Таблица самоконтроля ключа ON двигатель RUNNING (KOER)
Этот тест проверяет датчики двигателя в реальных условиях эксплуатации и при рабочей температуре. ECA работает и тестирует исполнительные механизмы и датчики во время этого теста. В ходе этого испытания ЭКА может запросить ряд специальных процедур испытаний в зависимости от оборудования транспортного средства. Эти тесты позволяют ECA тестировать следующие датчики.
ПримечаниеЭта процедура испытания была пересмотрена на основе обновленных процедур, содержащихся в бюллетене технического обслуживания Ford 89-18A-10.
- Отключите самотестирование, отсоединив соединительный провод STI. Запустите и запустите двигатель на 2000 об/мин в течение 2 минут для прогрева датчика HEGO. Выключить двигатель и подождать 10 секунд
- Активируйте «Self-проверка». См. САМОТЕСТИРОВАНИЕ КЛЮЧА НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (KOEO).
- Запустите двигатель. Отобразится идентификационный код двигателя. На автомобилях, оборудованных выключателем включения/выключения тормоза (BOO), педаль тормоза ДОЛЖНА быть нажата и отпущена ПОСЛЕ идентификационного кода (в течение 1-2 секунд). На автомобилях, оснащенных реле давления рулевого управления с усилителем (PSPS), рулевое колесо ДОЛЖНО быть повернуто на половину оборота и отпущено ПОСЛЕ идентификационного кода. На транспортных средствах, оборудованных переключателем отмены овердрайва (OCS), переключатель должен циклически переключаться ПОСЛЕ кода идентификации.
- При появлении кода динамического отклика кратковременно нажмите педаль акселератора, чтобы установить режим полностью открытая дроссельная заслонка (полностью открытая дроссельная заслонка). Код динамического отклика - это код 1 или 10, отображаемый после кода ID двигателя и перед кодами запуска двигателя. НЕ нажимайте на дроссельную заслонку во время теста, если не появился код динамического отклика. После этого отобразятся коды услуг самотестирования KOER. Соблюдайте и записывайте все коды.