Система воздушного кондиционирования (A/C) включает жиклер испарителя и находится под управлением реле низкого давления. Используется хладагент R134a.
Контур хладагента
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Сердцевина конденсатора |
| 2 | - | Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C) |
| 3 | - | Всасывающий накопитель |
| 4 | - | Электродвигатель вентилятора обдува |
| 5 | - | Сердцевина испарителя |
| 6 | - | Жиклер испарителя |
| 7 | - | Электродвигатель вентилятора конденсатора |
| 8 | - | Сторона высокого давления, жидкая форма и теплое состояние |
| 9 | - | Сторона низкого давления, жидкая форма и холодное состояние |
| 10 | - | Сторона низкого давления, газообразная форма и холодное состояние |
| 11 | - | Сторона высокого давления, газообразная форма и горячее состояние |
Компрессор кондиционер (2) приводится в движение двигателем. Компрессор А/С выкачивает газообразный хладагент из всасывающего накопителя (3) и сжимает его. Хладагент нагревается и подается в сердцевину конденсатора (1) под высоким давлением.
В этот момент тепло от хладагента забирается воздухом, пропускаемым через ребра охлаждения. Из-за этой потери тепла хладагент переходит в жидкую форму и покидает сердцевину конденсатора.
Жиклер испарителя (6), который отделяет хладагент под высоким давлением от хладагента под низким давлением, расположен между сердцевиной конденсатора и сердцевиной испарителя (5). Этот жиклер испарителя замедляет поток хладагента из компрессора А/С, что сопровождается подъемом давления в сердцевине конденсатора.
После прохождения через жиклер испарителя, жидкий хладагент расширяется в контуре, идущем к сердцевине испарителя. В сердцевине испарителя жидкий хладагент снова переходит в газообразное состояние, и это приводит к поглощению тепла из воздуха, поступающего в автомобиль. Поэтому воздух охлаждается, а содержащаяся в нем влага поглощается сердцевиной испарителя. Поток хладагента из сердцевины испарителя поступает во всасывающий накопитель и снова закачивается компрессором А/С.
Система защищена реле высокого давления, что предотвращает повреждение из-за воздействия повышенного давления (пример, вследствие переполнения). Если давление превышает допустимый максимум, реле высокого давления выключает компрессор А/С.
Рабочими циклами компрессора кондиционер управляет реле низкого давления в зависимости от уровня низкого давления во всасывающем накопителе. Реле низкого давления постоянно выключает компрессор кондиционер, если давление падает ниже установленного значения (например, если имеется протечка).
Элементы воздушного кондиционирования
| Позиция | Наименование |
|---|---|
| 1 | Жиклер испарителя |
| 2 | Соединения сердцевины испарителя |
| 3 | Компрессор А/С |
| 4 | Соединения сердцевины конденсатора |
| 5 | Всасывающий накопитель |
| 6 | Реле низкого давления |
| 7 | Реле высокого давления |