Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV (1993-1998)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Ford Mustang IV

Ручная система кондиционирования 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».

Отсоедините электрический соединитель. Отверните 3 винта двигателя воздуходувки. Снимите корпус двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки и колесо из корпуса. Снимите стопорную гайку колеса воздуходувки и снимите колесо воздуходувки. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.

ПримечаниеПри подозрении на негерметичность компрессора ВС, ПЕРЕД демонтажем необходимо проверить герметичность активной зоны испарителя. См. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ в статье " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВС " в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВС (ref-39436)

  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите приводной ремень компрессора. На двигателях 3.8L снимите воздухоочиститель в сборе. На двигателях 5.0L снимите аккумулятор и поддон аккумулятора.
  2. Отсоедините нагнетательный и всасывающий шланги от коллекторов компрессора. См. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА. Закройте линию хладагента и коллекторы компрессора для предотвращения попадания грязи и влаги. Отсоедините провода сцепления компрессора на разъеме катушки возбуждения компрессора. Снимите компрессор.
  3. Если требуется заменить компрессор, слейте 4 унции масла хладагента из нового компрессора (он будет содержать 10 унций). Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

ПримечаниеПри подозрении на течь конденсатора кондиционер, ПЕРЕД снятием необходимо проверить герметичность активной зоны испарителя См. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ в статье " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ кондиционер " в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ кондиционер

Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте систему охлаждения. Отсоедините кабели аккумулятора. Снимите аккумулятор и тепловой экран. Снимите баллон для регенерации хладагента и модуль реле постоянного контроля (CCRM).
  2. Отсоедините фитинги линии хладагента от правой стороны радиатора. См. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА. Снимите 2 винта кожуха вентилятора. Отсоедините кожух вентилятора и расположите его назад. Отсоедините верхний шланг радиатора. Снимите 2 зажима радиатора и наклоните радиатор назад.
  3. Отверните 2 винта, крепящие верхнюю часть конденсатора к опоре радиатора. Поднимите конденсатор из автомобиля. Закройте линии хладагента, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

Если конденсатор заменяется, перенесите резиновые изоляторы из нижней части старого конденсатора в новый конденсатор. Добавьте одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите защелкивающийся разделительный молдинг с напольной консоли, чтобы открыть 4 винта панели управления. Снимите винты и панель управления с консоли. (Таблица 5) Отсоедините кабель управления температурой, используя инструмент для отсоединения кабеля температуры (T94P-18532-A). Отсоедините вакуумные шланги и электрические разъемы. Для установки, поместите регулятор температуры в центральное положение. Для завершения установки, процедура обратного удаления.

Схема №1
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите всасывающий аккумулятор-осушитель. См. " ВСАСЫВАЮЩИЙ АККУМУЛЯТОР-ОСУШИТЕЛЬ ". Снимите всасывающий аккумулятор-кронштейн осушителя. (ref-39540-S00400707142001011200000)(ref-39540-S35820621782001011200000)
  2. Отсоединить жидкостную линию и всасывающую впускную трубку гидроаккумулятора-осушителя от сердечника испарителя у брандмауэра. См. " ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ". Закрыть линии хладагента и трубки сердечника испарителя. Отсоединить шланги нагревателя от трубок сердечника нагревателя и заглушить шланги. Закрыть трубки сердечника нагревателя. Отсоединить черный шланг подачи вакуума от встроенного вакуумного обратного клапана в моторном отсеке. Отвернуть гайку крепления корпуса испарителя к панели капота. (ref-39540-S27046647232001011200000)
  3. Внутри пассажирского салона отверните винт крепления нижней части корпуса испарителя к панели капота, снимите винт крепления входного воздуховода и опорной скобы корпуса вентилятора к верхней панели капота, снимите опорную скобу, отсоедините жгуты электропроводки от электродвигателя вентилятора и резистора электродвигателя вентилятора.
  4. Снять корпус испарителя с межсетевого экрана, снять корпус испарителя с автомобиля. (Рисунок 6)

Установите корпус испарителя в сборе в автомобиль. Установите винты, прикрепляющие опорные кронштейны корпуса испарителя к верхней панели капота. Убедитесь, что сливная трубка корпуса испарителя через брандмауэр не защемлена и не перекручена. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым холодильным маслом. Заполните систему охлаждения. Эвакуируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

Схема №2

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку испарителя A / C, то ПЕРЕД удалением необходимо проверить герметичность активной зоны испарителя. См. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ в статье " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ A / C " в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ A / C

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините все разъемы проводов под капотом от основного жгута проводов. Отсоедините резиновое уплотнительное кольцо от брандмауэра. Протолкните жгут проводов и разъемы в пассажирский салон.
  2. Отверните 2 болта, удерживающих крышку открывания рулевой колонки и панель усиления. Снимите крышку открывания рулевой колонки. Отверните 2 болта, удерживающих усиление открывания нижней рулевой колонки. Снимите усиление.
  3. Снимите напольную консоль. Приподнимите фиксирующие зажимы, удерживающие финишную панель, и снимите финишную панель. Отсоедините необходимые соединители проводов. Снимите перчаточный отсек с панели консоли. Отверните 4 винта, удерживающие консоль, 2 спереди и 2 сзади под перчаточным отсеком. Потяните вверх рычаг стояночного тормоза. Отсоедините необходимые соединители проводов. Переместите консоль вверх и назад для снятия.
  4. Зафиксировать рулевую колонку. Снять многофункциональный переключатель. Отвернуть 4 гайки крепления рулевой колонки к опоре панели приборов. Опустить рулевую колонку на пол и вынуть зажимной болт.
  5. Снимите рычаг зажигания и наклона рулевой колонки, снимите верхний и нижний бандажи рулевой колонки, отсоедините электропроводку от привода зажигания и блокировки переключения передач.
  6. Снимите правую и левую стороны капота. Снимите ручку защелки капота и кабель с пути. Отсоедините проводку со сторон капота. Снимите боковые болты капота (по 2 с каждой стороны). Вынуть решетку размораживателя.
  7. Снимите 3 верхних винта капота. Откройте перчаточный ящик и отсоедините кабель для подключения антенны и разъем для подключения двигателя воздуходувки. Вытащите ковер обратно из передней панели пола и отсоедините диагностический монитор.
  8. Выньте из дверных проемов дверные атмосферные полосы, отверните 4 винта, крепящие приборную панель к кронштейну пола, отсоедините кабель терморегулирования от корпуса испарителя, отсоедините разъем вакуумного жгута кондиционер.
  9. Аккуратно оттяните приборную панель от капота. Отсоедините органы управления A / C, кабель спидометра и соединители проводов. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что все компоненты работают.

Снять кожух испарителя в сборе. См. " КОЖУХ ИСПАРИТЕЛЯ В СБОРЕ ". Отвернуть 4 винта крышки доступа к сердцевине нагревателя. После снятия крышки поднять сердцевину нагревателя и уплотнить из кожуха. Снять уплотнение с трубок сердцевины нагревателя. Для установки обратить процедуру удаления. (ref-39540-S07924313872001011200000)

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Чтобы удалить линии хладагента, установите соответствующий пружинный фиксирующий соединительный зажим на линию. См. Таблицу " ПРУЖИННЫЙ ФИКСИРУЮЩИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ". (Таблица 7) (ref-39540-S18116521272001011200000)
  2. Закройте зажим и вдвиньте его в открывающуюся сторону обоймы, чтобы разжать пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После того, как пружина подвязки будет разжата, растяните муфту.
  3. Чтобы установить, смажьте фитинги чистым маслом хладагента и установите НОВЫЕ уплотнительные кольца. Надавите на муфты, используя небольшое скручивающее движение. Убедитесь, что пружина подвязки находится на развальцованном конце охватывающего фитинга.
Диаметр трубопровода хладагентаНомер детали
3/8"T81P-19623-G1
1/2"T81P-19623-G2
5/8"T831P-19623-C
3/4"T85L-19623-A

ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №3
Схема №4
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите циклический переключатель кондиционера. Снимите сервопривод управления скоростью (если он оборудован). Отсоедините всасывающий шланг на компрессоре. См. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА. Закройте всасывающий шланг и компрессор, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.
  2. Отсоедините входной патрубок всасывающего аккумулятора-осушителя от выхода из испарителя. (Рисунок 8) Используйте 2 ключа для предотвращения повреждения компонентов. Отсоедините разъем жгута проводов от реле циклического давления муфты в верхней части всасывающего аккумулятора-осушителя. Снимите винт кронштейна всасывающего аккумулятора-осушителя. Снимите всасывающий аккумулятор-осушитель.
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При замене всасывающего аккумулятора-осушителя слейте масло из старого компонента и добавьте такое же количество чистого масла хладагента в новый всасывающий аккумулятор-осушитель. Используйте новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

Снимите панель управления и приборную панель. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " и " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Извлеките кабель управления температурой из корпуса кондиционера. (Рис. 5) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Поверните ручку управления температурой в положение полного нагрева перед подключением кабеля к панели управления. (ref-39540-S23559571702001011200000)(ref-39540-S00400707142001011200000)

Схема №5
Электросхема ручной системы A / C-нагревателя (3,8 л). Схема №6
Электросхема ручной системы A / C-отопитель (5.0L). Схема №7

Другие статьи — Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной)