Противоугонные системы - пассивные: Диагностика Ford Mustang IV рестайлинг

Поиск неисправностей противоугонных систем - пассивные: диагностик

Проверьте наличие рекламации клиентов. Убедитесь, что используется кодированный ключ зажигания. Проверьте наличие поврежденного переключателя цилиндра замка зажигания или поврежденного кодированного ключа зажигания. Проверьте наличие перегоревших предохранителей № 5 (15-ампер), № 21 (5-ампер) и № 34 (20-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. Проверьте наличие свободных или разъеденных разъемов, поврежденного жгута проводов, поврежденного выключателя зажигания или поврежденного приемопередающего модуля см. необходимые " электросхемы ". (ref-99304-S20184908392001070500000)(ref-99304-S40362269132001070500000)

Система самодиагностики.

Подключение сетевого тестера NGS к модулю диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью водителя справа от рулевой колонки. Используя тестер NGS, выполните диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе SELF-DIAGNOSTIC система in модуль COMMUNICATIONS сеть - MUSTANG. Если тестер NGS не отвечает на запросы XTAG0, XTTEX1 или XTEX2 CKT914 CKT915 CKT70 (ref-99304-S34577702032001070500000)

Если тестер NGS отвечает " система PASSED ", извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите непрерывные коды неисправностей. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной группы. Выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. таблицу " комбинация приборов DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в таблице MODCOMMUNICATIONS сеть - MUSTANG. Если, см. в разделе Ремонт. (ref-99304-S18339523702001070500000)(ref-99304-S31319255462001070500000)

ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Испытание а: отсутствие связи с приборной группой

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 20-контактный разъем жгута приборной группы C251. Возможно, потребуется снять приборную группу для доступа к разъему. См. Схемы аналоговых приборных панелей - изделие MUSTANG (Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборной группы C251 клемма № 10 (красный / белый провод). ( 1) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, откройте в красном / белом разъеме между приборной коробкой и приборной панели. (ref-99304-S20184908392001070500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута панели приборов C251 клемма № 11 (розовый / черный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте в розовом / черном проводе между панелью приборов и предохранителем № 5 (15-ампер) в центральной соединительной коробке (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. См. " электросхемы ". (ref-99304-S20184908392001070500000)
3. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборной панели C251 клемма № 12 (белый / светло-синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте в белом / светло-синем проводе между приборной панелью и предохранителем № 34 (20-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. См. " электросхемы ". (ref-99304-S20184908392001070500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Замерьте сопротивление между землей и разъемом жгута комбинации приборов C251 клемма № 20 (черный / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, выполните ремонт в черном / белом проводе между комбинацией приборов и землей. Точка массы расположена за центром панели приборов. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-99304-S20184908392001070500000)
5. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C251 клемма № 1 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте коммуникационный модуль. См. раздел " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - изделие MUSTANG ". Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном проводе между приборной панелью и землей. Точка массы расположена за центром приборной панели. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-99304-S20184908392001070500000)

Схема №13

Войти

Тест B: индикатор кражи всегда / никогда на-угон индикатора не докажет вне

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём находится под приборной панелью водителя, справа от рулевой колонки. С помощью тестера NGS попытайтесь войти в режим активной команды комбинации приборов. Если режим активной команды может быть введен, перейдите к следующему шагу. Если режим активной команды не может быть введен, выполните " ТЕСТ А: НЕТ СВЯЗИ С ГРУППОЙ ПРИБОРОВ ". (ref-99304-S34577702032001070500000)
2. С помощью тестера NGS активируйте активную команду приборной панели предупреждение LAMPS и CHIME. Если индикатор THEFT не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор THEFT горит, система в настоящее время в порядке. Проверьте беспокойство с клиентом.
3. Снимите приборную панель, затем противоугонный светодиод. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие MUSTANG. Измерьте сопротивление между клеммами противоугонного светодиода в обоих направлениях. Сопротивление должно быть более 10 к / Ом в одном направлении и 10-20 Ом в другом. Если сопротивление указано, замените приборную панель. Если сопротивление не указано, замените противоугонный светодиод.

Тест с: противоугонная система не работает должным образом - транспортное средство запускается, но мигает код неисправности

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Попытайтесь запустить двигатель после того, как выйдет индикатор THEFT (УГОН). Если автомобиль не запустился, переходите к следующему шагу. Если автомобиль запустился, проблема в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер изделия New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя на приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер NGS обменивается с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
3. Используя тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлечено расшифровка кода ошибки P1260, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P1260 не извлечено, проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
4. Повторная самодиагностика. См. " Система самодиагностики ". Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование приборной панели. Если расшифровка кода ошибки U1147 не извлечена, система в это время в порядке. Если расшифровка кода ошибки U1147 извлечена, замените приборную панель. См. Тест J ". U1147 (ref-99304-S40362269132001070500000)(ref-99304-S23495482572001070500000)(ref-99304-S20982945772001070500000)

Испытание D: количество запрограммированных ключей зажигания для защиты от краж ниже минимального

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если DDTC B1213 только извлечен расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу, если необходима какая-либо другая приборная панель, кроме диагностики Xttagx1, см. в таблице ремонта. B1213 (ref-99304-S18339523702001070500000)
2. Используя тестер NGS, контролируйте номера данных идентификации параметров (PID) приборной панели. Если PID указывает на менее чем 2 запрограммированных кодированных ключа зажигания, перейдите к следующему шагу. Если PID указывает на 2 или более запрограммированных кодированных ключа зажигания, система в настоящее время в порядке.
3. Получите НОВЫЙ кодированный ключ (ключи) зажигания. Вставьте НОВЫЙ кодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Программный ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ И ПРОГРАММЫ 2 КЛЮЧИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если индикатор THEFT горит в течение 3 секунд, а затем гаснет, очистите коды неисправностей и выполните самотестирование приборной группы, чтобы убедиться, что все коды очищены. Если индикатор кражи горит постоянно, повторите этот шаг с помощью второго НОВОГО кодированного ключа зажигания. (ref-99304-S01368963082001070500000)(ref-99304-S18339523702001070500000)

Испытание E: антенна не подключена или неисправен приемопередатчик

Поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что модуль приемопередатчика установлен правильно. Извлеченный модуль Xok2 расположен на рулевой колонке, под крышками рулевой колонки. Подключите тестер New Generation Star (NGS) или разъем канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны приборной панели водителя, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью AGTESTER NGS, извлеките и запишите непрерывную систему DCS. B1232 B2103 B1232 B2103 (ref-99304-S20982945772001070500000)

Испытание F: не получен сигнал ответчика ключа зажигания пассивной противоугонной системы

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если извлекается DDTC B1600, перейдите к следующему шагу. Если извлекается какая-либо другая таблица коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий тест. (ref-99304-S18339523702001070500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Получите НОВЫЙ закодированный код зажигания. Вставьте НОВЫЙ ключ зажигания в зажигание. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Программный ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ И ПРОГРАММЫ 2 КЛЮЧЕЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если не извлекается коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), система в это время в порядке. Если извлекается индекс расшифровка кода ошибки B1600, перейдите к следующему шагу. (ref-99304-S01368963082001070500000)(ref-99304-S18339523702001070500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Замените модуль приемопередатчика. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя оригинальный кодированный ключ зажигания заказчика, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если расшифровка кода ошибки B1600 не извлекается, система в это время в порядке. Если расшифровка кода ошибки B1600 извлекается, замените приборную панель. См. ANALOG INSTRRUMAL PANELS - MUSTANG article проверка. (ref-99304-S20982945772001070500000)(ref-99304-S23495482572001070500000)

Тест ж: пассивная противоугонная система получила неверный Ключ-Код от транспондера.

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите программируемый тестер зажигания New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели в кодированном виде. Если извлечено DDTC B1601, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1601 не извлечено все время самотестирования системы.
2. Используя тестер NGS, контролируйте ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ ДАННЫХ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (PID) приборной панели. Если ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ PID не указывают 8, перейдите к следующему шагу. Если ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ PID указывают 8, удалите и перепрограммируйте коды клавиш. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ - СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛАВИШИ И ПРОГРАММИРОВАТЬ 2 КЛАВИШИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-99304-S01368963082001070500000)
3. Убедитесь, что с транспортным средством доступны по крайней мере 2 запрограммированных в настоящее время кодированных ключа зажигания. Если 2 запрограммированных в настоящее время кодированных ключа зажигания доступны с транспортным средством, перейдите к следующему шагу. Если 2 запрограммированных в настоящее время кодированных ключа зажигания недоступны с транспортным средством, получите 2 НОВЫХ кодированных ключа зажигания. Запрограммируйте НОВЫЕ кодированные ключи зажигания. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ - СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ и ПРОГРАММА 2 КЛЮЧИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После того, как запрограммированы новые кодированные ключи зажигания, перейдите к следующему шагу. (ref-99304-S01368963082001070500000)
4. Используя тестер NGS, контролируйте комбинацию приборов PID Запасной<UNK> KY. Если PID указывает ENABLE, выполните " ключ PROGRAMMING - ERASE ALL KEYS и PROGRAM 2 KEYS " в разделе PROGRAMMING, затем перейдите к следующему шагу. Если PID не указывает ENABLE, выполните " ключ PROGRAMMING выключатель " в разделе PROG, затем перейдите к следующему шагу. (ref-99304-S01368963082001070500000)(ref-99304-S12703032262001070500000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя первый кодированный ключ зажигания, запустите транспортное средство. Используя второй кодированный ключ зажигания, запустите транспортное средство. Если оба кодированных ключа зажигания не запускают транспортное средство, перейдите к следующему шагу. Если оба кодированных ключа зажигания запускают транспортное средство, система в это время в порядке. Если есть необходимость запрограммировать дополнительные кодированные ключи зажигания, выполните " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - ИСПОЛЬЗУЯ 2 ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ " при программировании. (ref-99304-S37545818682001070500000)
6. Используя диагностический тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование приборной панели, используя оба закодированных ключа зажигания. Если никакие коды неисправностей не извлечены, система в это время в порядке. " Если извлечена система расшифровка кода ошибки B1601, замените приборную панель. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРПАНЕЛИ - изделие MUSTANG. После замены приборной панели выполните " проверка J: SECURITY идентификация НЕ СООТВЕТСТВУЕТ таблице МЕЖДУ INSTRUM. (ref-99304-S23495482572001070500000)(ref-99304-S18339523702001070500000)

Тест н: пассивная противоугонная система получила от транспондера недействительный формат Ключа-кода.

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите программируемый тестер New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самодиагностику приборной панели. Если извлечено DDTC B1602, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1602 не извлечено все время самопроверки системы.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Получите НОВЫЙ кодированный ключ зажигания. Используя новый кодированный ключ зажигания, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Запрограммируйте новый кодированный ключ зажигания. Выполните " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ И ПРОГРАММУ 2 КЛЮЧЕЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если получен расшифровка кода ошибки B1602, перейдите к следующему шагу. Если нет извлеченного индекса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), система будет в порядке в это время, кроме как выполнить. B1602 (ref-99304-S01368963082001070500000)(ref-99304-S18339523702001070500000)
3. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении замок (блокировка). Замените модуль приемопередатчика. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS выполните самотестирование комбинации приборов. Если никакие коды неисправностей не извлечены, система в это время в порядке. Если какие-либо коды неисправностей извлечены, выполните соответствующий тест. См. " УКАЗАТЕЛЬ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДЛЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ " В СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-99304-S20982945772001070500000)(ref-99304-S18339523702001070500000)

Тест I: сигнал приемопередатчика пассивной противоугонной системы не получен

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если извлекается DDTC B1681, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1681 не извлекается, система в норме.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините белый 4-контактный разъем жгута модуля приемопередатчика C221. Модуль приемопередатчика расположен на рулевой колонке, под крышками рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания 20 в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута модуля приемопередатчика C221 (белый / светло-голубой провод). ( 2) Если существует более 9 вольт, перейдите к следующему шагу, если 9 вольт или менее имеется синий разъем, откройте или короткое замыкание. (ref-99304-S20184908392001070500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Замерьте сопротивление между землей и разъемом жгута модуля приемопередатчика C221 клемма № 1 (черный / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, выполните ремонт в черном / белом проводе между модулем приемопередатчика и землей. Точка массы расположена за центром приборной панели. См. раздел " электросхемы ". (ref-99304-S20184908392001070500000)
4. Повторно подключите разъем C221 жгута модуля трансивера. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение (обратное зондирование) между землей и белым 4-контактным разъемом C221 жгута модуля трансивера (серый / оранжевый провод). Если существует 9 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если существует более 9 вольт, перейдите к шагу 6.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута модуля приемопередатчика C221. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута модуля приемопередатчика C221 клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Если сопротивление превышает 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 100 Ом или менее, проверьте серый / оранжевый провод на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. Если серый / оранжевый провод в порядке, замените приборный блок. См. панель АНАЛОГ. (ref-99304-S23495482572001070500000)
6. Поверните ключ зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута модуля приемопередатчика C221 серого цвета (если подключен). Отсоедините 12-контактный разъем жгута приборной панели C250. Возможно, потребуется снять монтажную панель для доступа к разъему. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие MUSTANG. Измерьте сопротивление провода серого / оранжевого цвета между разъемом жгута приборной панели C250 № 7 и разъемом жгута модуля приемопередатчика xtag3 № 3 (вкл. № 2). C221 (ref-99304-S20184908392001070500000)
7. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Повторно подключите разъем жгута модуля приемопередатчика C221. Подключите разъем жгута приборной панели C250. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение (обратная проба) между землей и разъемом жгута модуля приемопередатчика C221 клемма № 4 (белый / светло-зеленый провод). Если существует 9 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если существует более 9 вольт, перейдите к шагу 9.
8. Выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем C221 жгута модуля приемопередатчика. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C221 жгута модуля приемопередатчика клемма № 4 (белый / светло-зеленый провод). Если сопротивление более 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 100 Ом или меньше, проверьте короткое замыкание на массу в белом / светло-зеленом проводе между модулем приемопередатчика и кластером приборов. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости Выполните ремонт, если белый / зеленый провод. (ref-99304-S20184908392001070500000)(ref-99304-S23495482572001070500000)
9. Соедините разъем жгута модуля трансивера C221 (если отсоединен). Переведите переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). При помощи тестера NGS включите активную команду Rf сигнал. Измерьте напряжение (backprobe) между заземлением и разъемом жгута модуля трансивера C221 (белый / светло-зеленый провод) при включении и выключении активного командного Rf сигнал. Более 9 вольт должно находиться в положении OFF и менее одного вольта в положении on. (ref-99304-S23495482572001070500000)
10. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Замените модуль приемопередатчика. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью тестера NGS выполните самотестирование комбинации приборов. Если расшифровка кода ошибки B1681 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1681 не извлечен, система в это время в порядке. (ref-99304-S20982945772001070500000)
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Замените приборную панель. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие MUSTANG. После замены приборной панели выполните " проверка J: SECURITY идентификация DON NOT MATCH BETWEEN приборная панель CLUEST и блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестест приборной панели. Если извлечены какие-либо датчики, перейдите к следующему шагу, если система не извлечена. (ref-99304-S23495482572001070500000)
12. Если извлечены какие-либо датчики, кроме B1681, выполните соответствующий тест. См. Таблицу " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если извлечены схемы приборной панели расшифровка кода ошибки B1681, проверьте белый / светло-зеленый провод и серый / оранжевый провод между модулем приемопередатчика и группой приборов. Проверьте черный / белый провод между модулем приемопередатчика и землей. Проверьте белый / светло-голубой провод между модулем приемопередатчика и центральной панелью предохранителя No ителя No ителя No ителя 34. (ref-99304-S18339523702001070500000)(ref-99304-S20184908392001070500000)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Тест K: сбой конфигурации Nvm

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (XLC). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной панели. Если не извлекается коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), система в это время в порядке. Если извлекаются только расшифровка кода ошибки xtag0 и x0, перейдите к следующему шагу. B2141 B2141 U1147 (ref-99304-S34826373592001070500000)
2. Используйте диагностическую карту для активной команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KEEP ALIVE MEMORY RESET. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 30 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Попробуйте завести автомобиль. Если автомобиль не заводится, переходите к следующему шагу. Если автомобиль заводится, система в это время в порядке.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя тестер NGS, очистите все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 30 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя тестер NGS, выполните самотестирование приборной группы. Если никакие коды неисправностей не извлечены, система в это время в порядке. Если извлечено расшифровка кода ошибки B2141, перейдите к следующему шагу. Если извлечены какие-либо другие индексы коды неисправностей, выполните соответствующий тест в соответствии с таблицей диагностики приборной группы " ДИАГНОСТИКА. (ref-99304-S18339523702001070500000)
4. Проверьте правильность калибровки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для транспортного средства. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если калибровка верна, замените приборную панель. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие MUSTANG. Переключите переключатель зажигания в положение RUN с помощью 2 кодированных ключей зажигания. Выполните " ТЕСТ J: ИДЕНТИФИКАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ МЕЖДУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". Выполните самотестирование приборной панели и очистку D. (ref-99304-S23495482572001070500000)