Дополнительная удерживающая система: Обзор Ford Mustang V рестайлинг 2

Принципы работы

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно получает / контролирует все входные сигналы от следующих компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS):

1. Датчик силы удара спереди (датчик фронтальных ограничителей)
2. Датчик бокового удара первого ряда (левый / правый датчик ограничителей 1)
3. Переключатели пряжки ремня безопасности (водителя и пассажира)
4. Датчик положения сиденья водителя
5. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)

Если RCM обнаруживает внезапное замедление транспортного средства и / или боковое замедление на основе информации, полученной от всех датчиков и переключателей, и определяет, что требуется развертывание, RCM посылает напряжение и ток для развертывания соответствующих компонентов SRS.

Во время лобового или бокового столкновения RCM может развернуть следующие компоненты SRS, основанные на серьезности столкновения и входных данных датчика.

1. Натяжитель (и) ремня безопасности
2. Подушка (и) безопасности со стороны сиденья
3. Двухступенчатая подушка безопасности водителя / пассажира (одна или обе ступени)

Тот факт, что втягивающее устройство (втягивающие устройства) ремня безопасности или пневмоподушки не сработали для обоих водителей и пассажиров передних сидений в случае аварии, не означает, что с системой что-то не так.

RCM выполняет самотестирование всей SRS во время каждого запуска. При наличии неисправности SRS загорается предупреждающий индикатор подушек безопасности, который горит до конца цикла зажигания. В дополнение к самотестированию при запуске, RCM постоянно контролирует все свои компоненты и схемы SRS на предмет правильной работы.

Нормальная эксплуатация

Если дополнительная удерживающая система (SRS) исправна, то индикатор воздушной подушки (RCM) выключается и остается выключенным. Если неисправность обнаружена в SRS, то индикатор воздушной подушки будет гореть и гореть в течение остального цикла зажигания до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IPC
2. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности водителя 1-й ступени и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль подушки безопасности водителя

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0001:11, B0001:12, B0001:13 или B0001:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

Схема №3

Войти

1. Проводка
2. Связи
3. Часовая пружина
4. Модуль подушки безопасности водителя
5. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Часовая пружина
3. Модуль подушки безопасности водителя
4. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности водителя 2-й ступени и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль подушки безопасности водителя

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0002:11, B0002:12, B0002:13 или B0002:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Часовая пружина
4. Модуль подушки безопасности водителя
5. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Часовая пружина
3. Модуль подушки безопасности водителя
4. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности для пассажиров 1-й ступени и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль подушки безопасности пассажира

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0010:11, B0010:12, B0010:13 или B0010:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

Схема №4

Войти

1. Проводка
2. Связи
3. Модуль подушки безопасности для пассажиров
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль подушки безопасности для пассажиров
3. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности для пассажиров и цепи 2-й ступени на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль подушки безопасности пассажира

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0011:11, B0011:12, B0011:13 или B0011:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Модуль подушки безопасности для пассажиров
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль подушки безопасности для пассажиров
3. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0020:11, B0020:12, B0020:13 или B0020:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя
3. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует воздушный модуль со стороны пассажирского сиденья и цепи мешков на наличие следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен модуль боковой подушки безопасности пассажирского сиденья

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0028:11, B0028:12, B0028:13 или B0028:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья
3. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует выключатель ремня безопасности водителя и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Ток вне диапазона
5. Неисправный выключатель пряжки ремня безопасности водителя

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0050:11, B0050:12, B0050:13 или B0050:1D в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Пряжка ремня безопасности водителя и устройство предварительного натяжения
3. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует выключатель пряжки ремня безопасности пассажира и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Ток вне диапазона
5. Неисправный выключатель пряжки ремня безопасности пассажира

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0052:11, B0052:12, B0052:13 или B0052:1D в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Пряжка ремня безопасности для пассажира и устройство предварительного натяжения
3. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует датчик и цепи передней части для следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неправильно установлен датчик
5. Неисправен датчик степени повреждения передней панели

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0090:11 или B0090:93 в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности.

1. Расшифровка кода ошибки B0090:11 (левый Frontal системы пассивной безопасности (SRS) датчик: цепь короткое замыкание to масса) - Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания переднего датчика тяжести удара, это указывает на неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки B0090:93 (левый Frontal системы пассивной безопасности (SRS) датчик: No Operation) - Когда RCM обнаруживает неисправный датчик, короткое замыкание на напряжение в цепи подачи или возврата или разомкнутую цепь подачи или возврата, будет индицироваться неисправность.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Передний датчик тяжести удара
3. RCM

RCM контролирует датчик удара со стороны водителя и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен датчик удара передней двери водителя

При обнаружении неисправности RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0091:11 или B0091:93 и посылает в IPC сообщение о необходимости подсветить предупреждающий индикатор подушки безопасности.

1. Расшифровка кода ошибки B0091:11 (левый сторона системы пассивной безопасности (SRS) датчик 1: цепь короткое замыкание to масса) - Неисправность отображается, когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания датчика удара передней двери водителя.
2. Расшифровка кода ошибки B0091:93 (левый сторона системы пассивной безопасности (SRS) датчик 1: No Operation) - Неисправность отображается, когда RCM обнаруживает неисправный датчик удара передней двери водителя, короткое замыкание на напряжение в цепи подачи или возврата или обрыв в цепи подачи или возврата.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик удара передней двери водителя
3. RCM

RCM контролирует датчик удара передней двери пассажира и цепи на наличие следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Датчик бокового удара о переднюю дверь неисправного пассажира

При обнаружении неисправности RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0096:11 или B0096:93 и посылает в IPC сообщение о необходимости подсветить предупреждающий индикатор подушки безопасности.

1. Расшифровка кода ошибки B0096:11 (правый сторона системы пассивной безопасности (SRS) датчик: цепь короткое замыкание to масса) - неисправность отображается, когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания датчика удара со стороны передней двери пассажира.
2. Расшифровка кода ошибки B0096:93 (правый сторона системы пассивной безопасности (SRS) датчик: No Operation) - Неисправность указывается, когда RCM обнаруживает неисправный датчик удара со стороны передней двери пассажира, короткое замыкание на напряжение в цепи подачи или возврата или разомкнутую цепь подачи или возврата.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик бокового удара о переднюю дверь пассажира
3. RCM

Модуль управления ограничителями (RCM) находится в постоянной связи с различными модулями управления в высокоскоростной локальной сети контроллера Xx3 (Hs-CAN). Одним из них является модуль системы классификации пассажиров (OCSM). RCM постоянно контролирует Hs-CAN на наличие сообщений о сбоях, сообщаемых системой OCSM. RCM также проверяет правильность идентификации OCSM. B00A0:09 B00A0:4A B00A0:63 B00A0:64 B00A0:68

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. OCSM
2. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует датчик положения сиденья водителя и схемы на предмет следующих неисправностей

1. Короткое замыкание на массу
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Обрыв цепи
4. Ток вне диапазона
5. Неисправен датчик положения сиденья водителя

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 или B00B5:1D в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик положения сиденья водителя
3. RCM

RCM на короткое время активирует индикатор отключения подушки безопасности пассажира (PAD) для подтверждения и проверки правильности работы индикатора PAD.

RCM контролирует цепи индикатора PAD на наличие следующих неисправностей

1. Обрыв цепи
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправен индикатор PAD

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B00D5:11, B00D5:12 или B00D5:13 в памяти и отправляет сообщение на приборную панель (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

1. Расшифровка кода ошибки B00D5:11 (индикатор отключения пассажира удерживающей системы: короткое замыкание на массу) - Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи индикатора PAD, будет индицироваться неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки B00D5:12 (индикатор отключения пассажира в удерживающей системе: короткое замыкание на батарею) - Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на цепь индикатора PAD, это указывает на неисправность.
3. Расшифровка кода ошибки B00D5:13 (индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Цепь разомкнута) - когда RCM обнаруживает разомкнутую цепь на индикаторе PAD, будет индицироваться неисправность. Цепь открытого зажигания на индикаторе PAD может установить этот расшифровка кода ошибки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Индикатор PAD
3. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует предварительный натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя и цепи на предмет следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправный натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя

Если обнаружена неисправность, RCM установит и сохранит в памяти расшифровка кода ошибки B1211:11, B1211:12, B1211:13 или B1211:1A и отправит сообщение на приборную панель кластера (IPC), чтобы осветить предупреждающий индикатор подушки безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя
3. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует предварительный натяжитель ремня безопасности пассажира и цепи на предмет следующих неисправностей

1. Сопротивление вне диапазона
2. Неожиданное напряжение
3. Короткое замыкание на массу
4. Неисправный натяжитель пряжки ремня безопасности пассажира

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1214:11, B1214:12, B1214:13 или B1214:1A в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура развертывания, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше, чем желаемый диапазон (см. Схему ниже), RCM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура развертывания смещается дальше за пределы желаемого диапазона, вероятность расшифровка кода ошибки увеличивается. Небольшие изменения сопротивления могут возникнуть из-за воздействия вибраций на клеммы.

1. Проводка
2. Связи
3. Натяжитель ремня безопасности для пассажиров
4. RCM

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Натяжитель ремня безопасности для пассажиров
3. RCM

Нормальная эксплуатация - Модуль управления ограничителями (RCM)

Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует входное напряжение для правильной работы. Если RCM обнаруживает входное напряжение ниже 9,5 вольт, он будет хранить расшифровка кода ошибки U3003:16 в памяти. Если RCM обнаруживает входное напряжение выше 20 вольт, он будет хранить расшифровка кода ошибки U3003:17 в памяти. Если RCM устанавливает расшифровка кода ошибки U3003:16 или xtag3, он отправит сообщение на панель освещения воздуха приборной панели IPINATE. U3003:17

Нормальная эксплуатация - Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) (система с эластичным вкладышем)

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) постоянно контролирует входное напряжение для правильной работы. Если OCSM обнаруживает входное напряжение ниже 8 вольт, он будет хранить расшифровка кода ошибки B1318 в памяти. Если OCSM обнаруживает входное напряжение выше 18,0 вольт, он будет хранить расшифровка кода ошибки B1317 в памяти и отправлять сообщение о сбое в RCM. Затем RCM отправит сообщение на панель приборов Комбинация приборов (IPC), предупреждающий об опасности.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. RCM
3. OCSM

Если RCM обнаружит короткое замыкание между цепями одного устройства и другого устройства, он сохранит расшифровка кода ошибки для каждой из ошибок, связанных с сигналом. RCM отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о воздушном мешке. Когда нормальная петля находится в состоянии короткого замыкания, RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями одного устройства и другого устройства.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. RCM

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует все подключения устройств дополнительной удерживающей системы (SRS). Если RCM обнаруживает подключение или подключенное устройство, которое не хранится в памяти или не сконфигурировано для компонента, RCM установит расшифровка кода ошибки и отправит сообщение в кластер приборных панелей (IPC) для включения предупреждающего индикатора воздушного мешка.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Неправильная АБС
2. Неправильный OCSM
3. Неправильный RCM
4. RCM не настроен

Модуль управления ограничениями (RCM) снабжает систему контроля устойчивости / тяги скоростью рыскания, скоростью крена, боковым и продольным акселерометром по выделенной шине сети контроллеров (CAN). Если RCM обнаруживает неисправность в связи с модулем ABS или выделенными цепями шины CAN, он установит расшифровка кода ошибки U0028:08 или U0028:88.

Если установлен параметр расшифровка кода ошибки U0028:08 или U0028:88, RCM не запрашивает панель приборов (IPC) о включении предупредительного индикатора подушек безопасности.

1. Расшифровка кода ошибки U0028:08 (Vehicle Communication шина A: шина сигнал / Message Failures) - Когда RCM не получает сообщения по выделенной шине CAN от модуля ABS в течение 5 секунд, будет индицироваться неисправность. Разомкнутая выделенная цепь CAN, неправильно установленный модуль ABS или потеря питания и / или массы на модуль ABS может установить этот расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки U0028:88 (Vehicle Communication шина A: шина Off) - Когда RCM обнаруживает, что выделенные цепи CAN замкнуты на массу, замкнуты на напряжение или закорочены друг на друга, будет индицироваться неисправность.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. RCM
3. Модуль АБС

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует датчик положения рельсового пути пассажирского сиденья и схемы на предмет следующих неисправностей

1. Короткое замыкание на массу
2. Короткое замыкание на напряжение
3. Обрыв цепи
4. Ток вне диапазона
5. Датчик положения пути неисправного пассажирского сиденья

Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 или B00C5:1D в памяти и отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы осветить индикатор предупреждения о подушке безопасности.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик положения колеи пассажирского сиденья
3. RCM

Обзор диагностики

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-574110-S05076012082013082300000)

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-541407)

Нормальная работа и условия отказа

RCM использует информацию, содержащуюся в сообщениях от APIM, посланных по Hs-CAN.

1. Расшифровка кода ошибки U0253:00 (Lost Communication с Accessory Protocol Interface модуль: No Sub Type Information) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM не получает ожидаемое сообщение от APIM в течение 6 секунд.

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) контролирует датчик давления и внутреннюю схему на наличие неисправностей. Если обнаружена неисправность, OCSM сохраняет расшифровка кода ошибки B2290 в памяти и отправляет сообщение в модуль управления ограничениями (RCM). RCM затем сохраняет расшифровка кода ошибки B00A0:09 в памяти и отправляет сообщение на панель приборов кластера (IPC) для освещения индикатора предупреждения о воздушном мешке.

Компоненты системы классификации пассажиров (ССВ) не должны устанавливаться отдельно от подушки сиденья или мата отопителя (если они оборудованы).

Расшифровка кода ошибки C1941 устанавливается, когда сброс системы не может завершить тестирование. расшифровка кода ошибки C1941 очищается при успешном сбросе системы.

1. Расшифровка кода ошибки B2290 Incomant Classification система (OCS) неисправность (Ошибка системы классификации пассажиров расшифровка кода ошибки) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если OSCM обнаруживает ошибку в датчике давления в мочевом пузыре (интегрированном с OCSM).
2. Расшифровка кода ошибки C1941 Zero Сиденье Weight проверка отказ - Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если OCSM не сможет выполнить успешный сброс системы. Все другие датчики OCS должны быть диагностированы и отремонтированы перед выполнением сброса OCS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Разломы OCS
3. Установка компенсатора OCS

Датчик натяжения ремня (BTS) работает совместно с системой классификации пассажиров (OCS). OCS интерпретирует сигнал переменного напряжения, предоставляемый BTS, для выявления возможного присутствия детского сиденья на переднем пассажирском сиденье. Выходное напряжение BTS пропорционально величине напряжения, приложенного к датчику ремнем, низкому напряжению без натяжения (приблизительно 0,95 вольта), высокому напряжению высокого напряжения (приблизительно 3,8 вольта).

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) контролирует BTS и все схемы на наличие неисправностей. Если обнаружена неисправность, OCSM сохраняет расшифровка кода ошибки B2909 в памяти и отправляет сообщение в модуль управления ограничениями (RCM). RCM затем устанавливает расшифровка кода ошибки B00A0:68 и отправляет сообщение на панель приборов кластера (IPC) для освещения индикатора предупреждения о воздушном мешке.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. BTS (часть правого переднего втягивающего устройства ремня безопасности)
3. OCSM