Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Подвеска/Как снять и установить стойку в сборе с пружиной
Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Как снять и установить стойку в сборе с пружиной Ford Mondeo III

Подвеска 32 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все автомобили
  1. Снять колесо.
  1. Отсоединить кронштейн крепления тормозного шланга от стойки подвески.

ПримечаниеИспользовать торцовый ключ на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.

  1. Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки подвески.

ВниманиеПодвесьте тормозной суппорт и опорную пластину, чтобы не возникало давление на тормозной шланг.

  1. Отсоединить тормозной суппорт и опорную пластину от поворотного кулака.
Автомобили с дизельным двигателем
  1. Снять защиту двигателя.
Все автомобили
  1. Отсоединить брызговик от подрамника.

ПримечаниеЧтобы отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака, требуется опустить только одну сторону подрамника.

  1. Используя соответствующий домкрат для коробки передач, подоприте ту сторону подрамника, которую требуется опустить.
  1. Вывернуть задний болт крепления подрамника и болты крепления заднего кронштейна подрамника на той стороне, на которой снимается стойка в сборе с пружиной (показана правая сторона).
  2. Отпустить на пять оборотов задний болт крепления подрамника и болты крепления заднего кронштейна подрамника на противоположной стороне.
  1. Вывернуть передний болт крепления подрамника на той стороне, на которой снимается стойка в сборе с пружиной (показана правая сторона).
  2. Отпустить на пять оборотов передний болт крепления подрамника на противоположной стороне.
  1. Опустить подрамник.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение гидравлической втулки нижнего рычага, перед отсоединением шарового шарнира нижнего рычага от поворотного кулака удостоверьтесь в том, что подрамник опущен.

  1. Снять стяжной болт и гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку.

ВниманиеВо избежание повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.

  1. Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.
  • Снять теплозащитный экран.
  1. Снять стяжной болт крепления поворотного кулака к стойке подвески.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

  1. Используя специальный инструмент, отсоединить поворотный кулак от стойки подвески.
  1. Снять крышку верхней опоры стойки в сборе с пружиной.

ВниманиеВоспользовавшись помощью другого механика, подоприте стойку в сборе с пружиной.

  1. Снять стойку в сборе с пружиной.

Установка

Все автомобили

ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что стрелка и белая линия на верхней опоре обращены в направлении передка автомобиля.

  1. Установить стойку в сборе с пружиной.
  1. Затянуть гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной.
  1. Установить крышку верхней опоры стойки в сборе с пружиной.
  1. Подсоединить поворотный кулак к стойке подвески.

ВниманиеУбедиться в том, что установлен теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.

  1. Установить теплозащитный экран.

ВниманиеСтяжной болт нижнего рычага должен быть установлен с тыльной стороны поворотного кулака.

  1. Подсоединить шаровой шарнир нижнего рычага к поворотному кулаку.
  1. Используя специальный инструмент и подходящую шайбу, выверьте положение подрамника.
  2. Вставить шайбу с внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм в подрамник над нижним установочным отверстием.
  3. Вставить штифт выверки в установочное отверстие подрамника и в шайбу.
  4. Установить стопорные планки на верхнюю часть шайбы и в канавку инструмента и затянуть втулку штифта выверки.

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника перемещение подрамника не допускается.

  1. Установить задний болт крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника на той стороне, на которой стойка в сборе с пружиной стоит на месте (показана правая сторона).
  1. Затянуть задний болт крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника на противоположной стороне (показана левая сторона).

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника перемещение подрамника не допускается.

  1. Установить передний болт крепления подрамника на той стороне, на которой стойка в сборе с пружиной стоит на месте (показана правая сторона).
  1. Затянуть передний болт крепления подрамника на противоположной стороне (показана левая сторона).
  • Опустить и снять домкрат для коробки передач.
  1. Снять специальные инструменты.
  1. Подсоединить брызговик к подрамнику.
Автомобили с дизельным двигателем
  1. Установить защиту двигателя.
Все автомобили
  1. Подсоединить суппорт тормоза и анкерную пластину к поворотному кулаку.

ПримечаниеИспользовать торцовый ключ на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.

  1. Подсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости к стойке подвески.
  1. Подсоединить кронштейн крепления тормозного шланга к стойке подвески.
  2. Установить колесо.
  3. Проверить схождение и при необходимости отрегулировать его.

Другие статьи — Передняя подвеска (204-01)