Как проверить подвеску - передняя: диагностики
- Осмотрите амортизатор на предмет утечек. Легкая масляная пленка (weepage) на верхнем ударном теле допустима и является результатом правильной ударной смазки. Замена амортизаторов в парах не нужна.
- Проверьте и замените любые изношенные или поврежденные резиновые верхние ударные изоляторы. Замените амортизатор, если нижняя внутренняя втулка повреждена или изношена. Проверьте ударное тело на наличие внешних повреждений. При необходимости замените блок.
- Для стендового испытания ударной нагрузки поместите блок на рабочую поверхность правой стороной вверх (как установлено на транспортном средстве) и полностью выдвинут. Переверните шок вверх дном и полностью сожмите его. Повторите процедуру 3 раза, чтобы убедиться, что захваченный воздух выпущен.
- Поместите амортизатор правой стороной вверх в тиски. Включите блок вверх и вниз. Проверьте наличие запаздывания или проскока, возникающих вблизи середины хода обратного хода вала. Проверьте, нет ли случайного действия или заедания во время полного хода вала, за исключением любого конца хода. Замените электрошок, если существуют эти условия.
