Снятие
- См. подъём домкратом и на подъёмнике.
- Снять брызговик двигателя (при наличии).
- При наличии.
ПримечаниеОтметить положение элемента перед его снятием.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
ПримечаниеОтметить положение элемента перед его снятием.
- Использовать подходящую головку.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.
- Использовать приспособление 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
- Использовать приспособление 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
- Использовать приспособление 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
- отвёртка с плоским шлицем.
Установка
- Использовать приспособление 205-077 (оправка для установки сальника ведущей шестерни).
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Использовать приспособление 205-077 (оправка для установки сальника ведущей шестерни).
ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.
- Момент затяжки: 35 Н·м.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- При наличии.
- См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости в дифференциале.