Передняя подвеска состоит из двух стоечно-пружинных узлов и траверсы, к которой крепятся нижние плечи и ограничитель заднего крена.
Нижний рычаг изготовлен из прессованной стали и крепится к поперечине двумя болтами через вертикальные втулки.
Нижний рычаг также несет шаровой шарнир, который прикрепляет нижний рычаг к кулаку колеса.
Прессованная стальная изготовленная поперечина крепится болтами в шести местах к поддону пола.
Узел подвески поддерживается при его верхнем креплении резиновым изолятором, установленным на верхней опоре стойки. Между двумя гнездами на узле подвески расположена цилиндрическая пружина. Для предотвращения попадания грязи и воды вокруг поршневого штока установлен пластиковый чехол. Резиновый ограничитель хода также установлен для защиты узла подвески в его полностью сжатом состоянии.
