Содержание Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы Все разделы

Комбинация приборов: описание и работа Ford Ikon I

Приборы, указатели и контрольные лампы 23 иллюстрации ~9 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Принципы работы

Приборная панель представляет собой смесь интеллектуальных и проводных электрических сигналов и имеет встроенную функцию самотестирования. Приборная панель подключается к модулю управления силовым агрегатом (PCM), антиблокировочной тормозной системе (ABS) и тяговому контролю (TC) (если они оборудованы) шиной сети зоны контроля (CAN). Эта связь позволяет комбинации приборов и блок управления силовым агрегатом (PCM) связываться друг с другом. Приборная панель состоит из измерительных приборов, индикаторов и предупредительных указателей. На приборной панели высокой серии установлен центр информации и сообщений.

Когда переключатель зажигания переводится в положение II из положения 0 или положения I, приборная панель выполняет тест дисплея для проверки правильности функционирования предупреждающего индикатора или лампочек индикаторов и контролируемых систем. В ходе этого испытания загораются следующие предупреждающие или индикаторные лампочки:

  • ABS
  • Система подушек безопасности
  • система зарядки
  • Тормозная система
  • Мало топлива
  • Низкое давление масла
  • контрольная лампа неисправности (MIL)
  • TC (если оборудован)
  • Свечи накаливания - автомобили с дизельным двигателем
Конфигурация приборной панели

Приборная панель представляет собой программируемый модуль, который необходимо сконфигурировать путем выбора процедуры установки программируемого модуля в WDS.

Инспекция и проверка
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Масляный фильтр двигателя Уровень масла в двигателе Датчик температуры охлаждающей жидкости Указатель топлива Уровень охлаждающей жидкости двигателя Термостат охлаждающей жидкости Разрушенный или поврежденный топливный бак Регулировка двериПредохранитель(и) Лампа(ы) Жгут проводов Электрический соединитель (И) Приборная панель Печатная плата приборной панели Светоизлучающий диод
  1. Убедиться, что следующие системы работают правильно:
  • Зарядка.
  • Доставка топлива.
  • Охлаждение.
  • Поворотники.
  • Фары.

Если конкретная система работает неправильно, обратитесь к соответствующему разделу руководства для СТО.

  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и войдите в режим самодиагностики.
Режим самодиагностики
  1. Для включения режима самодиагностики комбинации приборов нажать и удерживайте кнопку сброса трипметра, затем повернуть выключатель зажигания в положение II или III.
  2. Отпустить кнопку сброса трипметра, когда проверка отобразится на жидкокристаллическом дисплее (LCD). Это займет от пяти до восьми секунд.
  3. Приборная панель войдет в тест на калибровку.
  4. Для перехода к следующим тестам в режиме самодиагностики нажать кнопку RESET, чтобы перейти к следующему тесту.
  5. Режим самодиагностики отключается при повороте зажигания в положение 0.
  6. Если доступ к режиму самодиагностики невозможен, ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

ПримечаниеДополнительные тесты доступны после следующих тестов режима самодиагностики, но не полезны для диагностики.

ТестДисплей одометраИзмерительный прибор / индикатор / дисплей протестированописание
1. Калибровка свип-сигналовGAGEТахометр, спидометр, температура и топливоВсе измерительные приборы проходят проверку плавности развертки вверх и вниз, которая занимает приблизительно пять секунд.
2. Заполните все LCDВсе сегменты подсвеченыОдометр ЖКЗаливка ЖК-индикатора.
3. Светодиоды индикатораЛампочкаПоказатели и предупреждающие индикаторыОсвещает все предупреждающие индикаторы, которыми управляет приборная панель.
4. Уровень ПЗУr XX PASS or FAILПостоянное запоминающее устройство приборной панели (ROM)Отображает уровень версии ПЗУ комбинации приборов.
5. Энергонезависимый уровень памятиEE XX PASS or FAILЭнергонезависимая память приборной панелиОтображает состояние энергонезависимой памяти приборной панели.
6. расшифровка кода ошибки (DTC)dtc or XXXXкоды неисправностей (DTC)Для просмотра списка сохраненных коды неисправностей (DTC) нажать кнопку RESET (сброс). ОБРАТИТЕСЬ к индексу расшифровка кода ошибки в комбинации приборов. Если их более одного, коды DTS будут прокручиваться.
7. Скорость транспортного средства м.п.ч.EXXX.XСпидометрОтображает входной сигнал скорости в м.п.ч.
8. Скорость автомобиля км / чXXX.XСпидометрОтображает входной сигнал скорости в км / ч.
9. Скорость двигателяt XXXXСпидометрОтображает входной сигнал тахометра (RPM).
10. Объем топливаF XXXСистема подачи топливаОтображает входной сигнал объема топлива.
11. Тип двигателяEng -xИнформация о двигателе СПМОтображает тип двигателя.
12. Температура охлаждающей жидкости двигателяXXXCтемпература охлаждающей жидкостиОтображает входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя.
13. Напряжение батареиbatxx.xНапряжение батареиОтображает входное напряжение батареи.
14. ОсвещениеIL-[H/L]Подсветка панели приборов и приборной панелиОтображает подсветку приборной панели и пульта.
15. Затемнение LCDLcdxxxДисплей одометраДисплеи LCD затемнение (18% -100%).
16. Чувство кривошипаCr -XЦепь контроля кривошипаОтображает входной сигнал датчика коленчатого вала для комбинации приборов.
17. Чувство воспламененияIG -XЦепь контроля зажиганияОтображение входного сигнала зажигания для комбинации приборов.
18. Ввод промывочной жидкостиLS -XСостояние сигнализатора низкого уровня промывочной жидкостиОтображает входной сигнал переключателя промывочной жидкости с низким уровнем.
  1. Если проблема все еще очевидна после режима самодиагностики, обратитесь к таблице симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Неверное показание топливомера

Цепь(и).

Модуль топливного насоса (бензиновые двигатели).

Датчик уровня топлива (дизельные двигатели).

комбинация приборов.

.

Спидометр не работает

Цепь(и).

датчик скорости автомобиля (VSS).

комбинация приборов.

.

Датчик температуры не работает - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем Endura-DE

Цепь(и).

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

комбинация приборов.

блок управления силовым агрегатом (PCM).

.

Неверное показание датчика температуры - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем Endura-DE

Цепь(и).

датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).

комбинация приборов.

блок управления силовым агрегатом (PCM).

.

Датчик температуры не работает - автомобили с дизельным двигателем Endura-DE

Цепь(и).

датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).

комбинация приборов.

.

Неверное показание датчика температуры - автомобили с дизельным двигателем Endura-DE

Цепь(и).

датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).

комбинация приборов.

.

Тахометр не работает

Цепь(и).

блок управления силовым агрегатом (PCM).

комбинация приборов.

.

Индикатор дальнего света не работает

Цепь(и).

комбинация приборов.

.

Индикатор предупреждения о приоткрытой двери не работает / всегда горит

Цепь(и).

многофункциональный электронный модуль (GEM).

комбинация приборов.

.

Не работает сигнализатор низкого давления масла

Цепь(и).

Сигнализатор давления масла.

комбинация приборов.

.

Индикатор предупреждения о торможении не работает

Цепь(и).

Реле низкого уровня тормозной жидкости.

Выключатель стояночного тормоза.

комбинация приборов.

.

Индикатор предупреждения о низком уровне топлива всегда / никогда не горит

Цепь(и).

Модуль топливного насоса (бензиновые двигатели)

Датчик уровня топлива (дизельные двигатели)

.

комбинация приборов.

УСТАНОВИТЬ новую приборную панель и проверить систему на нормальную работу.

Индикатор предупреждения системы зарядки всегда / никогда не горит

Цепь(и).

система зарядки.

комбинация приборов.

.

Индикатор предупреждения о подушке безопасности всегда включен

Цепь(и).

Модуль подушки безопасности.

комбинация приборов.

REFER to WDS.

Дисплей одометра не увеличивается

Цепь(и).

датчик скорости автомобиля (VSS).

комбинация приборов.

.

Индекс расшифровка кодов ошибок приборной панели
Отображение режима самодиагностики расшифровка кода ошибкирасшифровка кода ошибкиописаниеДействие
9201B1201Цепь модуля топливного насоса разомкнута или замыкается на B +.
9204B1204Короткое замыкание модуля топливного насоса на массу.
9342B1342Неисправен электронный блок управления приборной панелиREFER to WDS.
9317B1317Высокое напряжение батареи (больше 16V)REFER to WDS.
9318B1318Низкое напряжение батареи (меньше 8V)REFER to WDS.
9359B1359Работа розжига / отказ цепи AccREFER to WDS.
A143B2143Отказ энергонезависимой памяти приборной панелиREFER to WDS.
0115P0115Отказ цепи датчика ЭСТREFER to WDS.
5966C1966Замыкание цепи индикации низкого уровня топлива на В +REFER to WDS.
5967C1967Короткое замыкание на массу цепи индикации низкого уровня топливаREFER to WDS.
-P0656Проблема с индикаторной лампой неисправности (MIL).
диагностические тесты

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: Неверное показание топливомера
Проверить неисправность топливомера
Проверка корректности входного сигнала от модуля топливного насоса
  1. Включить режим самодиагностики приборной панели 10 - контроль ввода объема топлива.
Проверить короткое замыкание на массу модуля топливного насоса / датчика уровня топлива
  1. Отсоединить модуль топливного насоса или электрический соединитель датчика уровня топлива:
  1. Оставить приборную панель в режиме самодиагностики тест 10 - контроль ввода объема топлива.
проверить цепь 8-GA7 (wh / rd) на короткое замыкание на массу
  1. Измерить сопротивление между контактом 24 комбинации приборов C44, цепью 8-xtigx1 (Wh / Rd), стороной жгута и землей GA7.
Извлечение всех сохраненных коды неисправностей (DTC)
  1. Выбрать режим самодиагностики комбинации приборов проверка 6 - list коды неисправностей (DTC) stored.
проверить цепь 8-GA7 (Wh / Rd) на обрыв
  1. Отсоединить модуль топливного насоса или электрический соединитель датчика уровня топлива:
  1. Измерить сопротивление между контактом 24 комбинации приборов C44, цепью 8-хтагх1 (Wh / Rd) и модулем топливного насоса / датчиком уровня топлива xtag Х2 контакт 5 цепочкой 8-GA7 (W / R), xt X4 контакт 1, схемой 8-x H5 (w H) (курьерские транспортные средства с тахометром) или xтагпином 1, 8-х ТХГ7 бортовые транспортные средства GA7 C91 C911 GA7 C91 GA7.
проверить цепь 31-GA7 (BK) на обрыв
  1. Измерить сопротивление между модулем топливного насоса / датчиком уровня топлива C91 контакт 4, (BK), стороной жгута и землей.
Проверка B: спидометр не работает
проверить цепь датчика скорости транспортного средства (VSS) на короткое замыкание на массу
  1. Отсоединить датчик скорости автомобиля (VSS).
  1. Отсоединить МУП.
  1. Измерить сопротивление между контактом 18 комбинации приборов C44, цепью 8-xtigx1 (Wh / Bu), стороной жгута и землей PC60.
проверить цепь датчик скорости автомобиля (VSS) на короткое замыкание до положительной батареи
  1. Измерить напряжение между контактом 18 комбинации приборов C44, цепью 8-PC60 (Wh / Bu), стороной жгута и землей.
проверить цепь ВСС
  1. Измерить напряжение между контактом 18 C44 комбинации приборов, цепью 8-PC60 (Wh / Bu), стороной жгута и датчик скорости автомобиля (VSS) C190 контактом 2, цепочкой 8-PC60A (w Ha / B) (бензиновый двигатель) или C1190 контактом 2, цепи 8-х Tagx5 (W / Б). PC60
ПРОВЕРКА ВСС ОСЦИЛЛОГРАФОМ АРМ
  1. Подключение датчик скорости автомобиля (VSS).
  1. Подключить МУП.
  1. Осциллографом WDS измерить частоту датчик скорости автомобиля (VSS) между контактом 18 комбинации приборов C44, цепью 8-хтагx1, (Wh / Bu), стороной жгута и землей PC60.
Проверка C: Датчик температуры не работает - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем Endura-DE
проверить датчик ETC с помощью WDS
  1. Проработайте двигатель до рабочей температуры.
  1. Использовать WDS для наблюдения за работой датчика температура охлаждающей жидкости.
проверить цепь датчика ETC на короткое замыкание на массу
  1. Отсоединить электрический соединитель СПМ.
  1. Измерить сопротивление между контактом 19 комбинации приборов C44, цепью 8-GD6 (WH), стороной жгута и землей.
проверить цепь датчика эст на обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 19 C44 комбинации приборов, цепью 8-хтагх1 (WH), стороной жгута и контактом 11 блок управления силовым агрегатом (PCM) C1225a, цепочкой 8-GD6 (w H-) (бензиновые двигатели и двигатель 1.25L), xtax4 контакт 35, цепочку 8-GD6 (W-h) (топливные двигатели кроме двигателя 1xxagx6 или Xtag7 контакт 46, цепь 8-х tag8 GD6 C1159 25L C202 GD6
Проверка D: Датчик температуры не работает - автомобили с дизельным двигателем Endura-DE
проверить цепь датчика ect на короткое замыкание на массу
  1. Измерить сопротивление между контактом 25 комбинации приборов C44, цепью 8-GD7 (Wh / Rd), стороной жгута и землей.
проверить цепь датчика эст на обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 25 комбинации приборов C44, цепью 8-GD7 (Wh / Rd), стороной жгута и датчиком температура охлаждающей жидкости C1331 контактом 1, цепочкой 8-GD7 (W-Hl / R) стороны жгута.
проверить датчик ect на обрыв
  1. Измерить сопротивление между клеммой датчика температура охлаждающей жидкости, стороной компонента и землей.
Проверка E: Неверное показание датчика температуры - автомобили с дизельным двигателем Endura-DE
проверить цепь датчика ETC на короткое замыкание на массу
  1. Измерить сопротивление между контактом 25 комбинации приборов C44, цепью 8-GD7 (Wh / Rd), стороной жгута и землей.
проверить цепь датчика ETC на короткое замыкание, чтобы батарея была положительной
  1. Измерить напряжение между контактом 25 комбинации приборов C44, цепью 8-хтагx1 (Wh / Rd), стороной жгута и землей GD7.
Проверка F: тахометр не работает
проверить цепь тахометра на короткое замыкание на массу
  1. Отсоединить электрический соединитель СПМ.
  1. Измерить сопротивление между контактом 21 комбинации приборов C44, цепью 8-хтагx1 (Wh / Bk), стороной жгута и землей GB10.
проверить цепь тахометра на короткое замыкание до положительной батареи
  1. Измерить напряжение между контактом 21 комбинации приборов C44, цепью 8-GB10 (Wh / Bk), стороной жгута и землей.
проверить цепь 8-GB10 на обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 21 группы приборов C44, цепью 8-GB10 (Wh / Bk), стороной жгута и контактом 23 блок управления силовым агрегатом (PCM) C1225a, цепочкой 8-хтагх2 (w, / bk) (все за исключением транспортных средств с 1.25L и дизельными двигателями), xtangx4 контакт 4, цепкой 8-XXG x5 (wh / bk- дизельный контакт 18) или цепью Tx x6 GB10 C1159 GB10 25L C202 GB10
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ АРМ ОСЦИЛЛОГРАФА
  1. Состыкуйте электрический соединитель СПМ.
  1. Осциллографом ВДС измерить частоту входного сигнала тахометра между контактом 21 комбинации приборов C44, цепью 8-GB10, (Wh / Bk), стороной жгута и землей.
Проверка G: Индикатор дальнего света не работает
проверить работу дальнего света
  1. Установить многофункциональный выключатель в положение высокий (ФАРЫ).
проверить наличие напряжения на цепи 14-LE11 (VT/WH)
  1. Измерить напряжение между контактом 30 комбинации приборов C44, цепью xtegx1-xtigx2 (Vt / Wh), стороной жгута и землей 14S LE11.
Проверка H: Индикатор предупреждения о приоткрытой двери не работает / всегда горит
проверить работу предупреждающего индикатора приоткрытой двери
  1. Открыть дверь водителя.
  1. Наблюдать за предупреждающим индикатором приоткрывания двери.
проверить цепь 31-XL1 на короткое замыкание на массу
  1. Наблюдать за предупреждающим индикатором приоткрывания двери.
проверить работу общего электронного модуля (gem)
  1. Подсоединить провод с плавким предохранителем между контактом 10 GEM C212d, 31S-XL1 (Bk / Bu), стороной кабеля и землей.
  1. Наблюдать за предупреждающим индикатором приоткрывания двери.
проверить цепь предупреждающего индикатора приоткрытой двери на предмет открытия
  1. Измерить сопротивление между контактом 10 C212d, цепью 31S-XL1 (Bk / Bu), стороной кабельного жгута и контактом 31 комбинации приборов C44, цепочкой xtegx3-xt Gx4 (b 31S XL1.
Проверка I: Индикатор низкого давления масла не работает
проверить работу сигнализатора низкого давления масла
  1. Подсоединить плавкую перемычку между контактом 1 переключателя давления масла C330, стороной жгута и землей.
  1. Ключ во включенном положении.
  1. Следить за индикатором предупреждения о низком давлении масла.
проверить цепь сигнализатора низкого давления масла
  1. Измерить сопротивление между контактом 11 комбинации приборов C44, цепью 31S-WD9 (Bk / Gn), стороной жгута и контактом 1 реле давления масла xt Gx 3 стороны жгута C330.
Проверка J: индикатор предупреждения о торможении не работает
Проверка работы цепей индикатора предупреждения о торможении
  1. Измерить сопротивление между контактом 12 комбинации приборов C44, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Bu), стороной жгута и землей WB7.
  1. Включить ручной тормоз и нажать кнопку проверки индикатора уровня тормозной жидкости.
Проверить работу индикатора предупреждения о торможении
  1. Подключить плавкую перемычку между переключателем уровня тормозной жидкости C316 контакт 2, стороной жгута и землей.
Проверка K: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ всегда / никогда не горит
контрольное срабатывание предупредительного индикатора системы зарядки
  1. Следить за предупреждающим индикатором системы зарядки.
проверить цепь индикатора предупредительной сигнализации системы зарядки
  1. Следить за предупреждающим индикатором системы зарядки.
проверить GEM на короткое замыкание на массу
  1. Следить за предупреждающим индикатором системы зарядки.
проверить цепь индикатора предупредительной сигнализации системы зарядки
  1. Измерить напряжение между контактом 1 генератора C303b, цепью 64-BA9 (Bu / Bk), стороной жгута и землей.
проверить цепь предупредительного индикатора системы зарядки на обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 10 C44 комбинации приборов, цепью 64-хтагх1 (Bu / Bk), стороной жгута и контактом 1 генератора C303b, цепочкой 64-BA9 (Бу / БК), стороны жгута BA9.
Проверка L: Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) фонарь CONCERN
проверить цепь 8-XL2 (wh / rd) на обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 4 комбинации приборов C44, цепью 8-XL2 (Wh / Rd), стороной жгута и контактом 10 ИКМ C1225A, цепочкой 8-GA7 (W / R) стороны жгута.