Как снять (Темп и Топаз)
- Снимите верхнюю отделочную панель приборной панели и накладки в сборе. Снимите крышку открывания рулевой колонки и бандаж рулевой колонки. Ослабить рулевую колонку и осторожно опустить достаточно только для доступа к рычагу селектора вала коробки передач и тросовому узлу. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение рычага селектора и/или корпуса, необходимо соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что колонка не опущена слишком далеко.
- Протяните между рулевой колонкой и панелью приборов и аккуратно поднимите трос рычага селектора с рычага переключателя передач. Снимите тросовый зажим с трубки рулевой колонки. Уложить рулевую колонку, чтобы она опиралась на переднее сиденье.
- Отвернуть винт крепления панели приборов к опоре педали тормоза при открытии рулевой колонки. Отсоедините кабель управления температурой от дверцы для смешивания температуры и кронштейна корпуса испарителя. Отсоедините штуцеры вакуумного шланга на корпусе испарителя.
- Отсоедините разъем провода резистора вентилятора от резистора на корпусе испарителя и провод питания двигателя вентилятора на линейном разъеме рядом с разъемом провода резистора вентилятора. Поддержите приборную панель и отверните 3 винта крепления верхней части приборной панели к капоту.
- Отверните винт, крепящий каждый конец приборной панели к боковым панелям капота. Отверните 2 винта, крепящие приборную панель к полу.
- Сдвиньте приборную панель назад и отсоедините кабель спидометра и любые провода, которые не позволят приборной панели лежать на переднем сиденье. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать приборную панель или рулевую колонку.
Как установить систему подогревателя: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (Cougar и Thunderbird)
- Снимите приборную панель, как описано в данной статье. На Thunderbird/Cougar снимите правую скобу приборной панели, расположенную над корпусом отопителя и прикрепленную к капоту. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения и снимите шланги с сердечника отопителя. Заглушить шланги и сердечник.
- Отвернуть винт крепления опорного кронштейна входного воздуховода и корпуса вентилятора в сборе к верхней панели капота. Отсоедините шланг подачи вакуума (Черный) от поточного вакуумного обратного клапана в моторном отсеке.
- Отсоедините жгут проводов двигателя воздуходувки от резистора и вывода двигателя. Работая под капотом, отверните 2 гайки, удерживающие нагреватель в сборе на приборной панели. В пассажирском салоне отверните винт крепления опорного кронштейна отопительного агрегата к верхней панели капота.
- Снять крепежный винт кронштейна к панели приборной панели, расположенный под нагревателем в сборе. Осторожно оттяните нагреватель в сборе от приборной панели и снимите нагреватель в сборе с транспортного средства. Снять 4 крепежных винта крышки доступа к сердечнику нагревателя и снять крышку доступа с корпуса. Поднять сердечник нагревателя и уплотнение из корпуса. Снять уплотнение с трубок сердечника нагревателя.
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (Мустанг)
- Снимите напольную консоль. Снимите приборную панель и уложите ее на переднее сиденье. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения. Снимите шланги с сердечника нагревателя. Заглушить шланги и сердечник.
- Отвернуть винт крепления опорного кронштейна входного воздуховода и корпуса вентилятора в сборе к верхней панели капота. Отсоедините шланг подачи вакуума (Черный) от встроенного вакуумного обратного клапана в моторном отсеке.
- Отсоедините жгут проводов двигателя воздуходувки от резистора и головки двигателя. Работая под капотом, отверните две гайки, удерживающие нагреватель в сборе на приборной панели.
- В пассажирском салоне отверните винт крепления опорного кронштейна отопительного агрегата к верхней панели капота. Снять один крепежный кронштейн под нагревателем в сборе с приборной панелью.
- Осторожно оттяните нагреватель в сборе от приборной панели. Снять отопитель в сборе с автомобиля. Снять 4 крепежных винта крышки доступа к сердечнику нагревателя и снять крышку доступа с корпуса. (Схема №2)
- Поднять сердечник нагревателя и уплотнение из корпуса. Снять уплотнение с трубок сердечника нагревателя.
Схема №2
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (корона Виктории и Великого маркиза)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить шланги от трубок сердечника нагревателя. Заглушите концы шлангов для предотвращения потери охлаждающей жидкости. Надежно заглушите трубки сердечника нагревателя, чтобы предотвратить утечку теплоносителя из сердечника нагревателя во время удаления приточной камеры.
- Отсоединить шланг подачи вакуума системы управления от источника вакуума и протолкнуть втулку и шланг подачи вакуума в салон. Отвернуть 3 винта петли перчаточного ящика. Отсоедините контрольный ремешок и снимите перчаточный ящик.
- Ослабьте подоконник правой двери и снимите правую боковую панель отделки капота. Отверните болт крепления нижнего правого конца панели приборов к боковому капоту. Снимите прокладку приборной панели, как описано выше.
- Отверните болт, расположенный под электродвигателем стеклоочистителя, соединяющий левый конец камеры с приборной панелью. Отсоедините корпус кабеля терморегулирования от кронштейна сверху приточной камеры. Отсоедините кабель от коленчатого рычага дверцы температурной смеси.
- Отсоедините жгут вакуумных перемычек на нескольких вакуумных разъемах рядом с напольным воздухораспределительным каналом. Отсоедините белый вакуумный шланг от вакуумного двигателя двери наружного воздуха.
- Снимите пластмассовый толкающий крепеж, удерживающий напольный воздухораспределительный канал к левому концу приточной камеры, и снимите напольный воздухораспределительный канал. Отверните 2 гайки с 2 шпилек по нижнему фланцу приточной.
- Осторожно переместите камеру в заднем направлении, чтобы трубки сердечника нагревателя и шпилька в верхней части камеры очистили отверстия в приборной панели. Снимите камеру с транспортного средства, вращая верхнюю часть камеры вперед, вниз и наружу из-под приборной панели назад по мере необходимости, закатывая камеру из-за приборной панели.
- Снимите 4 стопорных винта с крышки сердечника нагревателя и снимите крышку с приточной установки. Снимите стопорный винт с входного и выходного кронштейна трубки нагревателя. Вытянуть сердечник нагревателя и узел уплотнения из приточного узла.
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (эскорт, рысь, темп и топаз)
- Слить систему охлаждения в чистую емкость. Ослабьте хомуты для шлангов на трубках сердечника нагревателя, чтобы предотвратить разлив хладагента в пассажирский салон.
- Снимите дверцу перчаточного ящика, линию и нижнюю арматуру. Переведите рычаг регулировки температуры в положение «ТЕПЛО». Отвернуть 4 винта крепления крышки сердечника нагревателя к узлу нагревателя и снять крышку.
- Работая в моторном отсеке, ослабьте 2 гайки крепления корпуса отопителя в сборе к приборной панели. Протолкните трубки сердечника нагревателя к пассажирскому салону, чтобы освободить сердечник нагревателя от сборки корпуса нагревателя. Вытянуть сердцевину нагревателя из корпуса нагревателя в сборе и извлечь сердцевину нагревателя через отверстие в бардачке.
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (эскорт, рысь, мустанг, темпа и топаз)
- Снимите правый вентилятор в сборе. Снимите пружину зажима ступицы со ступицы колеса воздуходувки и сдвиньте колесо воздуходувки с вала электродвигателя воздуходувки.
- Снимите 3 фланца двигателя воздуходувки, закрепляя винты внутри корпуса воздуходувки. (Схема №3) Вытащите электродвигатель воздуходувки из корпуса и отсоедините провода.
Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №3
Снимите воздуховод и корпус воздуходувки в сборе. Отверните 4 крепежных винта вентилятора. Снимите двигатель воздуходувки и колесо в сборе с корпуса воздуходувки. НЕ снимайте монтажную пластину с двигателя. Снимите колесо воздуходувки с вала электродвигателя.
Для монтажа, процедура обратного демонтажа, установка колеса воздуходувки на вал с наружным краем колеса 3,75" (95,3 мм) от монтажной пластины.
- Отсоедините кабель массы от батареи. Отсоедините провод воздуходувки в сборе от главного жгута проводов. Снимите трубку охлаждения двигателя воздуходувки с двигателя.
- Снимите стопорные винты с монтажных пластин воздуходувки. Поверните мотор и колесный узел вправо так, чтобы нижняя кромка монтажной плиты повторяла контур брызговика колодца колеса. Поднимите воздуходувку в сборе вверх и извлеките ее из корпуса в сборе.
Для установки, обратной процедуры снятия и проверки правильности работы.
- Отверните 3 винта, крепящие верхний край ободка приборной панели. Снимите рамку, чтобы получить доступ к панели управления.
- Отверните 4 винта крепления узла управления к приборной панели. Оттяните управление назад от приборной панели.
- Отсоединить кабели режима и контроля температуры от корпуса нагревателя в сборе. Отсоедините переключатель скорости вентилятора и разъемы жгута управления подсветкой.
- Снимите пульт управления с тросами управления. Отверните нажимную гайку, удерживающую концевую петлю троса управления режимом на рычаге управления режимом.
- Нажмите Белый фиксирующий язычок на конце корпуса троса управления режимами от язычка рычага управления режимами и рамы узла управления. Снимите нажимную гайку, удерживающую концевую петлю кабеля температуры на рычаге регулировки температуры.
- Нажмите на черный стопорный язычок на конце корпуса кабеля регулировки температуры. Отсоединить трос управления режимами и корпус в сборе от хвостовика температурного рычага и рамы узла управления.
Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините кабель массы батареи. Снимите финишную панель открытия комбинации приборов. Отверните 4 винта крепления узла управления к приборной панели.
- Вытащите пульт управления из отверстия приборной панели и отсоедините электропроводку. Отсоедините вакуумный жгут и кабели управления от узла управления.
Для установки, обратная процедура снятия. Стопорную гайку следует надвигать на стойку, а не навинчивать.
- Отсоедините клемму массы батареи. Снимите радиорубки и откройте пепельницу. Отвернуть винты крепления центральной отделочной панели у отверстия пепельницы.
- Вытяните нижний край центральной финишной панели наружу и освободите верхние язычки финишной панели от приборной панели.
- Отверните 4 винта крепления пульта управления к панели приборов. Вытащить сборку из проема панели. При необходимости отсоедините от пульта управления соединители проводов, вакуумный жгут и контрольные кабели.
Для установки, обратная процедура снятия. Стопорную гайку следует надвигать на стойку, а не навинчивать.
Схема №4
Схема №5
- Переведите рычаг управления температурой в положение «COOL», а рычаг управления режимами - в положение «OFF». Отсоедините саморегулирующийся зажим температурного кабеля от рычага температурной двери.
- Отсоедините корпус температурного кабеля от монтажного кронштейна на корпусе нагревателя в сборе с инструментом для снятия контрольного кабеля (T83P-18523- А-ч). (Схема №5) Отверните винт, крепящий канал в полу пассажирского отопителя, и снимите канал.
- Отсоедините кабель температуры от вала и кронштейна корпуса кабеля на передней части корпуса нагревателя в сборе. Снимите ручки радиоуправления с радиовалов.
- Отверните 2 винта, крепящие панель отделки открытия кластера ниже отверстия радиоприемника. Удалите винт крепления финишной панели над отверстием узла управления нагревателем.
- Отверните 2 винта при открывании рулевой колонки. Отверните 3 винта, крепящие верхнюю кромку финишной панели открытия кластера к панели приборов. Снимите отделочную панель.
- Отверните 4 винта крепления пульта управления к панели приборов. Вытащите пульт управления из приборной панели. Отсоедините разъемы жгута проводов от пульта управления.
- Переведите рычаг регулировки температуры в положение «COOL». Отсоедините фиксатор конца кабеля температуры от кронштейна узла управления с помощью инструмента для демонтажа кабеля управления (T83P-18523-AH). (Схема №5) Отсоедините температурный кабель от температурного рычага.
- Переведите рычаг управления режимами в положение «ВЫКЛ». С помощью инструмента для снятия троса (T83P-18532-AH) отсоедините фиксатор конца троса температуры от кронштейна узла управления. (Схема №5) Отсоедините трос режима от рычага режима.
