Главная/Ford/Ka/Ford Ka I (1996-2008)/Руководство по ремонту/Освещение/Диагностика Сигналы поворота и сигналы опасности
Содержание Раздел: Освещение Все разделы

Диагностика Сигналы поворота и сигналы опасности Ford Ka I

Освещение 20 иллюстраций ~7 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Набор клеммных зондов

29-011A

Осмотр и проверка
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить следующие электрические причины проблемы.
электрооборудование
Предохранитель(и) лампа(ы) Разъем(а) Выключатель Жгут проводов
  1. Устраните любые очевидные причины или проблемы, обнаруженные во время визуального осмотра, прежде чем проводить какие-либо дальнейшие испытания.
  2. Если причина проблемы не может быть обнаружена визуальным осмотром, продолжайте работу с диаграммой симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Все сигнальные лампы поворота не работают:

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Многофункциональный переключатель рулевой колонки.

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Модуль блокировки дверей

Модуль аварийной сигнализации

Все сигнальные лампы поворота мигают непрерывно или загораются постоянно

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Многофункциональный переключатель рулевой колонки.

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Модуль блокировки дверей

Модуль аварийной сигнализации

Не работает одна / несколько ламп указателей поворота

Цепь(и)

Фары

Сигнальная лампа поворота (боковая)

Задний фонарь в сборе

Постоянно мигают сигнальные лампы левого или правого поворота

Цепь(и)

Фары

Сигнальная лампа поворота (боковая)

Задний фонарь в сборе

Постоянно горят левая или правая сигнальные лампы поворота

Цепь(и)

Фары

Сигнальная лампа поворота (боковая)

Задний фонарь в сборе

Аварийные лампы не работают / постоянно горят

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Выключатель аварийной сигнализации

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

проверка системы

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: Все лампы указателей поворота не работают:
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Транспортные средства с модулем блокировки дверей: БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА транспортного средства как при помощи пульта дистанционного управления, так и ключа.
  1. Транспортные средства с противоугонной системой сигнализации: ЗАПРАВИТЬ систему сигнализации, затем запустить ее.
  1. Выключатель (Вкл. / выкл.) выключатель аварийной сигнализации.
  1. Выключатель ON (Включи левый переключатель сигналов поворота).
  1. Выключатель ON (Включить правый переключатель поворотников).
  1. После каждого шага ПРОВЕРИТЬ работу всех ламп поворотников.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА В КРУ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между левым реле сигнала поворота, розеткой C1261, контактом 2, цепью хтагх1-хтакх2 (Bk / Og) / xtагх3-xtaгх4 (Вк / Ог), стороной CJB и модулем блокировки дверей, разъемом хтах5, контактором 6: 31S AA8 31S AA8A C1257
  2. Транспортные средства с противоугонной системой сигнализации: Цепь 31S-AA8C (Bk / Og), сторона жгута проводов.
  3. Транспортные средства без противоугонной системы сигнализации: Цепь 31S-хтагx1 (Bk / Og), сторона жгута проводов AA8.
ПРОВЕРИТЬ СОВМЕСТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА В КСУ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между левосторонним реле сигнала поворота, розеткой C1261, контакт 1, цепью 29-хтагх1 (OG) / 29-xtigx2 (Ог), стороной CJB и землей AA8 AA8A.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА В КРУ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между левосторонним реле сигнала поворота, розеткой C1261, контактом 2, цепью хтагх1-хтегх2 (Bk / Og) / xтагx3-xtагх4 (B Ka / Ог), стороной CJB и модулем аварийной сигнализации, разъемом C530, контактором 11, цепочкой 31S-xta x7 (b Kao) стороны кабельной проводки 31S AA8 31S AA8A AA8B.
ПРОВЕРИТЬ СОВМЕСТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА В КСУ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между левосторонним реле сигнала поворота, розеткой C1261, контакт 1, цепью 29-хтагх1 (OG) / 29-xtigx2 (Ог), стороной CJB и землей AA8 AA8A.
проверить предохранитель F23 (20 A) (CJB).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F23 (20 А) (CJB).
  1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F23 (20 А) (CJB) и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МФИ рулевой колонки НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между многофункциональным переключателем рулевой колонки, разъемом C65a, контакт 10:
  2. Транспортные средства без противоугонной системы сигнализации: цепь 29-ME9 (Og / Bk), сторона жгута проводов и земля.
  3. Транспортные средства с противоугонной системой сигнализации: Цепь 29-ME9A (Og / Bk), сторона жгута проводов и земля.
проверить предохранитель F22 (10 A) (CJB).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F22 (10 А) (CJB).
  1. Измерить напряжение между предохранителем F22 (10 A) (CJB) и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МФИ рулевой колонки НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между многофункциональным переключателем рулевой колонки, разъемом C65a, контактом 9, цепью 14-LG8 (VT), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ Масса с МФИ рулевой колонки НА ОБРЫВ
  1. Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем рулевой колонки, разъемом C65a, контактом 8, цепью 31-LE29 (BK), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ многофункциональный переключатель рулевой колонки
  1. Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем рулевой колонки, разъемом C65a, контакт 8, стороной компонента и реле сигнала поворота, контакт 31, сторона розетки.
Проверка B: Все сигнальные лампы поворота мигают непрерывно или загораются постоянно
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ МФК рулевой колонки КАК ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ КОМБИНАЦИЮ ПРИБОРОВ КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Проверить лампы поворотников.
УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
Проверка C: Не работает одна / несколько ламп указателей поворота
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Транспортные средства с модулем блокировки дверей: БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА транспортного средства как при помощи пульта дистанционного управления, так и ключа.
  1. Транспортные средства с противоугонной системой сигнализации: ЗАПРАВИТЬ систему сигнализации, затем запустить ее.
  1. Выключатель (Вкл. / выкл.) выключатель аварийной сигнализации.
  1. ВКЛЮЧИТЬ левую и правую сигнальные лампы поворота.
  1. После каждого шага ПРОВЕРИТЬ работу всех ламп поворотников.
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Проверить, возникает ли проблема во время нормальной работы или только в связи с системой блокировки дверей / противоугонной сигнализации.
УСТРАНИТЕ МФК рулевой колонки КАК ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. Подсоединить плавкую перемычку (10A) к многофункциональному переключателю рулевой колонки, разъему C65a, между контактом 9, цепь 14-хтагх1 (VT) и контактом 5, цепь 49-хт гх2 (BU), сторона жгута проводов LG8 LG1.
  1. ПРОВЕРИТЬ работу ламп левого поворотника.
ПРОВЕРИТЬ СОВМЕСТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (РЕЛЕ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА, CJB) ЛАМП ЛЕВОГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Подсоединить плавкий соединительный провод (10 А) к левому реле сигнала поворота, розетка C1261, между контактом 3, цепь 29-хтагх1 (Og / BU) / 29-xtагх2 (Ог / Бу), стороной CJB и контактом 5, цепью 49-LG3 (Бю). AA13 AA13A.
  1. ПРОВЕРИТЬ работу ламп левого поворотника.
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ В СБОРЕ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. ВКЛЮЧИТЬ стояночные огни.
  1. ПРОВЕРИТЬ задний левый стояночный огонь.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЛАМПУ СИГНАЛА ПОВОРОТА ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ
  1. Выключатель ON the левый-rand turn сигнал lamps.
  1. Измерить напряжение между левой фарой, разъемом C157b, контактом 2, цепью 49-LG11 (Bu / Og), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛЕВУЮ (БОКОВУЮ) СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ
  1. Выключатель ON the левый-rand turn сигнал lamps.
  1. Измерить напряжение между левой (боковой) сигнальной лампой поворота, разъемом C40, контактом 1, цепью 49-хтагx1 (Bu / Rd), стороной жгута проводов и землей LG13.
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Проверить, возникает ли проблема во время нормальной работы или только в связи с системой блокировки дверей / противоугонной сигнализации.
УСТРАНИТЕ МФК рулевой колонки КАК ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. Подсоединить провод с плавкой перемычкой (10A) к многофункциональному переключателю рулевой колонки, разъем C65a, между контактом 9, цепь 14-хтагх1 (VT) и контактом 11, цепь 49-хт гх2 (Bu / Rd), сторона жгута проводов LG8 LG2.
  1. Проверка работы правых огней указателей поворота.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ПРАВОГО РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА - ЦЕПЬ ТОКА НАГРУЗКИ НА НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ
  1. Измерить напряжение между правым реле сигнала поворота, розеткой C1262, контактом 3, цепью 29-хтагx1 (Og / Bu), стороной CJB и землей AA13A.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВОСТОРОННЕЕ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА - СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕРЫВАМИ
  1. Измерить напряжение между правым реле сигнала поворота, розеткой C1262, контактом 1, цепью 29-хтагх1 (OG), стороной CJB и землей AA8A.
ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПРАВОГО РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между левосторонним реле сигнала поворота, розетка C1261, контакт 2, цепь хтагх1-хтэгх2 (БК / Ог) / xтагx3-xтэг. Х4 (БАК / Og), сторона CJB и правосторонним сигнальным реле сигнала разворота, розетку хтагх5, вывод 2, схема xtag6-xtag7 (бк / Ог сторона), Кjb 31S AA8A 31S AA8 C1262 31S AA8A.
ПРОВЕРИТЬ СОВМЕСТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (РЕЛЕ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА, CJB) ЛАМП ПРАВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Подсоединить провод с предохранителем (10 А) к правому реле сигнала поворота, розетка C1262, между контактом 3, цепь 29-xtigx1 (Og / Bu), сторона CJB и контактом 5, цепь 49-LG4 (Be / Rd). AA13A.
  1. Проверка работы правых огней указателей поворота.
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ В СБОРЕ НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. ВКЛЮЧИТЬ стояночные огни.
  1. КОНТРОЛЬНЫЙ задний стояночный огонь.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ
  1. Выключатель ON the правый-rand turn сигнал lamps (ВКЛЮЧИТЬ правые указатели поворота).
  1. Измерить напряжение между правой фарой, разъемом C174b, контактом 2, цепью 49-LG18 (BU), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВУЮ (БОКОВУЮ) СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ
  1. Выключатель ON the правый-rand turn сигнал lamps (ВКЛЮЧИТЬ правые указатели поворота).
  1. Измерить напряжение между правой (боковой) сигнальной лампой поворота, разъемом C39, контактом 1, цепью 49-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей LG20.
Проверка D: Постоянно мигают сигнальные лампы левого или правого поворота
Определение уровня оборудования транспортного средства
  1. Выясните, оборудован ли автомобиль модулем блокировки дверей или модулем аварийной сигнализации.
УСТРАНИТЕ МФК рулевой колонки КАК ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
Проверка E: Постоянно горят левая или правая сигнальные лампы поворота
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Выключатель ON the левый-rand turn сигнал lamps.
  1. Выключатель ON the правый-rand turn сигнал lamps (ВКЛЮЧИТЬ правые указатели поворота).
  1. ВЫКЛЮЧИТЬ сигнальные лампы поворота.
  1. После каждого шага ПРОВЕРИТЬ работу всех ламп поворотников.
УСТРАНИТЬ МФК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ КАК ПРИЧИНУ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
УСТРАНИТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
ПРОВЕРИТЬ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РЕЛЕ УКАЗАТЕЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА
  1. ПРОВЕРИТЬ лампы указателей поворота.
Проверка F: Аварийные лампы не работают / постоянно горят
ОПРЕДЕЛИТЬ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. Выключатель (Вкл. / выкл.) выключатель аварийной сигнализации.
  1. Выключатель ON the левый-rand turn сигнал lamps.
  1. Выключатель ON the правый-rand turn сигнал lamps (ВКЛЮЧИТЬ правые указатели поворота).
  1. После каждого шага ПРОВЕРИТЬ работу всех ламп поворотников.
УСТРАНИТЕ ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ - РЕЛЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА МФИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  1. ВКЛЮЧИТЬ аварийную сигнализацию.