Дверь в сборе
ПримечаниеАрматура наружного пояса обслуживается наружной панелью в сборе.
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | TA-1 | Клей для склеивания металла |
| 2 | Глушитель звука мастики - (входит в состав служебной панели двери) | |
| 3 | 20201 LH/20200 прав. | Наружная панель двери - мягкая сталь |
| 4 | 20125 LH/20124 прав. | Дверь в сборе - мягкая и борная сталь |
КАРТА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ДВЕРНОГО УЗЛА
| Предупреждение | Никогда не устанавливайте использованные или восстановленные детали (как указано ниже) с ранее принадлежащих, спасенных или поврежденных транспортных средств. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам. Никогда не используйте детали или аксессуары, не относящиеся к Ford, для завершения ремонта. Ford Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта кузова и конструкций, инструменты, детали или что-либо, кроме нового подлинного оборудования Ford. Ford не может подтвердить безопасность, качество, долговечность или законность деталей или аксессуаров, не принадлежащих Ford. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам, поскольку они могут содержать невидимые повреждения. Ford не одобряет использование следующего: Восстановленные или бывшие в употреблении детали Основные зажимы кузова или узлы из спасательных транспортных средств Компоненты конструкции или кузова Aftermarket Восстановленные или восстановленные колеса Используемая дополнительная удерживающая система (SRS) компоненты пневматические подушки модули системы безопасности ремни безопасности, пряжки или втягивающие датчики столкновения Возвращение транспортного средства в предаварийное состояние может быть обеспечено только в том случае, если процедуры ремонта выполняются квалифицированными техническими специалистами с использованием новых оригинальных деталей Ford и одобренных Ford методов. Процедуры ремонта конструктивных компонентов, утвержденные Ford, с использованием оригинальных деталей Ford, были проверены инженерами Ford Motor Company. Ford Motor Company не одобряет, не может подтвердить и не делает никаких заявлений относительно ремонта конструкций (рам, рельсов, фартуков и кузовных панелей), выполняемого с использованием неподлинных деталей Ford Motor Company или не одобренных Ford методов. В частности, Ford не делает никаких заявлений о том, что автомобиль будет соответствовать каким-либо требованиям к безопасности при столкновении или антикоррозионным характеристикам. Такие детали и методы не были протестированы Ford, и могут не соответствовать требованиям Ford к безопасности, производительности, прочности, качеству, долговечности и защите от коррозии. Ford Motor Company не несет никакой ответственности, если ремонт выполняется с использованием альтернативных процедур и/или деталей. |
|---|
| Предупреждение | Невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Схема №15
Схема №16
- Снимите оконное стекло с поврежденной двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-439843)
- Снимите наружную дверную ручку и зеркало в сборе, дополнительную информацию см. в статье " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-439850)
- Снять обшивку двери, включая молдинги и атмосферные полосы.
- Снимите дверь в сборе и закрепите на рабочем стенде. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА - ЗАТВОРЫ КУЗОВА ". (ref-439854)
- Используя высокоскоростное отрезное колесо, сделайте надрезы на участке линии ремня внешней панели в областях, указанных стрелками. Используя шлифовальную машину, отшлифуйте по периметру края внешней дверной панели, чтобы отделить края кромки, как указано на иллюстрации.
- Используя резец для точечной сварки или аналогичный, высверлите точечные сварные швы в области переднего канала стекла и панели зеркального паруса.
- Перед снятием внешней панели, используйте острый нож, чтобы отрезать клей между внешней панелью двери, флаттерной балкой, усилением ремня и интрузионной балкой. Используя плосколопастное долото или эквивалент, удалите оригинальную панель. Используя острый нож или скребок с широким краем, удалите оставшуюся часть фланца отбортовки с дверной коробки. Удалите любой оставшийся клей с фланца дверной коробки.
- Пробная подгонка панели сервисной замены к сборке дверной обшивки.
- Временно прикрепить наружную панель к двери в сборе и установить на транспортное средство для проверки правильности центровки и посадки.
- Подготовьте места стыка панелей сервисной замены зачисткой зачистите все сопрягаемые поверхности.
- Подготовьте дверную обшивку в сборе, зачистив все сопрягаемые поверхности. Нанесите эластичную пену (полученную на месте), вдоль балки интрузии следуя инструкциям на этикетке.
- Нанесите клей для склеивания металла на следующие участки обшивки двери: отбортованные фланцы и узел усиления наружного пояса к двери.
- Расположите и выровняйте новую дверную обшивку по отношению к узлу дверной обшивки, осторожно переверните узел и начните процесс подшивки. Используя инструмент для установки дверной панели или метод молотка и подушки, закройте кромку двери по периметру и сгладьте любой остаточный клей в соединениях.
- Переверните дверь и выполните точечную сварку верхнего соединения линии ремня, переднего канала стекла и панели зеркального паруса. Завершите шлифовку и пробную подгонку верхней формовки линии ремня и зеркала.
- Нанесите герметик шва на открытые стыки, особенно на нижнюю область фланца, так как влага имеет тенденцию мигрировать в горизонтальные стыки.
- Грунтовка и покраска двери с использованием одобренной Фордом системы покраски.
- Нанесите ингибитор ржавчины внутри двери на все подшлемниковые зоны и зону верхней линии ремня. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-439853-S35111512722011120900000)
- Повторно соберите и установите дверь и выровняйте. Для получения дополнительной информации относительно спецификаций дверной арматуры, обратитесь к " кузов " в этой сервисной информации. (ref-439853-S33131994332011120900000)
- Установите оконное стекло. Дополнительную информацию см. в статье " ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-439843)