Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг 2 (2012-2014)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания двигателя - 5,8 л (4V): Технические харак…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания двигателя - 5,8 л (4V): Технические характеристики Ford Mustang V рестайлинг 2

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические характеристики системы зажигания двигателя - 5,8 л (4V): технического характеристики

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Базовая установка опережения зажигания10 градусов перед верхней мертвой точкой (BTDC) нерегулируемый
Порядок работы цилиндров1-3-7-2-6-5-4-8
Зазор свечи зажигания0,85-0,95 мм (0 033-0 037 дюйма)
Тип свечи зажигания12405

Общие технические характеристики

ОписаниеНм
Болты крышки катушки зажигания10
Свечи зажигания18

Моменты затяжки

Электронная система зажигания (Ei) представляет собой систему зажигания с катушкой на свече. Система зажигания с катушкой на свече состоит из

  1. Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала).
  2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  3. Катушки зажигания.
  4. Свечи зажигания.

Датчик ЦКП

  1. Является датчиком переменного сопротивления.
  2. Монтируется на нижнюю правую сторону передней крышки.
  3. Срабатывает от зубчатого пускового колеса 36-минус-1, установленного на коленчатом валу.
  4. Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об/мин) для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Датчик ОГТ

  1. Монтируется на левой стороне передней крышки.
  2. Выдает в МУП сигнал, указывающий положение распределительного вала, используемого для топливной и искровой синхронизации.

8 отдельных катушек зажигания

  1. Преобразовывать низковольтные сигналы от ИКМ в высоковольтные импульсы.
  2. Вырабатывают импульсы высокого напряжения для свечей зажигания.
  3. Подключаются непосредственно к каждой свече зажигания.

Свечи зажигания

  1. Преобразует импульс высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь.
  2. Первоначально установленный на транспортном средстве имеют усиленный платиной активный электрод для длительного срока службы.

См. раздел " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВВЕДЕНИЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) " (РАЗДЕЛ 0). (ref-532349)

Схема №9
ПунктНомер деталиОписание
1W701621Болт крышки катушки зажигания на свече (требуется 2)
26P067Крышка катушки зажигания на свече
314A464Электрический соединитель " катушка зажигания на свече " (часть 12B637) (требуется 4)
412A366Катушка зажигания на свече (требуется 4)
512405Свеча зажигания (требуется 4)
Схема №10
ПунктНомер деталиОписание
1W706827Фиксатор электрожгута (входит в состав 12B637) (требуется 2)
2W712595Шпилька крышки катушки зажигания на свече (требуется 2)
36P068Крышка катушки зажигания на свече
412A366Катушка зажигания на свече (требуется 4)
514A464Электрический соединитель " катушка зажигания на свече " (часть 12B637) (требуется 4)
612405Свеча зажигания (требуется 4)
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.