Описание вентилятора охлаждения двигателя - механический: обзора
Узел вентилятора с гибкими лопастями предназначен для обеспечения возможности изгибания лопастей при увеличении оборотов двигателя. Шаг лопастей уменьшается с увеличением оборотов в минуту, тем самым экономя мощность и снижая уровень шума. При необходимости поддерживайте надлежащее натяжение ремня вентилятора. (Схема №1)
Во многих моделях с кондиционированием воздуха используется термостатически управляемый вентилятор жидкости и муфта управления крутящим моментом. Терморегулирующий привод представляет собой заполненную силиконом муфту, соединяющую вентилятор со шкивом вентилятора, и приводится в действие внутренним регулирующим клапаном. Управляющий клапан приводится в действие чувствительной к температуре биметаллической катушкой (или полосой) и управляет потоком силикона через муфту. (Схема №2)
В периоды работы, когда температура воздуха на выходе радиатора низкая, обороты сцепления вентилятора замедляются, уменьшая обороты вентилятора и увеличивая прогрев двигателя. Высокая температура воздуха на выходе радиатора заставляет биметаллическую катушку или полоску пропускать больший поток силикона в сцепление. Это увеличивает сопротивление между ведомым элементом и ведущим элементом, приводя к более высокой скорости вентилятора и повышенному охлаждению.
