Содержание Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы Все разделы

Диагностика щиток приборов (IPC) Ford Ikon I

Приборы, указатели и контрольные лампы 18 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Инспекция и проверка
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Низкое давление масла в двигателе Низкий уровень моторного масла Заедание датчика температуры двигателя Заезживание топливомера Кабель спидометра Низкое значение уровня охлаждающей жидкости двигателя Термостат с поврежденной охлаждающей жидкостью Разрушенный или помятый топливный бакПредохранитель(ы) Жгут проводов Ослабленный или подверженный коррозии электрический соединитель(и) Реле (я) Приборный блок Входные датчики
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Неверное показание топливомера

Схема.

Печатная схема.

Модуль топливного бака.

Топливомер.

Перейти к контрольному тесту A.

Неверная индикация датчика температуры

Схема.

Печатная схема.

Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

Термометр.

Перейти к контрольному тесту B.

Спидометр/одометр не работает

Кабель спидометра.

Шестерня привода троса спидометра.

Спидометр.

Перейти к контрольному тесту C.

Тахометр не работает

Схема.

Печатная схема.

Спидометр.

Перейти к контрольному тесту D.

Индикатор дальнего света не работает

Схема.

Печатная схема.

Лампа дальнего света.

Выключатель.

Перейти к контрольному тесту E.

Не работает сигнализатор низкого давления масла

Схема.

Печатная схема.

Сигнализатор давления масла.

Лампа сигнализатора низкого давления масла.

Перейти к контрольному тесту F.

Индикатор предупреждения о торможении не работает.

Схема.

Печатная схема.

Реле низкого уровня тормозной жидкости.

Выключатель стояночного тормоза.

Лампочка индикатора предупреждения о торможении.

Перейти к контрольному тесту G.

Не работает предупреждающий индикатор системы зарядки

Схема.

Печатная схема.

генератор.

Лампочка предупредительного индикатора системы зарядки.

Всегда горит предупреждающий индикатор системы зарядки

Схема.

система зарядки.

ремень привода вспомогательных агрегатов.

Проверка A: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ТОПЛИВОМЕРА
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между контактом 8 разъема комбинации приборов и контактом 9.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА 8-G87 (WH/RD)
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра напряжение между комбинацией приборов C53, контакт 8, цепью 8-G87 (Wh / Rd) и землей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА 8-GA7 (WH/RD)
  1. Снять топливный бак.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между комбинацией приборов C53, контакт 8, цепь 8-GA7 (Wh / Rd) и модулем топливного насоса C26, контакт 9, цепь 8- GA7 (WH/RD).
Проверка B: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между контактом 7 разъема приборной панели и контактом 9.
проверить цепь питания датчика температуры 8-gd7 (вт / с)
  1. С помощью цифрового мультиметра измерить напряжение между панелью приборов C53, контакт 7, цепью 8-xtigx1 (Wh / Rd) и землей GD7.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 8-GD7 (WH/RD)
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между панелью приборов C53, контакт 7, цепью 8-хтагx1 (Wh / Rd) и блоком датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) xтагх2, контакт 1, цепь 8-х GD7 C18 GD7 (WH/RD).
Проверка C: Спидометр / ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ
проверить кабель спидометра
  1. Убедиться, что кабель спидометра правильно вставлен в трансмиссия и не оборван. Проверить внутренний трос скоростемера на отсутствие перегибов или повреждений.
Проверка D: Тахометр не работает
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ТАХОМЕТРА
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между контактом 8 разъема комбинации приборов и контактом 9.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТАХОМЕТРА 8-GB10 (WH/BK)
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра напряжение между панелью приборов C53, контакт 9, цепью 8-хтагx1 (Wh / Bk) и землей GB10.
проверить целостность цепи питания тахометра 8-хтагх0 GB10 (WH/BK)
  1. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между комбинацией приборов C53, контакт 9, цепью 8-хтагх1 (WH-BK) и модулем управления силовым агрегатом C39, контакт 4, 8-х GB10 GB10.
проверить целостность цепи питания тахометра 8-хтагх0 GB10 (WH/BK)
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между комбинацией приборов C53, контакт 9, цепь 8-хтагх1 (Wh / Bk) и генератором C2, контакт 2, цепью 8-х GB10 GB10 (WH/BK).
Проверка E: ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
  1. Включение фар дальнего света.
ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
  1. Проверить предохранитель 21 на центральной блока предохранителей и реле.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА 14S-LE11 (VT/WH)
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра напряжение цепи питания индикатора дальнего света 14S-xtigx1 LE11 (VT/WH).
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
  1. Разобрать приборную панель.
  1. Проверить лампу дальнего света.
Проверка F: НЕ РАБОТАЕТ СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
  1. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Подсоединить сигнализатор давления масла C10, сторону жгута и землю.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 31S-хтагx1 WD9 (BK/GN)
  1. Опустить автомобиль.
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между комбинацией приборов C53, контакт 11, цепь хтагх1-xтагx2 (БК / ГН) и сигнализатором давления масла C10, цепь 31S-xtigx5 31S WD9 WD9 (BK/GN).
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
  1. Разобрать приборную панель.
  1. Проверить лампочку сигнализатора давления масла.
Проверка G: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ НЕ РАБОТАЕТ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ 31S-WB7 (BK/BU)
  1. С помощью плавкой перемычки подсоединить цепь индикатора предупреждения о торможении 31S-WB7 (Bk / Bu), сторону жгута и масса.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ 31S-WB7 (BK/BU)
  1. Снять приборную панель.
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между панелью приборов C59, контакт 12, цепью хтагх1-хтакх2 (БК / Бу) и переключателем уровня тормозной жидкости xtагх3, контакт 2, цепочкой хтагх4-хт к5 31S WB7 C69 31S WB7 (BK/BU).
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ
  1. Разобрать приборную панель.
  1. Проверить лампочку индикатора предупреждения о торможении.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ 31-WB7 (BK)
  1. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C69, контакт 3, цепью 31-хтагx1 (BK) и землей WB7.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 31S-WC18 (BK/RD)
  1. Включить стояночный тормоз.
  1. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C69, контакт 1, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Rd) и землей WC18.
ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  1. С помощью предохранительной перемычки подключить выключатель стояночного тормоза C48 к заземлению.