Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Подвеска/Как снять и установить стабилизатор поперечной устойчивости
Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Как снять и установить стабилизатор поперечной устойчивости Ford Mondeo III

Подвеска 39 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все автомобили

ПримечаниеУбедиться в том, что передние колеса направлены прямо вперед.

  1. Сцентрируйте рулевое управление и заблокируйте его в этом положении.
  1. Отсоединить вал рулевой колонки от шарнирной муфты рулевой колонки.
  2. Вывернуть болт.
  3. Повернуть зажимную планку.
  4. Отбракуйте болт.
  1. При помощи подходящих шпилек, обеспечить опору радиатора на панели с отверстием для решетки радиатора (показана левая сторона).
  2. Снять передние колеса в сборе с шинами.
Автомобили с дизельными двигателями
  1. Снять защитный экран двигателя.
Все автомобили.
  1. Снять брызговик.
  1. Вывернуть болты крепления опорных кронштейнов радиатора (показана левая сторона).
  1. Снять опорный кронштейн шланга охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИспользовать 5-миллеметровый торцевой Allen-ключ, чтобы исключить поворачивание шарового шарнира.

  1. Отсоединить соединительные рычаги стабилизатора от стоек подвески (показана правая сторона).
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или с дизельным двигателем
  1. Снять гибкую трубу системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L
  1. Снять сдвоенную Y-образную трубу каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
  1. Снять заднюю опорную подушку двигателя.
  1. Рассоедините электрический разъем кислородного датчика контроля каталитического нейтрализатора.
  1. Отсоединить жгут электропроводки датчика контроля каталитического нейтрализатора от подрамника.
  1. Отсоединить жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора от подрамника.
Автомобили с ксеноновыми фарами
  1. Отсоединить жгут электропроводки датчика наклона света фар от подрамника.
Все автомобили
  1. При помощи двух подходящих деревянных блоков и подходящего трансмиссионного домкрата обеспечить опору подрамника.
  1. Вывернуть задние болты крепления подрамника и задние болты крепления кронштейна подрамника (показана правая сторона).
  1. Вывернуть передние болты крепления подрамника (показана правая сторона).

ВниманиеОпускайте подрамник равномерно во избежание повреждения гидравлических втулок нижних рычагов.

  1. При помощи трансмиссионного домкрата опустить подрамник приблизительно на 150 мм.

ПримечаниеИспользовать 5-миллеметровый торцевой Allen-ключ, чтобы исключить поворачивание шарового шарнира.

  1. Снять соединительные рычаги стабилизатора (показана левая сторона).
  1. Отсоединить рулевой механизм от подрамника.
  • При помощи тросовых хомутов обеспечить опору рулевого механизма.
  1. Снять стабилизатор (по два болта с каждой стороны).

Установка

Все автомобили
  1. Установить стабилизатор (по два болта с каждой стороны).
  1. Закрепить рулевой механизм на подрамнике.

ПримечаниеИспользовать 5-миллеметровый торцевой Allen-ключ, чтобы исключить поворачивание шарового шарнира.

  1. Установить соединительные рычаги стабилизатора (показана левая сторона).
  1. При помощи специального инструмента и подходящей шайбы выровняйте подрамник.
  2. Вставить шайбу, имеющую внутренний диаметр 22 мм, наружный диаметр 44 мм и высоту 5 мм, в подрамник над нижним установочным отверстием.
  3. Вставить установочные шпильки сквозь установочные отверстия подрамника и шайбу.
  4. Сдвинуть зажимную планку поверх шайбы и внутрь канавки на инструменте и затянуть втулку установочной шпильки.

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника проследите за тем, чтобы подрамник не перемещался.

  1. Установить передние болты крепления подрамника (показана правая сторона).

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника проследите за тем, чтобы подрамник не перемещался.

  1. Установить задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника (показана правая сторона).
  • Опустить и снять трансмиссионный домкрат.
  1. Снять специальные инструменты.
Автомобили с ксеноновыми фарами
  1. Закрепить жгут электропроводки датчика наклона света фар на подрамнике.
Все автомобили
  1. Закрепить жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора на подрамнике.
  1. Закрепить жгут электропроводки датчика контроля каталитического нейтрализатора на подрамнике.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика контроля каталитического нейтрализатора.
  1. Установить заднюю опорную подушку двигателя.
Автомобили с двигателем 2.5L
  1. Установить сдвоенную Y-образную трубу каталитического нейтрализатора.
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или с дизельным двигателем
  1. Установить гибкую трубу системы выпуска.
Все автомобили

ПримечаниеИспользовать 5-миллеметровый торцевой Allen-ключ, чтобы исключить поворачивание шарового шарнира.

  1. Закрепить соединительные рычаги стабилизатора на стойках подвески (показана правая сторона).
  1. Установить опорный кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
  1. Установить опорные кронштейны радиатора (показана левая сторона).
  1. Установить брызговик.
Автомобили с дизельным двигателем
  1. Установить защитный экран двигателя.
Все автомобили
  1. Установить передние колеса в сборе с шинами.
  1. Снять опорные шпильки радиатора (показана левая сторона).

ВниманиеУстановить новый болт соединения рулевой колонки с шарнирной муфтой рулевой колонки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.

  1. Соединить вал рулевой колонки с шарнирной муфтой рулевой колонки.
  2. Повернуть зажимную планку.
  3. Установить болт.