Снятие
- Демонтировать рулевой механизм.
ВниманиеУбедиться, что вал-шестерня или корпус масляного уплотнения не повреждены и никакие части уплотнения не входят в рулевой механизм.
- Используя специальный инструмент, проделайте отверстие в пылезащитном колпачке приблизительно на расстоянии 3 мм от внешнего края.
ВниманиеУбедиться, что самонарезающий винт вставлен не более чем на 2 мм и никакие части уплотнения не входят в рулевой механизм.
- Используя самонарезающий винт, снять пылезащитный колпачок.
- Вставить самонарезающий винт.
- Ослабить пылезащитный колпачок вверх.
ПримечаниеУдалить смазку безворсовой бумагой.
- Снять стопорное кольцо.
ВниманиеУбедиться, что подшипник шестерни под уплотнением не поврежден пуансоном и никакие части уплотнения шестерни не входят в рулевой механизм.
- С помощью специального инструмента проделать отверстие в стальной обойме сальника шестерни приблизительно на расстоянии 3 мм от наружного края.
ВниманиеУбедиться в том, что вал шестерни или корпус масляного уплотнения не повреждены и внутри рулевого механизма не осталось никаких частей уплотнения.
- С помощью специального инструмента снять масляное уплотнение.
- Вставить саморез в уплотнение не более 3 мм и ослабить уплотнение.
Установка
ВниманиеУбедиться, что масляное уплотнение установлено только на минимальную глубину в корпусе масляного уплотнения, которая позволяет правильно разместить стопорное кольцо в удерживающей канавке. Убедиться, что корпус масляного уплотнения и вал шестерни тщательно очищены безворсовой бумагой. Осмотреть вал-шестерню на наличие следов точечной коррозии, задиров, износа или коррозии.
- С помощью специального инструмента установить новое масляное уплотнение.
ПримечаниеПроверить правильность расположения стопорного кольца.
- Установить стопорное кольцо.
- Нанести смазку на масляное уплотнение и стопорное кольцо.
- С помощью специального инструмента установить новый пылезащитный колпачок.
- Установить рулевой механизм.