Диагностический монитор
Диагностический монитор содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. Диагностический монитор выполняет самодиагностику внутренней схемы при каждом включении зажигания. Монитор также включает лампу готовности SRS (сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG) во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности. Неисправности переводятся во флэш-коды и отображаются через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Диагностический монитор имеет пластиковый корпус синего цвета. Диагностический монитор расположен в центральной консоли за органами управления A / C.
Как осмотреть после столкновение
В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как продиагностировать и тестирование
| Предупреждение | Несоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к развертыванию подушек безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонента выполните проверку работы системы для обеспечения правильной работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28686-S20273320932001051100000)(ref-28686-S21060953872001051100000) |
|---|
Самодиагностика
Индикатор готовности системы (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG) используется при диагностике неисправностей или неисправностей в SRS. Код неисправности будет отображаться, когда зажигание включено, и диагностический монитор обнаруживает неисправность системы. Некоторые неисправности могут не отображаться в течение примерно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен в положение RUN. Это время требуется диагностическому монитору для тестирования и проверки всех неисправностей системы.
Двухзначные коды неисправностей создаются серией мигающих сигнальных ламп система впрыска вторичного воздуха BAG. Например, код неисправности 32 будет отображаться следующим образом: Флэш-вспышка, односекундная пауза, флэш-вспышка, 3-секундная пауза. Затем цикл повторяется. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ИСТОРИИ ", чтобы извлечь любые коды, которые могут не отображаться в настоящее время. (ref-28686-S29409504882001051100000)
Если одновременно происходит 2 или более различных неисправностей, код неисправности с наивысшим приоритетом будет отображаться до тех пор, пока он не будет исправлен. Идентифицируйте текущий код неисправности и выполните соответствующий диагностический тест. Обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ ". После того, как неисправность с более высоким приоритетом была исправлена, проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы увидеть, если другие неисправности существуют. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28686-S02032807532001051100000)(ref-28686-S36909427612001051100000)(ref-28686-S21060953872001051100000)
Каждый код неисправности (12-45) имеет эквивалентный код прерывистой неисправности, который является суммой номера кода неисправности плюс 40. Например, код 32 указывает на высокое сопротивление в цепи подушки безопасности со стороны водителя. Код 72 (40 + 32) указывает на высокое сопротивление, существовавшее в одно время в цепи подушки безопасности со стороны водителя, но больше не существующее из-за прерывистого состояния или ремонта, произведенного в цепи. Коды прерывистой и неисправности сохраняются в памяти диагностического монитора. После устранения состояний неисправности, очистите коды см. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-28686-S24454006742001051100000)
Диагностические тесты
| Предупреждение | Все проверки целостности проводятся при отключенной SRS. См. " ПОЛНАЯ ДЕАКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-28686-S32028170422001051100000) |
|---|
Испытание а - сигнальная лампа подушек безопасности не горит
ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28686-S20273320932001051100000)
Испытание в - сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной
ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28686-S20273320932001051100000)
Код 21 - диагностический монитор не установлен надлежащим образом на транспортном средстве
ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28686-S20273320932001051100000)
Код 24 - отказ аварийного отключения системы или отказ внутреннего диагностического монитора
ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28686-S20273320932001051100000)
Код 64 - прерывистый или отремонтированный отказ аварийного отключения системы или отказ внутреннего диагностического монитора
ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28686-S20273320932001051100000)
Методика испытаний
Деактивируйте систему подушек безопасности. См. " ПОЛНАЯ ДЕАКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Если жгут проводов и все датчики удара подключены, замените диагностический монитор. Если какие-либо датчики удара отключены, подключите датчики по мере необходимости. (ref-28686-S32028170422001051100000)