Смазочные материалы
| Материал | Спецификация |
|---|---|
| Хладагент R134a | WSH-M17B19-A |
| Компрессорное масло | WSH-M1C231-B |
| г | |
|---|---|
| Система кондиционирования (автомобили с конденсатором, снабженным капиллярной трубкой постоянного сечения диаметром 3,0 мм) | 820 ± 17 |
| Система кондиционирования (автомобили с конденсатором, снабженным капиллярной трубкой постоянного сечения диаметром 1,2 мм) | 700 ± 17 |
| мл | |
|---|---|
| Система кондиционирования | 200 |
| мл | |
|---|---|
| Компрессор системы кондиционирования (если слитое из компрессора количество компрессорного масла составляет менее 90 мл) | залить 90 |
| Компрессор системы кондиционирования (если слитое из компрессора количество компрессорного масла составляет от 90 мл до 150 мл) | Залить такое же количество + 30 мл |
| Компрессор системы кондиционирования (если слитое из компрессора количество компрессорного масла составляет более 150 мл) | Залить такое же количество. |
| Конденсатор системы кондиционирования воздуха | залить 30 |
| Испаритель системы кондиционирования воздуха | залить 90. |
| При замене всех магистралей | Залить такое же количество + 2 мл. |
| При замене всех магистралей и элементов | залить 0. |
| Всегда, если хладагент сливался. | Залить такое же количество. |
| Осушитель/аккумулятор | Залить такое же количество + 90 мл. |
| мм | |
|---|---|
| Воздушный зазор в муфте системы кондиционирования воздуха | 0,35-0,75 |
Моменты затяжки
| Наименование | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болт крепления приводного диска компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) | 13 | 10 | - |