Рулевое управление с усилителем
1 Бачок 2 Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления 3 Возвратная магистраль усилителя рулевого управления 4 Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления 5 Теплозащитный экран 6 Рулевой механизм
В электрогидравлическом усилителе рулевого управления используется гидравлический насос с электроприводом и обычный реечный рулевой механизм. Благодаря этому обеспечивается хорошая управляемость и точная дозировка усилия гидроусилителя.
Рулевой механизм
1 Наконечник рулевой тяги 2 Рулевая тяга 3 кожух рулевого механизма 4 Датчик угла поворота. Автомобили, производимые до 09.2009 г. 5 Входной вал 6 Корпус гидрораспределителя
Рулевой механизм установлен на поперечине переднего моста и закреплен при помощи двух болтов. Болты вставляются в рулевой механизм сверху и вворачиваются в резьбовые выступы на поперечине переднего моста.
Следующие элементы можно заменять по отдельности или единым узлом:
- Рулевой механизм в сборе
- Резиновые втулки рулевого механизма
- Рулевые тяги
- Чехлы рулевого механизма
- Наконечник рулевой тяги
- Датчик угла поворота. Автомобили, производимые до 09.2009 г.
При снятии и установке или при замене деталей рулевого механизма выполнить следующее (за исключением датчика угла поворота).
- Перед ремонтом рулевого механизма, поврежденного в результате, аварии с помощью проверочного руководства "Проверки рулевого механизма после аварии" определить объем ремонтных работ. За дополнительной информацией обратитесь к гл. "Диагностика и проверки", представленной в этом разделе.
- При снятии и установке рулевого механизма при помощи специального инструмента выровняйте поперечину переднего моста по отношению к кузову.
- После завершения работ проверить и при необходимости откорректируйте регулировку мостов.
Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления
1 Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления 2 Крышка бачка рабочей жидкости 3 Резиновые втулки насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления 4 Кронштейн №1 5 Кронштейн №2
Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления установлен в правой передней колесной нише.
Следующие элементы можно заменить:
- Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления
- Крышка бачка рабочей жидкости
- Резиновые втулки насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления
- Кронштейн №1
- Кронштейн №2
При снятии и установке/ замене элементов насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления обратить внимание на следующее:
- При замене насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления перед началом работ при помощи диагностического прибора следует считать и записать программный код электрогидравлического усилителя рулевого управления.
- При замене насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления после завершения работ при помощи диагностического прибора следует заново настроить конфигурацию электрогидравлического усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см.: Конфигурация модулей (418-01 Конфигурация модулей, общие сервисные работы).
- Заправка насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления рабочей жидкостью и его прокачка должны выполняться в соответствии с инструкцией.
Нагнетательная и возвратная магистраль
1 Возвратная магистраль усилителя рулевого управления 2 Нагнетательная магистраль усилителя рулевого управления 3 Кронштейн №1 4 Кронштейн №2