Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель приборов - стандартная: Снятие и установка Ford Mustang III рестайлинг

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить панели приборов - стандартная: снятия и установки

ПримечаниеПроцедуры снятия и установки были недоступны для моделей Cougar и Thunderbird.

Демонтаж и монтаж (Continental)

  1. Отсоединить аккумуляторную батарею от земли, отвернуть винты крепления кожуха рулевой колонки и нажимные штифты, снять кожух. Распломбируйте готовую отливку снизу объектива приборной панели и вывернуть 5 винтов из нижней части объектива.
  2. Отвернуть 4 винта, удерживающих левую нижнюю площадку и осторожно наклонить нижнюю площадку из-под кластерного объектива. Отсоединить разъемы проводки выключателя фар. Снять ручки выключателей фары.
  3. Снять фиксирующую гайку переключателя фар и линзу выключателя фар, отвернуть вторую гайку и ввинтите фиксирующий переключатель фар в сборку пульта и вынуть выключатель. Для монтажа процедуру демонтажа необходимо обратить.

Как снять и установить (эскорт, EXP, LN7 и Lynx)

  1. Отсоединить масса батареи. На моделях без кондиционера снять левый кабель управления вентиляционным отверстием и опустить кабель и кронштейн вниз.
  2. На всех моделях отвернуть крепежные винты панели предохранителей и отведите панель предохранителей в сторону. Потянуть ручку фары во включенное положение. Нажать кнопку фиксатора на выключателе и оттяните рукоятку и вал в сборе. Снять рамку, отсоединить электрическую вилку и вынуть выключатель. Для установки верните процедуру снятия.

Как снять и установить (Mark VI и Town Car)

  1. Отсоединить масса батареи. Вставить зацепленный инструмент в отверстие у основания ручки фар и оттяните ручку от вала. Снять рамки с вала. Снять нижний кожух рулевой колонки и нижнюю панель отделки. Отвернуть 5 винтов, удерживающих кронштейн выключателя на панели приборов.
  2. Вытащите выключатель и кронштейн из пульта. Снять разъемы проводки и вакуумные линии (если они оборудованы). Отвернуть контргайку и стопорный винт и снять выключатель с кронштейна. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (все остальные модели)

Отсоединить масса батареи. Потянуть выключатель фар. Дотянуться под пульт и нажать кнопку спуска. Вытащите ручку и вал. Снять ободок и гайку. Потянуть вниз и отсоединить разъем проводки и вакуумные линии (если они оборудованы). Для установки, обратная процедура снятия.

ПримечаниеНа моделях с системой фар Autolamp см. Автоматические фары, Ford Motor Co. Автолампа, в данном разделе, для обслуживания выключателя фар и потенциометра.

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis, LTD, Mark VI, маркизы и городской автомобиль)

  1. Отсоединить масса батареи. Снять кабель спидометра с задней части кластера. Снять винты облицовки кластера и крышку облицовки. Снять крышку нижней рулевой колонки.
  2. Ослабить винт и снять трос. Снять с рулевой колонки хомут индикатора трансмиссии. Вывернуть 4 винта кластера, электрические разъемы и вытащите кластер из приборной панели.

Как установить панели приборов - стандартная: снятия и установки

  1. Смазать отверстие привода спидометра силиконовой смазкой. Установить блок и закрепить электрическую вилку. Кабель индикатора передачи трассы и кронштейн индикатора поместить на колонку. Установить рычаг селектора в положение «P» и совместите индикатор так, чтобы он показывал рычаг в положении «P».
  2. Подсоединить трос спидометра, затем установить крышку рулевой колонки и панели отделки. Подключить кабель массы батареи.
Приборная панель Fairmont и Zephyr. Схема №2
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять крышку рулевой колонки и финишную панель кластера. Отвернуть верхний и нижний винты, удерживающие кластер к панели приборов.
  2. Отсоединить кабель спидометра. Оттяните кластер от приборной панели и отсоединить электрический соединитель. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Fairmont и Zephyr)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крышку рулевой колонки и обрезную крышку кластера. Извлечь зажим кабеля индикатора переключения передач из колонки. Отвернуть винты кластера, отсоединить кабель спидометра и проводку и удалить кластер.

Установить кабель спидометра и проводку. Расположить кластер на приборной панели и установить винты. Установить зажим на рулевую колонку и зацепить провод за штырь. Поместить передачу в " D " и сдвинуть хомут до тех пор, пока указатель не окажется непосредственно за " d " на кластере. Затянуть зажим, установить обрезные крышки и подключить кабель массы аккумулятора.

Как снять и установить (Mustang и Capri)

  1. Отсоединить кабель массы батареи. Снять 3 верхних стопорных винта с крышки дифферента кластера и снять крышку. Отвернуть 4 винта, удерживающих кластер к панели приборов, оттяните кластер от панели и отсоединить кабель спидометра, нажав на плоскую поверхность кабеля отсоединить.
  2. Оттяните кластер дальше от приборной панели, отсоединить 2 разъема печатной платы кластера от гнезд в задней панели кластера и снять кластеры с панели. Для установки, обратная процедура снятия.

После снятия комбинации приборов отвернуть винты, удерживающие объектив и/или маску в сборе. Снять винт, удерживающий топливомер и спидометр в сборе. Сначала снять топливомер, затем снять спидометр в сборе с кластера. Для установки, обратная процедура снятия.

Эскорт, EXP, LN7 и Lynx приборная панель. Схема №3
  1. После снятия комбинации приборов отделите маску и/или объектив, отвернув стопорные винты и ручку часов (при необходимости).
  2. Снять спидометр или соответствующие крепежные винты манометра (или гайки на задней части блока) и все оставшиеся электрические или кабельные соединения с этим конкретным прибором. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять панели приборов - стандартная: снятия и установки

Отсоединить электрожгут от выключателя. Снять фиксатор шпильки и ползунковый переключатель, толкатель, нейлоновые шайбы и втулку в сторону от педали. Вынуть выключатель, сдвигая его вверх-вниз до освобождения.

Переключатель положения так «U» образная сторона является ближайшей педалью и непосредственно над штифтом. Сдвинуть переключатель вверх и прямо над контактом. Сдвинуть переключатель вверх и вниз и зафиксировать толкатель и втулку между боковыми пластинами переключателя. Нажать на переключатель и плотно прижмите шток к рычагу педали тормоза и прикрепите втулку и фиксатор к переключателю. Подсоединить разъем провода и проверить работу выключателя.

При снятой комбинации приборов снять IVR. Отсоединить всю электропроводку. Снять лампочки подсветки и индикатора, а также гайки крепления датчика. Снять печатную плату с задней поверхности кластера. Для установки, обратная процедура снятия.

Снять обивка консоли, открутив снизу фиксаторы. Отвернуть 3 стопорных винта. Вытащите модуль наружу, отсоединить электрические разъемы и извлечь модуль. Для установки переверните процедуру удаления. Убедиться, что штифты локатора находятся в соответствующих отверстиях перед затягиванием винтов.

После снятия комбинации приборов отвернуть винт крепления IVR к комбинации и снять IVR с печатной платы. Отделите IVR от подавителя радиопомех (если он оборудован). Для установки, обратная процедура снятия.