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый узел фары. Обратитесь к разделу " УЗЕЛ ФАРЫ " в данной сервисной информации. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-439798-S15550906862011120900000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ БАЛЛАСТ Замените известный исправный балласт и перепроверьте работу фары. Фара работает правильно? Да: УСТАНОВИТЕ новый балласт. См. " БАЛЛАСТ " в этой сервисной информации. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую лампу HID. См. " ЛАМПА ФАРЫ " в этой сервисной информации. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-439798-S11386915882011120900000)(ref-439798-S32226800412011120900000)
6. B6 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Установить выключатель фары в положение OFF. Проверить записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A2E или расшифровка кода ошибки B2A30? Да: Перейти к B7. Нет: Перейти к B8.
7. B7 ПРОВЕРКА Sjb ФАРА Xb низкий BEAM Выход цепь (Xxb Xb), цепь Xx1 (Xxb), цепь X2 (Bn / Bu), цепь X2 (Xb / Bu), цепь Xx2 (Xn / Bu). C1021 CLF04 CLF04 C1041 CLF05 CLF05 C1284 CLF04 CLF04 C1285 CLF05 CLF05 B11 CLF04 CLF05
8. B8 ОТКЛЮЧИТЬ ФАРУ В КАЧЕСТВЕ ФАРЫ Xb + Xb + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xb + Xt + Xtn + Xt + X+ Xt + X+ Xtn + X+ Xt + X4 + Xt - Xt + X+ X- Xn + X- X- X- X- Xt - Xt - Xt - X- X- X- Xt - Xt - X- X- X- Xt - X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- B106E C1021 CLF04 C1041 CLF05 C1284 CLF04 C1285 CLF05 B10 (ref-439798-S32226800412011120900000)
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Осмотрите жгут фары на короткое замыкание на массу. Исправен ли жгут фары? Да: УСТАНОВИТЕ новый балласт. Обратитесь к разделу " БАЛЛАСТ " в данной сервисной информации. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ УЗЕЛ ФАРЫ. Обратитесь к разделу " УЗЕЛ ФФАРЫ " в данной сервисной информации. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-439798-S11386915882011120900000)(ref-439798-S15550906862011120900000)
10. Xtx0 Проверьте Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xtb-цепь управления Xxtb-цепь управления Xxttb-цепь управления X- цепь управления Xtttc-цепь управления Xx-цепь управления X- цепь управления X- цепь управления X- цепь управления X- цепь управления Xttttc-цепь управления X- цепь управления X- цепь управления Xttt T X X-цепь управления X- цепь управления Xt X-цепь управления X- цепь управления Xt-цепь управления Xt-цепь управления Xx-цепь управления X- цепь управления x B10 C1021 CLF04 C1041 CLF05 C1284 CLF04 C1285 CLF05 B11 CLF04 CLF05 B106E B106E B106F (ref-439796)
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест C: одна фара дальнего света не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание C: одна фара дальнего света не работает

Схема №16

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛИЖНЕГО СВЕТА Проверьте работу ближнего света. Правильно ли работает ближний свет? Да: Для транспортных средств с галогенными фарами ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF08 (Ye / Vt) для открытия. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Для транспортных средств с HID фарами перейдите к C2. Нет: Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-439798-S12312146242011120900000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ В СБОРЕ. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Зажигание да ВЫКЛ. Отключите: Не работает Фара. Установите выключатель фары в положение ВКЛ. ФАРЫ? Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Измерьте напряжение между фарой Lh C1284-4, схемой CLF08 (Ye / Vt), подвеской и землей; или между AG2 C1285 CLF08 CLF08 (ref-439798-S15550906862011120900000)

Диагностический тест D: Ближний свет всегда включен

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание D: световые индикаторы ближнего света всегда включены

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. D1 проверить FOR AUTOLAMP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите коды неисправностей, извлеченные из самотестирования Sjb. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B1696, B1791, B1793 или B2008? Да: Перейти к " диагностический тест H ". Нет: Перейти к D2. (ref-439798-S05264766752011120900000)
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ФАРУ Sjb ПО ЗАПРОСУ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПИД. Перейти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sjb Data Logger?. Во время установки переключателя фары в положение AUTOLAMPS ON, а затем OFF, контролировать переключатель фары Sjb PID (HDLMP<UNK> AUT<UNK> Ckt). (ref-439798-S05264766752011120900000)
3. D3 СОГЛАСУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Sjb ТОЛЬКО ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фары установлен в правильное положение при контроле pids. ПРИМЕЧАНИЕ: только один PID должен указывать ON при каждом положении переключателя фары. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sjb Data Logger. При перемещении переключателя фары через все положения, контролируйте входные PIDS переключателя фары Sjjb (Hdlkm PRT)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Фара Выключатель да CLF18. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА НА ФАРУ Выключатель Разъем-контакт C205-6 CLF23 (Wh / Vt) C205-2 xtag4 (Gy) Xtxx5: Volt5: Voltt3-2-2 (Bh X / Ttxttttttx5) больше, чем T4 (G1 / Txttt5). C205 CLS34 C205
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ЦЕПЬЮ И ЗЕМЛЕЙ Измерьте напряжение между переключателем фары C205-6, цепью CLF23 (Wh / Vt), стороной жгута и переключателем фары C205-3, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: Установите новый повторный выключатель фары См. в разделе " Само Проверка фары ". GD116 (ref-439798-S23637538842011120900000)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение: да Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: RESISTANCE REFERENCE Разъем выключателя фары-Контакт Цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) xtag2-2 xtag3 (Bu) xtag4-4: больше, чем Ta C:? C205 CLS34 C205 CLF18
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ. Измерьте сопротивление между переключателем фары, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: RESISTANCE REFERENCE Разъем переключателя фары-контакт Sjb Соединитель-контакт Цепь C205-6 C2280b-47 CLF23 (Wh / Vt) xtag2-2 C2280b-ag3 C205 CLS34 C205 CLF18 D10
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫХОДЕ Sjb. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание не включено. Продолжает ли фара Xth или Xh светиться? Да: Для транспортных средств с галогенными фарами, цепь REPAIR CLF04 (Bn / Bu) (фара Lh) или цепь Sjb C2280e (Bu / Gn). Для T: фара H1 (необходима) для короткого замыкания. CLF05 D10
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Sjb ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Bu. Отключение: Фара с подсветкой. Включение зажигания. Измерьте напряжение между цепью C1284-1 фары Lh (Bn / Bu), стороной жгута и землей; или между цепью xtag3 фары Rh (Bu / Gn). CLF04 C1285 CLF05 CLF04 CLF05 (ref-439798-S11386915882011120900000)
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест E: Дальний свет (лучи) всегда включены

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание E: дальний свет (лучи) всегда включены

Схема №21

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки B1510 ИЛИ расшифровка кода ошибки B2A23 Зажигание ВЫКЛ. Просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), извлеченные из самотестирования Sjb. Были ли извлечены расшифровка кода ошибки B1510 или расшифровка кода ошибки B2A23? Да: Перейти к E2. Нет: Для транспортных средств с галогенными фарами, Перейти к E4. Для транспортных средств с HID фарами, Перейти к E5.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Многофункциональный переключатель C202. Зажигание включено. Дальний свет продолжает гореть? Да: Перейдите к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. Обратитесь к статье " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-439799)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ДАЛЬНИЙ СВЕТ И ЗАПРОС НА ПРОХОЖДЕНИЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключено зажигание. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202-6, цепью CLF17 (Wh / Og), стороной жгута и землей; и между многофункциональным выключателем xtag2-4, цепью xtag3 Gn. Измер. Измерьте сопротивление между контактом XTAG0-6-6-6 и землей больше, чем на массу, но больше, чем на массу. C202 CLF27
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ) Зажигание выключено. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Продолжают ли светиться лучи дальнего света? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF08 (Ye / Vt) на предмет короткого замыкания до напряжения. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование № 6. Перейдите к E6.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ X6 ФАРЫ (ДА ФАРЫ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если только отдельный дальний свет всегда включен, установите новую фару в сборе. См. " СБОРКА ФАРЫ " в этой сервисной информации. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Фара Lh или Rh. Отключите: Sjb C2280e Цепь зажигания. C1284 CLF08 C1285 CLF08 CLF08 (ref-439798-S15550906862011120900000)
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем Может проверить систему на нормальное функционирование. Нет: Система правильно работает. (ref-439796)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Включите зажигание. Установите переключатель фары в положение ФАРЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Фары дальнего света горят? Да: Перейти к F2. Нет: Перейти к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ A ". (ref-439798-S23451940802011120900000)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключение зажигания. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Снимите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите плавкую перемычку между многофункциональным выключателем C202- 4. Цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепь xtxag4 (см. Bk / Vt). Выполните перемычку со стороны жгута. GD116 (ref-439799)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЗАПРОСА FLASH-TO-PASS НА ОБРЫВ Установите выключатель фары в положение ВЫКЛЮЧЕНО ФАРАМИ. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202-4, цепью CLF27 (Gn / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-43, цепью xtx2: сторона BOOOOGN. CLF27 CLF27
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест G: Autolamps не работают

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Диагностический тест G: автолампы не работают

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ ФАР Установите выключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. Правильно ли работают фары и стояночные лампы? Да: Переходите к G2. Нет: Обратитесь к разделу " ФАРЫ " или " ЛАМПЫ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ " в данной сервисной информации. (ref-439798-S14683175732011120900000)(ref-439798-S01270431132011120900000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ ВЫКЛЮЧЕН. Отключите: Датчик света C2360 или C286. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком света C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для автомобилей с ручным регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком. C286 VLF14 (ref-439798-S28266563402011120900000)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест H: Autolamps включены непрерывно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольная точка H: автолампы включены постоянно

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ Sjb ПО ЗАПРОСУ ПОЛОЖЕНИЕ PID ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выключатель фары находится в правильном положении при контроле PID. Зажигание ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. При установке выключателя фары в положение AUTOLAMPS ON, а затем OFF, контролируйте выключатель фары Sjb PID (MUTKAT).
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ. Выключите: Выключатель фары C205. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в этой сервисной информации. (ref-439798-S23637538842011120900000)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОЛАМПЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к H4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtagxtx2. CLF19
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ АВТОЛАМПЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и Sjb C2280b-50, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к тесту xtag3. H16 CLF19
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ Sjb ТОЛЬКО PIDS: Убедитесь, что переключатель фары находится в правильном положении при контроле PIDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Только один PID должен указывать ON в каждом положении переключателя фары. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sjb Data Logger. При перемещении переключателя фары во всех положениях контролируйте входные PIDS переключателя фары Sjb (Hdlmm PRP<UNK> Pt) (ref-439798-S35411195502011120900000)
6. H6 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B2008, B1791 или B1793? Да: Для расшифровка кода ошибки B2008, Перейти к H8. Для расшифровка кода ошибки B1791, Перейти к H14 для расшифровка кода ошибки XTAG6: Перейти к Xxк Xtag6 H10 B1793
7. H7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (NO коды неисправностей) Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей для автомобилей с ручным регулированием температуры. C286 VLF14 H16 (ref-439798-S28266563402011120900000)
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключите: Двигатель стеклоочистителя C125. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование Sjb. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2008? Да: Перейдите к H9. Нет: УСТАНОВИТЕ новую систему стеклоочистителя. См. " Система проверки стеклоочистителя и омывателя ". (ref-439820)
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НА ВХОДНОЙ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между двигателем стеклоочистителя C125-2, цепью CRW01 (Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к xtag2. Нет: РЕМОНТ цепи xtag3 на массу). H16 CRW01
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки xB1791) да Отключение зажигания. Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286? Включение зажигания. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой xxxx6 (Bu / Bn), отключите напряжение на датчике освещенности 5 (Bu / Bn) и массу. VLF14 C286 VLF14 H13 H11
11. H11 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ ДЛЯ Bu. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Sxb C2280b. Зажигание ВКЛ. На автомобилях с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. C286 VLF14 VLF14 H12
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. На автомобилях с автоматическим регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-46, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута меньше. На автомобилях с ручным регулированием климата измерьте сопротивление между датчиком освещенности C286 VLF14 VLF14 H16 VLF14
13. H13 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ С ПОМОЩЬЮ РАЗЪЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между световым датчиком C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и датчиком света C2360-4, схемой GD116 (Bk / Vt), стороной жгута. Для транспортных средств с ручным регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком света XtagC286-2 / схемой VLF14 C286 GD116 GD116 (ref-439798-S28266563402011120900000)
14. H14 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки B1793) Отключите: Датчик освещенности C2360 или C286. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C2360-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей для транспортных средств с ручным управлением. C286 VLF14 H15 (ref-439798-S28266563402011120900000)
15. H15 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПОВТОРЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Да, отключите: Sjb C2280b. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности C2360-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для транспортных средств с ручным регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности xtag3-A, цепью xtagxtag4. C286 VLF14 H16 VLF14
16. H16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест I: Все стопорные лампы не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Точечное испытание I: все стопорные лампы не работают

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Выключатель лампы стоп-сигнала C278. Измерьте напряжение между переключателем лампы стоп-сигнала C278-1, цепью SBB24 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите на I2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Bbb предохранитель 24 (SBB24) Исправен. 10A (ref-395056)
2. I2 ШУНТИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ Подключите провод перемычки с предохранителем между выключателем стоп-лампы C278-1, цепь SBB24 (Vt / Rd), сторона жгута и выключателем стоп-лампы C278-4, цепь CCB08 (Vt / Wh), сторона жгута. Зажглись ли стоп-лампы? Да: СНИМИТЕ провод ПЕРЕМЫЧКИ. Установите новый выключатель стоп-лампы в систему " Перейдите ". (ref-439798-S23000594442011120900000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА BCM-B Подключите: Стоп-лампа Выключатель C278. Отключите: BCM-B C4368a. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между BCM-B C4368a-19, схемой CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Нет. CCB08
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Точный тест J: один или несколько стопорных ламп не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Точечное испытание J: один или несколько стопорных ламп не работают

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. J1 ОПРЕДЕЛИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СТОП-ЛАМПЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-лампами. Все ли стоп-лампы в нерабочем состоянии? Да: Перейдите к " диагностический тест I ". Нет: Для высоко установленной стоп-лампы перейдите к J2. Для задней стоп-лампы Lh перейдите к J8. Для задней стоп-лампы Rh перейдите к xag0. J17 (ref-439798-S03165784272011120900000)
2. J2 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1270:15 Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1270:15? Да: Перейти к J3. Нет: Перейти к J6.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫСОКОМ МОНТИРУЕМОМ СТОП-ЛАМПЕ Отключите: Высокий монтируемый стоп-лампе C475. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между высоким монтируемым стоп-лампой C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к J4. Нет: Перейти к J5.
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СТОПОРНОЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Во время применения тормозной педали измерьте напряжение между высоковольтной стопорной лампой C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и высоковольтной стопорной лампой C475-2, цепью GD110 (Bk / Wh), стороной жгута больше 10 В. GD110 (ref-439798-S12457083622011120900000)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА ВЫСОКОГО МОНТАЖА НА ОБРЫВ Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между высокой установленной лампой стоп-сигнала C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и BCM-B C4368a-18, цепью xtxag2 (Ye / Gy), стороной жгута является не более 5 ом. CLS17
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОП-ЛАМПА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Высокий установленный да Стоп-лампа C475. Зажигание ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера вывода стоп-ламп, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). При использовании педали тормоза измерьте высокое напряжение между цепью, измерьте напряжение C475 CLS17 (ref-439798-S12457083622011120900000)
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Db С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Db ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между высоким уровнем сигнала C475-1, цепью CLS17 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? Да: Перейти к xtag2 Нет. J26 CLS17 U1000:00 U3000:49 (ref-439796)
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЮТ ЛИ ВСЕ 3 СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ЛЕВ. Нажмите на педаль тормоза и осмотрите задние стопорные лампы ЛЕВ. Все 3 стопорные лампы ЛЕВ не работают? Да: Перейти к J9. Нет: Перейти к J10.
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ (ВСЕ 3 ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ) Отключить: Lh задний лампа C498. Осмотрите жгут перемычки задней лампы Lh на предмет обрывов. Исправен ли жгут перемычки задней лампы Lh? Да: REPAIR цепь GD109 (Bk) for a обрыв. сброс the коды неисправностей. Повторите тест на самотестирование нет.
10. J10 проверить FOR A Lh задний лампа обрыв цепи расшифровка кода ошибки Ознакомьтесь с результатами самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1271:15, B1274:15 или B1275:15? Да: Перейти к J11. Нет: Перейти к J14.
11. J11 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЮЮ УПОРНУЮ ЛАМПУ ЛЕВ Xx6 Отключить: заднюю лампу ЛЕВ C498. При нажатии на педаль тормоза измерить напряжение между задней лампой ЛЕВ, стороной жгута и землей следующим образом: НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНАЯ ЛАМПА ЛЕВ Задняя лампа Разъем-контакт Цепь AGTX2-5 AG3 (Gy) C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS51 J12 J13
12. J12 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧЕК ДЛЯ РАЗМЫКАНИЙ Осмотрите левый задний фонарь жгут перемычек для размыканий. Исправен ли жгут перемычек левого заднего фонаря? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычек задних фонарей. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.
13. J13 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS51 J26
14. CLS18 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Ltx7 НЕ замыкается на массу. Отсоединить: Заднюю лампу Ltx5 нет. Включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: BCM-B Самотестирование. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера стоп-сигнала, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). При использовании педали тормоза измерить напряжение J14 C498 C498 C498 CLS50 C498 CLS51 J15 J16
15. J15 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Осмотрите жгут перемычки левой задней лампы на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки левой задней лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ. ПОВТОРИТЕ САМСАМОТЕСТИРОВАНИЕ.
16. J16 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ модуля Xtx4, ЕСЛИ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ Xtx4 НЕ ИСПРАВНА, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ Xtx4, ЕСЛИ ИСПРАВНА СИСТЕМА Xt4. ОТКЛЮЧИТЕ ИТЕ: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между задней клеммой Lh, стороной жгута и землей следующим образом: C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS51 J26 U1000:00 U3000:49 (ref-439796)
17. J17 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЮТ ЛИ ВСЕ 3 СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ПРАВ. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за задними стопорными лампами ПРАВ. Все 3 стопорные лампы ПРАВ не работают? Да: Перейти к J18. Нет: Перейти к J19.
18. J18 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ (ВСЕ 3 ЛАМПЫ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключить: ПРАВАЯ задняя лампа C499. Осмотреть жгут перемычки ПРАВОЙ задней лампы на предмет обрывов. Исправен ли жгут перемычки ПРАВОЙ задней лампы? Да: Цепь REPAIR GD110 (Bk / Wh) на предмет разомкнутого. ОЧИСТИТЬ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ЫЧКИ ЫЧКИ ЫЧКИ. ПОВТОРИТЬ или СНЯТЬ.
19. J19 проверить FOR A Rh задний лампа обрыв цепи расшифровка кода ошибки Ознакомьтесь с результатами самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1272:15, B1273:15 или B1276:15? Да: Перейти к J20. Нет: Перейти к J23.
20. J20 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ УПОРНОЙ ЛАМПЕ Отключите: Rh Задняя лампа C499. При нажатии на педаль тормоза? Измерьте напряжение между задней лампой Rh, стороной жгута и землей следующим образом: НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНАЯ ЛАМПА Rh Задняя лампа Разъем-штырь Цепь Rh Средняя лампа xtx2-5 CLS19 (Vt) C499 C499 CLS52 C499 CLS53 J21 J22
21. J21 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ Осмотрите жгут перемычки правой задней лампы на наличие обрывов. Исправен ли жгут перемычки правой задней лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
22. CLS50 ПРОВЕРЬТЕ BCM-B Rh ЦЕПЬ ВЫВОДА ОБРАТНОГО СТОПОРНОГО ЛАМПА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА КЛАПАНА J22 C499 CLS19 C499 C499 CLS53 J26
23. J23 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Rh Xx4 НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ. Отсоединить: Заднюю лампу Rh C499. Включить зажигание. Перейти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера стоп-лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). При использовании педали тормоза измерьте напряжение между опорным C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS53 J24 J25
24. J24 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Проверьте жгут перемычки правой задней лампы на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки правой задней лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ. ПОВТОРИТЕ САМСАМОТЕСТИРОВАНИЕ.
25. J25 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Xxm-B Rh, ЕСЛИ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Xtx4, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Xxx4, ЕСЛИ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Xxx4, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Xxxm4. C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS53 J26 U1000:00 U3000:49 (ref-439796)
26. J26 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПОВТОРНЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРКА Системы на нормальное функционирование невозможна. (ref-439796)

Диагностический тест K: Стопорные лампы включены постоянно

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала направляет напряжение на интеллектуальную распределительную коробку (Sjb), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль управления кузовом B (BCM-B). Когда BCM-B обнаруживает нажатие на педаль тормоза, BCM-B подает напряжение на высокий установленный стоп-сигнал и задние стоп-сигналы Lh / Rh.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель стоп-лампа
3. BCM-B
4. SJB
5. PCM

Точечное испытание K: стопорные лампы включены постоянно

1. K1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ. Осмотрите стоп-сигналы при отпущенной педали тормоза. Все ли стоп-сигналы включены? Да: Перейти к K3. Нет: Перейти к K2.
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ DXLAMPS ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Повторите: BCM-B C4368a. Продолжите ли зажимы для освещения? Да: Для высокого установленного ограничителя, восстановите цепь CLS17 (Ye / Gy) для короткого замыкания. Очистите цепь. Повторите самотестирование. CLS18 CLS50 CLS51 CLS19 CLS52 CLS53
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА Отключите: Выключатель лампы стоп-сигнала C278. Продолжают ли гореть лампы стоп-сигнала? Да: Перейдите к K4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Выключатель лампы стоп-сигнала " в этой служебной информации. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование. (ref-439798-S23000594442011120900000)
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ МУП Отключить: МУП С175б. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: Перейти к К5. Нет: Перейти к К7.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ Sjb Отключите: Sjb C2280b. Продолжает ли гореть высоко установленная стоп-лампа? Да: Перейти к K6. Нет: Перейти к K8.
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте напряжение между BCM-B C4368a-19, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag9 (Vt / Wh) Для работы на короткое замыкание. CCB08
7. K7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время или проблема может быть вызвана неисправностью. (ref-439814)
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)
9. K9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест L: Лампы сигнала поворота не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 6 (20A). Если OK, перейдите к L2. Если не OK, обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-395056)(ref-439798-S14683175732011120900000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоедините: Выключатель C202. Для неработоспособного сигнала включения Lh подключите плавкую перемычку между выключателем C202-2, выключателем CLS39 (Vt / Wh), стороной цепи и выключателем multifunction xtx3-8 (JUMT). C202 GD116 C202 CLS41 C202 GD116 (ref-439799)
3. L3 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАПРОСА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb ДА выключатель MULTIPHY, измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202-2, цепью CLS39 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280b-42, цепью CLS39 (Vt / Wh). C202 CLS41 CLS41 CLS39 CLS41
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест M: Лампы сигнала поворота всегда включены

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №51

Войти

1. М1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Зажигание включено. Продолжают ли мигать лампы поворота? Да: Переходите на М2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. Обратитесь к статье " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". СНИМИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-439799)
2. M2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА ЗАПРОС ВХОДНОЙ СИГНАЛ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. да: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202-2, (лампы левого поворота), цепью CLS39 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; или между многофункциональным переключателем xtag2-3, (лампы поворота Rh). C202 CLS41 CLS39 CLS41
3. М3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ", вызвавшей неисправность. Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-439796)

Диагностический тест N: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Точечное испытание N: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. N1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ. Следите за лампами поворота. Всегда ли горит любая из передних ламп поворота? Да: Перейти к N2. Нет: Перейти к N3.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280f. Зажигание ВКЛ. Продолжает ли гореть рассматриваемая лампа переднего поворота? Да: REPAIR цепь CLS21 (Bu / Gn) (Lh передний turn лампа) или цепь xtag1 (Ye / Vt) (Rh GO) Нет переднего поворота на короткое замыкание. CLS25
3. N3 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования по запросу Sjb. Присутствовал ли DTTC B2A27 или расшифровка кода ошибки B2A29? Да: Перейти к N6. Нет: Перейти к N4.
4. N4 УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ ДЛЯ ЖГУТА КОРОТКОГО замыкание на массу 3 Отключите: Не работает передняя поворотная лампа. Зажигание ВКЛ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование Sjb. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера вывода лампы поворота, если присутствует расшифровка кода ошибки B106E) Активируйте функцию мигателя опасности. Измерьте напряжение между передней поворотной лампой Lh? C1023 CLS21 C1043 CLS25
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Dtb, выключите Xtb, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите Xt, выключите X, выключите X. измерьте Xt T, измерьте X. C1023 CLS21 C1043 CLS21 CLS21 CLS25 B106E B106E B106F (ref-439796)
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Не работает передняя лампа поворота. Зажигание ВКЛ. Включите лампы опасности. Измерьте напряжение между передней лампой поворота Lh C1023-3, цепью CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; или между передней лампой поворота Rh xtag2-3, цепью xtag3 чередуется напряжение: идет на массу больше, чем на массу больше, чем на массу: нет напряжение от NTTTTTTAGG 2-3 (GO / Va). C1043 CLS25
7. N7 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЕ 0. Проверить напряжение НА ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ РАЗЪЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЕ. Измерить напряжение между левой передней поворотной лампой C1023-3, цепью CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и левой передней поворотной лампой C1023-1, цепью GD129 (Bk / Ye) стороной жгута; или между правой передней поворотной лампой C1043-3 CLS25 C1043 GD129 GD129
8. N8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ Sjb ПОВЕРНИТЕ ЛАМПУ ВЫХОДА ЦЕПИ ДЛЯ AN 22РАЗОМКНИТЕ ЖГУТ. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между передней лампой поворота Lh C1023-3, схемой CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и Sjb C2280f-21, схемой xtag2 (Bu / Gn) CLS21 C1043 CLS21 CLS25 CLS21 CLS25
9. N9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест О: Лампы опасности не работают/всегда включены

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Точечное испытание о: индикаторы опасности не работают/всегда включены

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2071? Да: Перейти к O2. Нет: Перейти к O4.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МИГАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Отключите: Выключатель мигающей лампы опасности C2267. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Sjb. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2071? Да: Перейдите к O3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель мигающей лампы опасности См. в разделе " Сервисный тестер ОПАСНОСТИ ". (ref-439798-S32726365562011120900000)
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ЗАПРОСА ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем лампы проблескового сигнала опасности C2267-8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к О7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag2 (Bn / Ye). CLS32
4. О4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОПОРНОГО СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ-ВСПЫШКИ ОПАСНОСТИ Выключено зажигание. Отключите: Выключатель лампы-вспышки опасности C2267. Измерьте напряжение между выключателем лампы-вспышки опасности C2267- 8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти на О6. Нет: Перейти на О5.
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ВСПЫШКИ ОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-48, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем лампы-мигателя опасности C2267-8, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута нет сопротивления менее 5 Ом Для 3 Да? CLS32
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерьте напряжение между переключателем сигнальной лампы опасности C2267- 8, цепь GD116 (Bn / Ye), сторона жгута и переключателем сигнальной лампы опасности C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Напряжение больше 10 В Повторить? Да: Установите новый выключатель сигнальной лампы опасности для ремонта. CLS32 (ref-439798-S32726365562011120900000)
7. O7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Точный тест P: Последовательная особенность заднего поворотного фонаря не работает

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ ", Сигнальные лампы поворота / Стоп-сигналы / Индикаторы опасности. (ref-395056)

Точечное испытание P: последовательная характеристика заднего поворотного огня не работает

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА Выключение зажигания. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-сигналами. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: Перейдите к P2. Нет: Обратитесь к разделу " СТОП-СИГНАЛЫ " в этой служебной информации. (ref-439798-S02876891482011120900000)
2. P2 проверить FOR задний лампа цепь расшифровка кода ошибки Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B1265:23, B1265:24, B1266:23 или B1266:24? Да: Перейти к P5. Нет: Перейти к P3.
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Отключите: Подозреваемый задний фонарь C498. Проверьте жгут перемычки заднего фонаря на наличие коротких замыканий. Исправен ли жгут перемычки заднего фонаря? Да: Перейдите к P4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки заднего фонаря. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C498 CLS18 C498 CLS50 C498 CLS18 C498 CLS51 C498 CLS50 C498 CLS51 C499 CLS19 C499 CLS52 C499 CLS19 C499 CLS53 C499 CLS52 C499 CLS53
5. Р5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ Отключите: ЛЕВУЮ заднюю лампу C498 или ПРАВУЮ заднюю лампу C499. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между левой задней лампой C498-7. Цепь CLS54 (Bu / Og), сторона жгута и земля: или между ПРАВОЙ задней лампой xtag4-7, цепь xtag5 (Gn) напряжение жгута: нет. C499 CLS55
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЗАДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ Отключите: Подозреваемая задняя лампа C498. Проверьте жгут перемычки задней лампы на наличие обрывов. Жгут перемычки задней лампы В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ новую светодиодную лампу. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задней лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: BCM-B C4368a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между задней лампой Lh C498-7, цепью CLS54 (Bu / Og), стороной жгута и землей: или между задней лампой Rh xtx2-7, цепью xtx3. C499 CLS55 CLS54 CLS55
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между задней лампой C498-7 Lh, цепью CLS54 (Bu / Og), стороной жгута и землей: или между задней лампой xtagx9-7 Rh, цепью CLS55 (Gn / Bu), стороной жгута и землей не более 10 000, да ом? C499 CLS54 CLS55
9. P9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ". Проверьте систему на предмет отсутствия нормальной работы. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест Q: Один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Стояночные, задние и фонари подсветки номера ". (ref-395056)

Контрольное испытание Q: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Q1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ Выключение зажигания. Установить выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ. Все ли стояночные лампы не работают? Да: УСТАНОВИТЬ выключатель фары в положение ВЫКЛ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 22 (15A). Если ИСПРАВНО, ТО ПЕРЕЙТИ К Q6. Если НЕТ ИСПРАВНО, ТО Обратитесь К " СХЕМК СХЕМСХЕМНЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ". (ref-395056)
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ) Отсоедините: провод Sjb C2280e. Перемычка подключите провод с предохранителем между Sjb C2280e-1, цепь CE612 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280e-6, цепь XTAG1 (Wt / Wt) Снимите CLS30 CLS30
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключите: Sjb C2280d. Подключите провод с предохранителем перемычки между положительной клеммой аккумуляторной батареи и Sjb C2280d-20, цепь CLS30 (Vt / Wh), сторона жгута. Задние стояночные лампы должны гореть нормально? Да: СНИМИТЕ провод перемычки, переходите перемычку V7. CLS30
4. В4 КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ 2 ЛАМПА НЕРАБОЧАЯ 2 ОТКЛ.: ЛАМПА НЕРАБОЧАЯ Xt + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + C1023 CLS30 C1043 CLS30 C151 CLS30 C161 CLS30 C481 CLS30 C482 CLS30 CLS30 CLS30 C498 CLS30 C499 CLS30 CLS30
5. Xxt-Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xxt + Xxt + Xxt + X+ Xxt + Xxt + Xxxt Xxxt Xxt 4 + X+ Xxt Xxxxt Xxxt T 4 + Xxt X4 + Xt X4 Xt T T X X + X+ X+ X+ X+ X+ X+ X4 X+ Xx4 X4 X1 / / @unk@ Xxx X C1023 CLS30 C1023 GD129 C1043 CLS30 C1043 GD129 C151 CLS30 C151 GD129 C161 CLS30 C161 GD129 C481 CLS30 C481 GD110 C482 CLS30 C482 GD110 CLS30 GD110 CLS30 GD110 C498 CLS30 C498 GD109 C499 CLS30 C499 GD110
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ Установите выключатель фар в положение ВЫКЛ. Проверьте жгут перемычки задних фонарей на наличие обрывов. Исправен ли жгут перемычки задних фонарей? Да: УСТАНОВИТЕ новый светодиодный фонарь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут перемычки задних фонарей. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест R: Парковочные, задние или номерные огни горят непрерывно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Стояночные, задние и фонари подсветки номера ". (ref-395056)

Точечное испытание R: стояночные, задние огни или огни номерного знака горят постоянно

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. R1 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B1578? Да: Перейти к R2. Нет: Перейти к R4.
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ. Отключите: Выключатель фары C205. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-2, цепью CLS34 (Gy), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. Обратитесь к разделу " Выключатель фары " в этой информационной службе. (ref-439798-S23637538842011120900000)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-2, цепью CLS34 (Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к R6. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ xtag2 (Gy CS) для проверки замыкание на массу. CLS34
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Задние стояночные лампы продолжают гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS30 (Vt / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Перейти на R5.
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ) Зажигание выключено. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Передние стояночные лампы продолжают гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS30 (Vt / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Перейдите на R6.
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест S: Обе противотуманные фары не работают

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание S: обе противотуманные фары не работают

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ Sjb ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb Регистратор данных. Следите за диаграммами Sjb противотуманной фары PID (FOG Sw) во время включения выключателя противотуманной фары. Указывает ли PID на то, что выключатель противотуманной фары включен? Да: ПРОВЕРЬТЕ Ssjb предохранитель 21 (15A) не в норме. (ref-395056)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-5, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в этой системе служебной информации нет. (ref-439798-S23637538842011120900000)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-5, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280b-49, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута: да на обрыв не менее 5? CLF21
4. S4 В ОБХОД Sjb ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Sjb C2280e. Подключите провод с плавким предохранителем между Sjb C2280e-1, цепь CE612 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280e-3, цепь CLF12 (Bn / Ye), сторона жгута: Да. Подайте АЙТЕ. CLF12
5. S5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: Система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест T: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание T: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Xx ЦЕПИ 12. Отключите: Не работает противотуманная фара. Включите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON и включите выключатель противотуманной фары. Для автомобилей с двигателями 3.7L или для Калифорнии Специальная цепь измерьте напряжение между противотуманной фарой Lh C1578-A, цепью CLF12 (bye / ye) C1579 CLF12 C152 CLF12 C162 CLF12 C1322 CLF12 C1323 CLF12 CLF12

Диагностический тест U: Противотуманные фары включены постоянно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание U: противотуманные фары включены постоянно

Схема №75

Войти

1. U1 проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2254? Да: Перейти к U2. Нет: Перейти к U4.
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205. Зажигание включено. Продолжают ли гореть противотуманные фары? Да: Перейдите к U3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в этой сервисной информации. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-439798-S23637538842011120900000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-5, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к U6. Нет: восстановите цепь xtag2 (Vt / V) на массу. CLF21
4. U4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ) Выключение зажигания. Отключите: Sjb C2280a. Зажигание включено. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: Перейдите на U5. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
5. U5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ) Зажигание выключено. Отключите: Sjb C2280e. Зажигание включено. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Перейдите на U6.
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ СВОБОДНЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест V: Противотуманные фары на индикаторе не работают

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание V: противотуманные фары на индикаторе не работают

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Фара Выключатель C205. Зажигание включено. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор. Выберите Sjb противотуманные фары (FOG<UNK> LMP) активная команда. Команда противотуманные фары включены. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что противотуманные фары горят при снятии показаний. Измерьте напряжение между переключателем фары xtx10-Цепь C205 CLF12 (ref-439798-S23637538842011120900000)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-10, цепью CLF12 (Bn / Ye), стороной жгута и Sjb C2280a-6, цепью CLF12 (Bn RE/ Ye), стороной жгута является сопротивление меньше Oh5? CLF12
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест W: Все реверсивные лампы не работают

Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", Информация о предохранителях и реле для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание W: все реверсивные лампы не работают

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. W1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПОЙ BCM-B С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM-B. Выбрать активную команду управления реверсивной лампой BCM-B (REVERSE<UNK> LMP). Дать команду включения и выключения реверсивной лампы. Выполнить включение реверсивных ламп при подаче команды? да: Перейти к W7.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЛАМПА ОБРАТНОГО ХОДА BCM-B ЗАКОРОТИЛА НА ЗЕМЛЮ расшифровка кода ошибки ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B12772: 11? Да: Перейти к W4. Нет: Перейти к W3.
3. W3 проверить THE STOPLAMP OPERATION Примените и отпустите педаль тормоза, наблюдая за стоп-сигналами. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: Перейдите к W11. Нет: Обратитесь к " STOPLAMPS " в этой служебной информации. (ref-439798-S02876891482011120900000)
4. W4 ИЗОЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ Lh короткое замыкание TO масса Отключите: Заднюю лампу Lh C498. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM-B Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения выходного привода стопорной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). расшифровка кода ошибки B12772: нет ремонта: 11 все еще есть? Установите перемычку?
5. W5 ИЗОЛИРУЙТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключите: ПРАВУЮ заднюю лампу C499. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: BCM-B Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения выходного кабеля стопорной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки U1000:00). расшифровка кода ошибки Xtagx6: перемычка для ремонта отсутствует: 11? B12772
6. W6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DCM-B ОБРАТНОЙ ЛАМПЫ ЦЕПИ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Отключите: BCM-B C4368a. Измерьте сопротивление между задней лампой Lh C498-1, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; и между задней лампой Rh C499-1. CLS11 W11 U1000:00 U3000:49 (ref-439796)
7. W7 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей зажигание ON. Disconnect: блок управления силовым агрегатом Self-проверка. Go the блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO) и ключ ON двигатель Running (KOER) Self-тесты. Присутствуют ли какие-либо блок управления силовым агрегатом коды неисправностей? Да: Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " или к статье " ВВЕДЕНИЕ " по необходимости. 6R80 (ref-439796)(ref-431829)(ref-439774)
8. W8 BASS THE REVERSING лампа выключатель OFF. Disconnect: Reversing лампа выключатель C169 (3.7L или 5.0L двигатель) or C1131 (5.4L двигатель). Для автомобилей с двигателем 3.7L или 5.0L подключите провод с предохранителем между переключателем реверсивной лампы C169-1, схемой CET47 (Bu), боковым проводом и переключателем реверсивной лампы C169 RE405 C1131 CET47 C1131 RE405 (ref-439798-S16340029942011120900000)
9. В9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 17хх5 БОКОВАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Подключите: Цепь 5хх5 БОКОВАЯ ЛАМПА (3.7л или 5.0л двигатель) или цепь 1ххх1 (5.4л двигатель). Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381t (3.7л двигатель) или C175t (5.0л или 5.4л двигатель). Выберите 135т жгут для автомобилей с двигателем 3.7л C169 C1131 CET47 RE406 CET47 RE406 W12 W10
10. Bu Xtx1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БОКОВОЙ ЛАМПОЧКИ Bu Xx7 ЦЕПИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ Bu Xx7 (3.7L или 5.0L) ИЛИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ (3.7L ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ ЦЕПИ цепи W10 C169 C1131 CET47 C169 CET47 C175 CET47 C169 CET47 C175 CET47 C1131 CET47 RE406 CET47
11. W11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПОВТОРНЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРКА Системы на нормальное функционирование невозможна. (ref-439796)
12. W12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-439814)

Диагностический тест X: Индивидуальная лампа заднего хода не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Когда модуль B управления кузовом (BCM-B) принимает сообщение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающее, что передача осуществляется в обратном направлении, BCM-B подает напряжение на лампы заднего хода.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Жгут перемычек задних фонарей
3. BCM-B

Точечное испытание X: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФОНАРЕ ЗАДНЕГО ХОДА 2 ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Неработающий задний фонарь. Зажигание ВКЛ. Включите стояночный тормоз. Выберите РЕВЕРС. Измерьте напряжение между задней лампой Lh C498-1, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; или между задней лампой Rh xtag2-1, цепью xtxtxtxx3 напряжение массы Vy. C499 CLS11
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ 7. Измерьте сопротивление между левой реверсивной лампой C498-1, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута и между BCM-B C4368a-5, цепью CLS10 (Gn / Bn), стороной жгута: или между Rh реверсивной лампой C499 CLS11 CLS11 CLS10 CLS11
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест Y: реверсивные лампы горят постоянно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание Y: реверсивные лампы включены постоянно

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Y1 проверить FOR BCM-B расшифровка кода ошибки B1272:15 зажигание OFF. Просмотрите результаты самотестирования BCM-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1272:15? Да: Перейти к Y2. Нет: Перейти к Y3.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ BCM-B НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: BCM-B C4368a. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли лампы реверсирования гореть? Да: REPAIR цепь CLS10 (Gn / Bn) (Lh CS reverse лампа) or цепь xtag1 (Gy / Vt) to короткое замыкание-Rat A. (R.). CLS11
3. Y3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей зажигание ON. Disconnect: блок управления силовым агрегатом Self-проверка. Go the блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO) и ключ ON двигатель Running (KOER) Self-тесты. Присутствуют ли какие-либо блок управления силовым агрегатом коды неисправностей? Да: См. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " Статья или " ВВЕДЕНИЕ " Статья См. Нет. 6R80 (ref-439796)(ref-431829)(ref-439774)
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Отключите: Выключатель лампы заднего хода C169 (двигатель 3.7L или 5.0L) или C1131 (двигатель 5.4L). Зажигание. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? Да: Перейдите к Y5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы заднего хода. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА " в данной служебной информации ПРОВЕРЬТЕ работу СИСТЕМЫ. (ref-439798-S16340029942011120900000)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ РЕВЕРСИРОВАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381t (двигатель 3.7L) или C175t (двигатель 5.0L или 5.4L). Для автомобилей с двигателем 3.7L или 5.0L измерьте сопротивление между переключателем лампы реверсирования C169-1, цепь CET47 (Bu). C1131 CET47 CET47
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-439796)
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время или проблема может быть вызвана. (ref-439814)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание Z: дрель не работает

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DRL ЗАЖИГАНИЕ. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Если оснащен автоматической коробкой передач, установите рычаг переключения передач на любую передачу, отличную от PARK (P). Если оснащен ручной коробкой передач, отпустите стояночный тормоз. Освещены ли DRL? Да: Система работает правильно. СООБЩИТЕ клиенту условия, необходимые для правильной работы DRL. Нет: Если оснащен галогенными фарами, перейдите к Z2.
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР Установите выключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ и наблюдайте за фарами. Правильно ли работают фары? Да: Перейти к Z4. Нет: Обратитесь к разделу " ФАРЫ " в данной сервисной информации. (ref-439798-S14683175732011120900000)
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Установите выключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНЫХ ФАР и включите выключатель противотуманных фар. Правильно ли работают противотуманные фары? Да: Перейти к Z4. Нет: Обратитесь к разделу " ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ " в данной сервисной информации. (ref-439798-S00499999782011120900000)
4. Z4 проверить THE Выключатель зажигания вход (ПРОВЕРЬ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ) Установите выключатель фары в положение OFF (ВЫКЛ).введите на сканирующем приборе следующий режим диагностики: регистратор данных Sjb да, контролируйте переключатели зажигания Sjb pids (IGN<UNK> ECU, IGN<UNK> O ECU, IG<UNK> R ECU, IG<UNK> S S S NO) во время циклирования переключателей зажигания через все положения. (ref-439799)
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ВХОДЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте состояние передаточного механизма блок управления силовым агрегатом PID (Tr) при установке рычага переключения передач через все положения. Соответствует ли PID выбору передачи? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. 6R80 (ref-439796)(ref-439774)
6. Z6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ Включение зажигания. Включите и отпустите стояночный тормоз, наблюдая за индикатором предупреждения тормозов. Правильно ли работает индикатор предупреждения тормозов? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: Обратитесь к статье " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ Уторы " для диагностики индикатора предупреждения тормозов. (ref-439796)(ref-439800)