Охлаждение коробки передач
Трансмиссионное масло охлаждается в охладителе трансмиссионного масла посредством теплового обмена между трансмиссионным маслом и охлаждающей жидкостью при циркуляции охлаждающей жидкости двигателя.
Охладитель трансмиссионной жидкости.
- Выпускное отверстие
- Впускное отверстие
- Впускное и выпускное отверстия контура охлаждения двигателя
Трансмиссионное масло имеет своей задачей охлаждение коробки передач.
Охладитель трансмиссионного масла привинчен к радиатору и содержит в целом 4 точки подключения.
2 точки подключения с быстроразъемными соединениями предусмотрены для контура охлаждения трансмиссионного масла и соединены непосредственно с блоком фильтра.
Охладитель трансмиссионного масла также имеет 2 точки подключения для соединения с контуром охлаждения двигателя, для того чтобы отвод тепла мог осуществляться через контур охлаждения двигателя.
Блок фильтра
- Подача от блока фильтра в охладитель трансмиссионного масла
- Обратный сток от охладителя трансмиссионного масла к блоку фильтра
Блок фильтра имеет своей задачей также очистку трансмиссионного масла.
Блок фильтра выполняет также функцию подачи и обратного стока по отношению к охладителю трансмиссионного масла.
Максимальная потеря давления в фильтре должна составлять 1,0 +/- 0,2 бар. Если это значение превышено из-за загрязнения, открывается перепускной клапан, и масло больше не пропускается через фильтр.