Диагностика сеть обмена данными Ford Ka I

Специальный инструмент

Набор клеммных зондов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр Всемирная диагностическая система (WDS)

Осмотр и проверка

1. ПРОВЕРИТЬ концерн.
2. Визуально ПРОВЕРИТЬ наличие видимых механических или электрических повреждений.

3. УСТРАНИТЕ любые очевидные причины проблемы, обнаруженные во время визуального осмотра, прежде чем проводить дальнейшие испытания. ПРОВЕРИТЬ работу системы.
4. Если после визуального осмотра проблема сохраняется, ВЫПОЛНИТЬ диагностику неисправностей с помощью WDS и УСТРАНИТЕ любые отображаемые неисправности в соответствии с отображаемым описанием неисправности. ПРОВЕРИТЬ работу системы.
5. Для транспортных средств без сохраненных неисправностей, ПРОДОЛЖАЙТЕ в соответствии с картой симптомов согласно симптому неисправности.
6. После проверки или устранения неисправности и после завершения операций память неисправностей всех модулей транспортного средства должна быть СЧИТАНА, а все сохраненные неисправности должны быть УДАЛЕНЫ. После дорожных испытаний снова ПРОЧИТАЙТЕ все запоминающие устройства неисправностей.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Дополнительный модуль управления удерживающими устройствами (RCM), не связанный с диагностическим тестером - транспортные средства, изготовленные в 02 / 2000

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Модуль ABS не поддерживает связь с диагностическим блоком

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Модуль управления АБС

Приборная панель, не связанная с диагностическим блоком - автомобили с двигателем 1.3L Duratec 8V постройки 08 / 2004 / автомобили с мотором 1.6L постройки 08.2004

Предохранитель(и)

Цепь(и)

комбинация приборов

Модуль дверного замка не связан с диагностическим тестером - автомобили с центральным замком, построенные в 02 / 2000

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Модуль дверного замка

Модуль управления силовым агрегатом (PCM), не связанный с диагностическим тестером - автомобили с двигателем 1.0L / 1.3L Endura E

Предохранитель(и)

Цепь(и)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Модуль управления силовым агрегатом (PCM), не связанный с диагностическим тестером - автомобили с двигателем 1.3L Duratec 8V / автомобили с мотором 1.6L

Предохранитель(и)

Цепь(и)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Неисправна связь между модулями (ISO 9141-шина) - автомобили, построенные до 02 / 2000

Предохранитель(и)

Цепь(и)

Транспортные средства с антиблокировочной тормозной системой: модуль управления ABS

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с двигателем 1.3L Endura E, построенным до 09 / 1999, за исключением Японии

Неисправна связь между модулями (ISO 9141-шина) - автомобили, построенные с 02 / 2000

Предохранитель(и)

Цепь(и)

RCM

Транспортные средства с центральным замком:

Транспортные средства с антиблокировочной тормозной системой: модуль управления ABS

Неисправна связь между модулями (шина CAN) - автомобили с двигателем 1.3L Duratec 8V постройки 08 / 2004 / автомобили с мотором 1.6L постройки 08.2004

Предохранитель(и)

Цепь(и)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Модуль управления АБС

комбинация приборов

диагностические тесты

Проверка A: Дополнительный модуль управления удерживающим устройством (RCM) не сообщается с диагностическим тестером - автомобили, построенные с 02 / 2000

Определение состояния отказа

1. Выбрать модуль управления силовым агрегатом (PCM) с помощью диагностического тестера.

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить предохранитель F18

Проверить напряжение на предохранителе F18

1. Измерить напряжение между предохранителем F18 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на дополнительном модуле удерживающей системы

1. Измерить напряжение между модулем управления системой пассивной безопасности (RCM), разъемом C1233, контактом 8, цепью 94-хтагx1 (Vt / Og), стороной жгута проводов и землей MA10.

Проверить обрыв цепи между модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) и разъемом канала передачи данных (DLC)

1. Измерить сопротивление между модулем управления удерживающими устройствами, разъемом C1233, контактом 7, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 7, схемой 4-PB9 (Гя / Vt) (транспортные средства с центральным замком, без АБС): цепь 4-х тагх4 (гг / РД) / автомобили с ABS: цепочкой проводов 4-x W/ 5 JA7 JA7A CF29A.

Проверка B: Модуль ABS не поддерживает связь с диагностическим блоком

ОПРЕДЕЛИТЬ ДАТУ СБОРКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Определение даты сборки транспортного средства.

Определение состояния отказа

1. Выбрать модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) с диагностическим тестером. Следовать инструкциям для тестера.

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить предохранитель F3

Проверить напряжение на предохранителе F3

1. Измерить напряжение между предохранителем F3 (30 А) и землей.

Контрольный предохранитель F28 - автомобили, построенные до 01 / 1997

Проверить напряжение на предохранителе F28 - автомобили, построенные до 01 / 1997

1. Измерить напряжение между предохранителем F28 (3 А) и землей.

Контрольный предохранитель F32 - автомобили, построенные до 01 / 1997

Проверить напряжение на предохранителе F32 - автомобили, построенные до 01 / 1997

1. Измерить напряжение между предохранителем F32 (30 А) и землей.

Контрольный предохранитель F13 - автомобили, построенные до 01 / 1997

Проверить напряжение на предохранителе F13 - автомобили, построенные до 01 / 1997

1. Измерить напряжение между предохранителем F13 (15 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле ABS (контакт 22) - автомобили, построенные до 01 / 1997

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C193, контактом 22, цепью 14-хтагx1 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей CF6.

Контрольный предохранитель F23 - автомобили, построенные в период с 01 / 1997 по 12 / 1998

Проверить напряжение на предохранителе F23 - автомобили, построенные с 01 / 1997 по 12 / 1998

1. Измерить напряжение между предохранителем F23 (30 А) и землей.

Контрольный предохранитель F28 - автомобили, построенные в период с 01 / 1997 по 09 / 1997

Проверить напряжение на предохранителе F28 - автомобили, построенные с 01 / 1997 по 09 / 1997

1. Измерить напряжение между предохранителем F28 (3 А) и землей.

Контрольный предохранитель F30 - автомобили, построенные с 09 / 1997 по 10 / 1998

Проверить напряжение на предохранителе F30 - автомобили, построенные с 09 / 1997

1. Измерить напряжение между предохранителем F30 (3 А) и землей.

Контрольный предохранитель F25 - автомобили, построенные с 10 / 1998

Проверить напряжение на предохранителе F25 - автомобили, построенные с 10 / 1998 по 08 / 2004

1. Измерить напряжение между предохранителем F25 (30 A (транспортные средства, построенные с 08 / 2004: xtigx1)) и землей 20A.

Контрольный предохранитель F36 - автомобили, построенные с 10 / 1998 по 08 / 2004

Проверить напряжение на предохранителе F36 - автомобили, построенные с 10 / 1998 по 08 / 2004

1. Измерить напряжение между предохранителем F36 (3 А) и землей.

Проверить напряжение на предохранителе F36 - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить напряжение между предохранителем F36 (10 А) и землей.

Проверить напряжение питания на модуле ABS (контакт 14) - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C197, контактом 14, цепью 29-CF6 (Og / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить напряжение питания на модуле ABS (контакт 1) - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C197, контактом 1, цепью 29-хтагx1 (Og / Bu), стороной жгута проводов и землей CF7.

Проверить управляющее напряжение на модуле ABS (контакт 20) - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C197, контактом 20, цепью 14-CF6 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить масса модуля ABS - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C197, контактом 26, цепью 91-CF6 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить цепь между модулем ABS и диагностический разъём на обрыв - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C197, контактом 18, цепью 4-хтагх1 (Gy / Wh), стороной жгута проводов и диагностический разъём, разъем C172, контакт 7, цепь 4-х тагх3 (G / Vt) стороной жгутов проводов CF29 PB9.

Проверить цепь между модулем ABS и диагностический разъём на обрыв - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C197, контактом 23, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и платой диагностический разъём, соединителем C172, контактором 6, цепочкой 4-х тагх3 (G-Yr) и стороной жгутов проводов. EC1 EC7A.

Проверить цепь между модулем ABS и диагностический разъём на обрыв - автомобили, построенные с 08 / 2004

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C197, контактом 21, цепью 5-хтагх1 (Bu / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C172, выводом 14, цепочкой 5-х. EC1 EC7A.

Проверить напряжение питания модуля ABS (контакт 9)

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C193, контактом 9, цепью 29-CF6 (Og / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить напряжение питания модуля ABS (контакт 25)

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C193, контактом 25, цепью 29-хтагx1 (Og / Bu), стороной жгута проводов и землей CF7.

Проверить управляющее напряжение на модуле ABS (контакт 7)

1. Измерить напряжение между модулем ABS, разъемом C193, контактом 7, цепью 74-хтагx1 (BU), стороной жгута проводов и землей CF6.

Проверить масса модуля ABS

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C193, контактом 8, цепью 91-CF6 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей.

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C193, контактом 24, цепью 91-CF6A (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить обрыв цепи между модулем ABS и диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между модулем ABS, разъемом C193, контактом 13, цепью 4-хтагх1 (Gy / Wh), стороной жгута проводов и диагностический разъём, разъем xtigx2, контакт 7, сторона жгута проводки CF29 C172.

Проверка C: Модуль дверного замка не связан с диагностическим тестером - автомобили с центральным замком, построенные в 02 / 2000

Определение состояния отказа

1. Выбрать модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) с диагностическим тестером. Следовать инструкциям для тестера.

Предохранитель F1

Проверить напряжение на предохранителе F1

1. Измерить напряжение между предохранителем F1 (20 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле дверного замка (контакт 1)

1. Измерить напряжение между модулем дверного замка, разъемом C1256, контактом 1, цепью 29-хтагx1 (Og / Wh), стороной жгута проводов и землей AA17.

Проверить напряжение на модуле дверного замка (контакт 10)

1. Измерить напряжение между модулем дверного замка, разъемом C1256, контактом 10, цепью 14-хтагx1 (Vt / Wh), стороной жгута проводов и землей AA17.

Проверить масса модуля дверного замка

1. Измерить сопротивление между модулем дверного замка, разъемом C1256, контактом 5, цепью 31-хтагx1 (BK) (транспортные средства с двигателем 1.6L: 31S-xtigx3 (BK / Bu)), стороной жгута проводов и землей AA17 AA7.

Проверить обрыв цепи между модулем дверного замка и разъемом канала передачи данных (DLC)

1. Измерить сопротивление между модулем дверного замка, разъемом C1257, контактом 4, цепью 4-хтагх1 (GY), стороной жгута проводов и диагностический разъём, коннектором C172, контакт 7, цепочкой 4-xtigx3 (g Y / Wh) (транспортные средства, построенные с 02 / 2000 Австралия: цепь 4-х Тагх4 (Гй) / транспортные средства без ABS: схема 4-x Tag5 (кабельный жгут / rd), проводка) AA6 CF29A AA6 JA7A.

Проверка D: Приборная панель, не связанная с диагностическим блоком - автомобили с двигателем 1.3L Duratec 8V постройки 08 / 2004 / автомобили с мотором 1.6L постройки 08.2004

Определение состояния отказа

1. Выбрать модуль управления силовым агрегатом (PCM) с помощью диагностического тестера.

Предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Предохранитель F35

Проверить напряжение на предохранителе F35

1. Измерить напряжение между предохранителем F35 (10 А) и землей.

Предохранитель F17

Проверить напряжение на предохранителе F17

1. Измерить напряжение между предохранителем F17 (15 А) и землей.

Проверить напряжение на комбинации приборов (контакт 31)

1. Измерить напряжение между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 31, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей WC43.

Проверить напряжение на комбинации приборов (контакт 23)

1. Измерить напряжение между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 23, цепью 74-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей WC43.

Проверить напряжение на комбинации приборов (контакт 20)

1. Измерить напряжение между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 20, цепью 14-xtigx1 (VT), стороной жгута проводов и землей WC43.

Проверить масса комбинации приборов (контакт 8)

1. Измерить сопротивление между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 8, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей LK19.

Проверить масса комбинации приборов (контакт 32)

1. Измерить сопротивление между панелью приборов, разъемом C844, контактом 32, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og) стороны жгута проводов и землей WC43.

Проверить цепь между комбинацией приборов и разъемом канала передачи данных (DLC) на обрыв

1. Измерить сопротивление между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 1, цепью 5-хтагх1 (Bu / Rd), стороной жгута проводов и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 14, цепочкой 5-х. EC1A EC7A.

Проверить цепь между комбинацией приборов и разъемом канала передачи данных (DLC) на обрыв

1. Измерить сопротивление между комбинацией приборов, разъемом C844, контактом 3, цепью 4-EC1A (Gy / Rd), стороной жгута проводов и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 6, цепочкой 4-EC7A (g.

Проверка E: блок управления силовым агрегатом (PCM) (PCM) не сообщается с диагностическим тестером - автомобили с двигателем 1.0L / 1.3L Endura E

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАТЫ СБОРКИ и уровня оборудования транспортного средства

1. Определение даты сборки и уровня оснащения транспортного средства.

Проверить предохранитель F3

Проверить напряжение на предохранителе F3

1. Измерить напряжение между предохранителем F3 (10 А) и землей.

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём (контакт 4)

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём (контакт 5)

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить предохранитель F4

Проверить напряжение на предохранителе F4

1. Измерить напряжение между предохранителем F4 (3 А) и землей.

Проверить предохранитель F19

Проверить напряжение на предохранителе F19

1. Измерить напряжение между предохранителем F19 (10 А) и землей.

Проверить предохранитель F20

Проверить напряжение на предохранителе F20

1. Измерить напряжение между предохранителем F20 (15 А) и землей.

Проверить предохранитель F17

Проверить напряжение на предохранителе F17

1. Измерить напряжение между предохранителем F17 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на реле впрыска топлива

1. Измерить напряжение между реле впрыска топлива, разъемом C405, контактом 5, цепью 30-хтагx1 (RD), стороной жгута проводов и землей PC34.

Проверить управляющее напряжение на реле впрыска топлива

1. Измерить напряжение между реле впрыска топлива, разъемом C405, контактом 2, цепью 14-хтагx1 (Vt / Wh), стороной жгута проводов и землей PC33.

Проверить масса реле впрыска топлива

1. Измерить сопротивление между реле впрыска топлива, разъемом C405, контактом 1, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PC33.

Проверить обрыв цепи между реле впрыска топлива и предохранителем F20

1. Измерить сопротивление между реле впрыска топлива, разъемом C405, контактом 3, цепью 95S-xtigx2 (Gn / Bu), стороной жгута проводов и плавким предохранителем хтагx3 DD20 F20.

Проверить напряжение на МУП (клемма 30)

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 1, цепью 89-PC28 (Og / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить напряжение на МУП (клемма 15)

1. Измерить напряжение между шиной блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 57 (Япония: контакт 37), цепью хтагх1-хтаджх2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей 94S PC28A.

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 37 (Япония: контакт 57), цепью 94S-xtigx2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28.

Проверить масса модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт 40 / контакт 60)

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 60 (Япония / Австралия: контакт 40), цепью 91-PC28C (транспортные средства, построенные до 09 / 1998: цепь 91-хтагx2), (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28Z.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 40, цепью 91-xtigx1 (Bk / Ye) (Япония / Австралия: контакт 60, цепь 91-хтагx2), стороной жгута проводов и землей PC28B PC28.

Проверить масса модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт 20)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 20, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PC28.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт 55)

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 55, цепью 89-PC28 (Og / Ye), стороной жгута проводов и землей.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт 71 / 97)

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 71, 94S-xtigx2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28A.

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 97, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей 94S PC28.

Проверить масса МУП

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 24, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 51, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28Z.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 77, цепью 91-PC28B (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 103, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28C.

Проверить масса модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт 25)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 25, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PC28.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина SCP)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 15, цепью 5-хтагх1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и диагностический разъём, коннектором C172, выводом 10, цепочкой 5-х тагх3 (BUB / WO), стороны жгута кабелей проводов PB10 PB10.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C159, контактом 16, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 2, цепочкой 4-xtigx3 (G-Y.vt.), стороны кабельного пучка PB10 PB10.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина SCP)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 18, цепью 5-хтагх1 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 10, цепочкой 5-х тахеометра 3 (Fw / Hb). PB10 PB10.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C1159, контактом 19, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C172, контактом 2, цепочкой 4-xtigx3 (G-Y- / v PB10 PB10.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание для подачи напряжения (шина SCP)

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 10, цепью 5-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей PB10.

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 2, цепью 4-хтагx1 (Gy / Vt), стороной жгута проводов и землей PB10.

Проверить шину SCP на короткое замыкание

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172 между контактом 10, цепью 5-хтагх1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и контактом 2, цепочкой 4-хtagх2 (Gy / Vt) и стороной жгутов проводов. PB10 PB10.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание на массу (шина SCP)

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 10, цепью 5-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута проводов и землей PB10.

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 2, цепью 4-хтагx1 (Gy / Vt), стороной жгута проводов и землей PB10.

Проверка F: блок управления силовым агрегатом (PCM) (PCM) не сообщается с диагностическим тестером - автомобили с 1,3 л Duratec 8V / автомобили с двигателем 1,6 л

ОПРЕДЕЛИТЬ ДАТУ СБОРКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Определение даты сборки транспортного средства.

Определение состояния отказа

1. Выбрать комбинацию приборов с помощью диагностического тестера.

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём (контакт 4)

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём (контакт 5)

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить предохранитель F17

Проверить напряжение на предохранителе F17

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F17 (20 A) (транспортные средства с двигателем 1.6L: хтагx1) и землей 15A.

Проверить предохранитель F20

Проверить напряжение на предохранителе F20

1. Измерить напряжение между предохранителем F20 (15 А) и землей.

Проверить предохранитель F4

Проверить напряжение на предохранителе F4

1. Измерить напряжение между предохранителем F4 (3 А) и землей.

Проверить напряжение на реле впрыска топлива

1. Измерить напряжение между реле впрыска топлива, розеткой C805, контактом 1, цепью 29-PC33 (Og / Wh), стороной жгута проводов и землей.

Проверить напряжение на реле впрыска топлива

1. Измерить напряжение между реле впрыска топлива, розеткой C805, контактом 3, цепью 30-xtigx1 (RD), стороной жгута проводов и землей PC34.

Проверить обрыв цепи между реле впрыска топлива и предохранителем F20

1. Измерить сопротивление между реле впрыска топлива, розеткой C805, контактом 5, цепью 95S-xtigx2 (Gn / Bu), стороной жгута проводов и плавким предохранителем хтагx3 DD20 F20.

Проверить обрыв цепи между реле впрыска топлива и МУП.

1. Измерить сопротивление между реле впрыска топлива, розеткой C805, контактом 2, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Wh), стороной жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактором M8, цепочкой xtagen x4-xt G5 (B Kw H.), стороны жгута проводки PC33 31S PC33.

Проверить реле впрыска топлива

1. Проверить реле впрыска топлива согласно тесту компонента в конце этого раздела.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт F9)

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F9, цепью 89-хтагx1 (Og / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28.

Проверить напряжение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт F21)

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F21, цепью 14-xtigx2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей RE8.

Проверить напряжение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (контакт F8)

1. Использовать тестовый кабель с предохранителем (1 A) в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), разъем C850, контакт M8 для мостовой схемы 31S-xtegx2 (Bk / Wh), стороны жгута проводов и массы PC33.

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F8, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Ye), стороной жгута проводов и землей 94S PC28.

Проверить масса МУП

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F7, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F40, цепью 91-xtigx2 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28D.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом M5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28C.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом M42, цепью 91-xtigx2 (Bk / Ye), стороной жгута проводов и землей PC28B.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина CAN)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом хтагх1, цепью 4-EC7 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и диагностический разъём, разъема C172, контакта 6, цепи 4-EC7 (g F31.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F19, цепью 5-EC7 (Bu / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, соединителем xtagen Х3, контактором 14, цепочкой 5-EC7 (BUR / R). C172.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание для подачи напряжения (шина CAN)

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 6, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd) и землей EC7.

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 14, цепью 5-хтагx1 (Bu / Rd) и землей EC7.

Проверить шину CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 6, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и контактом 14, цепочкой 5-хта-гх2 (Bu / R) и стороной жгутов проводов. EC7 EC7.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание на массу (шина CAN)

1. Измерить сопротивление между разъемом диагностический разъём C172, контактом 6, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd) и землей EC7.

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 14, цепью 5-хтагx1 (Bu / Rd) и землей EC7.

Проверка G: Неисправна связь между модулями (ISO 9141-шина) - автомобили, построенные до 02 / 2000

Проверить шину ISO 9141 на короткое замыкание для подачи напряжения

1. Измерить напряжение между разъемом диагностический разъём, разъемом C172, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и землей EC1.

Проверить короткое замыкание шины ISO 9141 на массу

1. Измерить сопротивление между разъемом диагностический разъём, разъемом C172, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и землей EC1.

Проверка H: Неисправна связь между модулями (ISO 9141-шина) - автомобили, построенные с 02 / 2000

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og), стороной жгута проводов и землей PB9.

Выполнение тестирования сети

1. Отсоединить компонент из списка, затем выполнить следующий шаг тестирования:
2. Транспортные средства с антиблокировочной тормозной системой: модуль ABS C193
3. Транспортные средства с центральным замком: Модуль блокировки дверей C1257

1. Выбрать автомобиль с помощью диагностического тестера.

ИСПЫТАНИЕ ШИНЫ ISO 9141 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

1. Измерить напряжение между разъемом диагностический разъём, разъемом C172, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и землей EC1.

ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM) И диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM), разъемом C1233, контактом 7 цепи 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C172, выводом 7, цепью 4-xtegx3 (G-Yr) и стороной электрического жгута JA7 EC1.

ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание шины ISO 9141 на массу

1. Измерить сопротивление между разъемом диагностический разъём, разъемом C172, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и землей EC1.

Проверка I: Неисправна связь между модулями (Шина CAN) - автомобили с двигателем 1.3L Duratec 8V, выпущенным 08 / 2004 / автомобили с мотором 1.6L, выпущенными 8 / 2004

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между платой диагностический разъём, разъемом C172, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута проводов и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Og), стороной жгута проводов и землей PB9.

Выполнение тестирования сети

1. Отсоединить компонент из списка, затем выполнить следующий шаг тестирования:
2. Приборная панель C844
3. Транспортные средства с антиблокировочной тормозной системой: модуль ABS C197

1. Выбрать автомобиль с помощью диагностического тестера.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина CAN)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом F19, цепью 5-EC7 (Bu / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, соединителем xtagen Х3, контактором 14, цепочкой 5-EC7 (BUR / R). C172.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина CAN)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C850, контактом хтагх1, цепью 4-EC7 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и диагностический разъём, разъема C172, контакта 6, цепи 4-EC7 (g F31.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание для подачи напряжения (шина CAN)

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 6, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd) и землей EC7.

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 14, цепью 5-хтагx1 (Bu / Rd) и землей EC7.

Проверить шину CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 6, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной жгута проводов и контактом 14, цепочкой 5-хта-гх2 (Bu / R) и стороной жгутов проводов. EC7 EC7.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на короткое замыкание на массу (шина CAN)

1. Измерить сопротивление между разъемом диагностический разъём C172, контактом 6, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd) и землей EC7.

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C172, контактом 14, цепью 5-хтагx1 (Bu / Rd) и землей EC7.

Испытание компонентов

Реле впрыска топлива

2. Проверить нормально разомкнутый контакт в невключенном состоянии:

• Измерить сопротивление на реле между контактами 3 и 5, сторона компонента.
• Измеряется ли сопротивление более 10000 Ом? Если да, перейдите к 2. Если нет, ОБНОВИТЕ реле.

3. Проверить нормально разомкнутый контакт в коммутируемом состоянии:

• С помощью предохранительного тестового кабеля (1 A) подключить контакт 1 реле на стороне компонента к положительной клемме батареи.
• С помощью тестового кабеля подключить контакт 2 реле на стороне компонента к отрицательной клемме батареи.
• Измерить сопротивление на реле между контактами 3 и 5, сторона компонента.
• Регистрируется ли сопротивление менее 2 Ом? Если да, то реле в порядке. Если нет, ОБНОВИТЕ реле.