Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Прочее Ford Mustang V

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Кепка

  1. Осмотрите предохранительную крышку и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установите новый предохранительный колпачок.
  2. Установите предохранительный колпачок на комплект тестера давления ядра радиатора / нагревателя, используя правильный адаптер. ПРИМЕЧАНИЕ. Если плунжер тестера давления нажимается слишком быстро, это приведет к неправильному показанию давления.
  3. Медленно прокачайте манометр до тех пор, пока манометр не перестанет увеличивать давление. Снимите давление и повторите испытание. Установите новый предохранительный колпачок, если давление не соответствует спецификации. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в этой статье. (ref-256461-S40882671302007061500000)

Термостат

Новый термостат следует устанавливать только после проведения следующих испытаний и проверок

  1. Диагностический тест A, B или C
  2. Визуальный осмотр термостата

Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS

  1. Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя RADKITPLUS для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заполнение и стравливание без RADKITPLUS

ВниманиеСистемы охлаждения транспортных средств заполняются охлаждающей жидкостью Motorcraft Premium Gold двигатель или эквивалентной ей, соответствующей спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
ВниманиеОхлаждающая жидкость двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективности охлаждения и защиты от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне с дегазацией. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя не используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и деионизированной воды. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Добавьте мотоцикл Премиум Золотой двигатель Охлаждающая жидкость или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-xtag0-A1 (желтый цвет). M97B51 M97B44
  1. Заливайте радиатор через дегазационный баллон до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками " УРОВЕНЬ ЗАЛИВКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".
  2. Выберите максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположите регулятор для выпуска воздуха в вентиляционные отверстия A / C на приборной панели.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте наличие горячего воздуха на вентиляционных отверстиях кондиционера. ВНИМАНИЕ: Если выброс воздуха остается прохладным, а датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не перемещается, уровень охлаждающей жидкости двигателя низкий и должен быть заполнен. Остановите двигатель, дайте двигателю остыть и заполнить систему охлаждения.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий A / C. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL. Верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим на ощупь.
  5. Выключите двигатель и дайте ему остыть.
  6. Проверьте двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
  7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазатора и долейте по мере необходимости.

Обратная промывка сердцевины нагревателя

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Промывочный набор 164-R3658 или эквивалентный дренажный набор 164-R3662 или эквивалентный

Схема №14
ПунктХарактеристика
Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1ESR-M14P7-A
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или травме. Чтобы избежать испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из дегазационной бутылки при снятии крышки сброса давления, подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления и медленно поверните ее. Отойдите назад, пока давление в системе охлаждения стравливается. Когда вы уверены, что все давление сброшено, поверните и снимите крышку сброса давления (все еще с тканью).
  1. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Частично опорожните систему охлаждения. Для получения дополнительной информации см. " ОПОРОЖНЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в этой статье. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения дополнительной информации см. Инструкции по эксплуатации системы охлаждения для конкретного подключения автомобиля. (ref-256461-S02090133792007061500000)
  3. Используйте соответствующую промывку системы охлаждения для обратной промывки ядра нагревателя. Используйте Premium система охлаждения Flush или эквивалент, соответствующий спецификации Ford ESR-M14P7-A. Тщательно промойте водой после использования Vc-1 или эквивалента перед пополнением системы охлаждения.
  4. Произведите заправку и продувку системы охлаждения согласно " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " данного изделия. (ref-256461-S02090133792007061500000)
Идентификация радиатора, верхнего шланга радиатора и хомута для шланга - со спецификациями крутящего момента. Схема №15

Термостат и корпус термостата - разнесенный вид

4,0 л (SOHC)

Идентификация радиатора, конденсатора переменного тока и трубок усилителя рулевого управления - со спецификациями крутящего момента. Схема №16

4,6 л (3V)

Схема №17
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам в данной статье.

Термостат - 4,0 л SOHC

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Насос охлаждающей жидкости - 4.0L SOHC

ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Идентификация шланга верхней емкости дегазатора, зажима шланга нижней емкости дегазатора и емкости дегазатора - со спецификациями крутящего момента. Схема №18

Насос охлаждающей жидкости - 4.6L (3V)

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №19

Другие статьи — Система охлаждения двигателя