Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Система A / C-нагревателя представляет собой трубку с фиксированной диафрагмой, с цикличной муфтой типа с всасывающим аккумулятором-осушителем и многоходовым испарителем потока " S ".
Фиксированная трубка диафрагмы и управление переключателем давления при циклическом включении сцепления. Предохранительный клапан высокого давления обеспечивает защиту системы. Давление, превышающее 450 фунт / кв. дюйм (31,6 кг / см2), приведет к тому, что предохранительный клапан прервет подачу напряжения на муфту компрессора.
Управление воздушным потоком системы осуществляется 6-ти портовым вакуумным клапаном-переключателем, являющимся неотъемлемой частью пульта управления. Температура воздуха в системе регулируется с помощью температурной смесительно-воздушной двери, управляемой через саморегулирующийся кабель.
Электрическая схема двигателя воздуходувки использует переключение стороны земли с выключателем воздуходувки и узлом резистора на стороне земли двигателя, а не на стороне батареи. Это защищает узел резистора от перегрева в случае электрического короткого замыкания.
Во время работы системы электродвигатель вентилятора и колесо всасывают воздух непосредственно в систему через воздухозаборник капота во всех положениях ручки селектора, за исключением положений OFF (ВЫКЛ) и MAX A / C. В положении MAX A / C воздух проходит изнутри транспортного средства через рециркуляционный канал. Воздух, попавший в систему, приводится в действие вентилятором через сердечник испарителя и, в зависимости от настройки ручки температуры, через и / или вокруг сердечника нагревателя и в камеру. Воздух направляется из камеры к форсункам дефростера, полу и регистрам приборной панели в зависимости от функции селектора.