1 модуль двери водителя 2 Модуль управления рулевым усилием (SECM) 3 Переключатель запоминания настроек в памяти 4 модуль передних сидений водителя 5 модуль управления кузовом 6 сеть контроллеров MS- 7 сеть контроллеров HS2- 8 Переключатель системы управления рулевой колонкой 9 Электродвигатель регулировки наклона рулевой колонки 10 Датчик Холла 11 шлюзовой модуль A 12 Электропривод регулирования рулевой колонки по длине 13 Датчик Холла 14 HS1- контроллер зональная сеть
Таблица сетевых сообщений –– Регулируемая рулевая колонка с электроприводом
| Передаваемое сообщение | Исходный модуль | Назначение сообщения |
|---|---|---|
| Состояние зажигания | блок управления кузовом (BCM) | Данное сообщение используется для передачи информации о состоянии системы зажигания, используемой для активации функции простого входа/выхода. |
| Вызов сохраненного положения из памяти | блок управления кузовом (BCM) | При получении команды на вызов сохраненного положения из памяти от блока блок управления кузовом (BCM), модуль модуль переднего сиденья водителя сохраняет или вызывает сохраненное положение рулевого колеса. Если передатчик дистанционное бесключевое отпирание запрограммирован на сохраненное в памяти положение, данный сигнал используется для вызова положения рулевой колонки, сохраненного в памяти. |
| Положение переключателя положения рулевой колонки | Модуль системы управления рулевой колонкой | Команда управления регулируемой рулевой колонкой подается при нажатии кнопки управления рулевой колонкой. Сообщение передается от модуля Модуль системы управления рулевой колонкой на модуль модуль переднего сиденья водителя через модуль шлюза A. |
| Положение переключателя запоминания положения сиденья | модуль двери водителя | При активации переключателя запоминания положения сиденья (1, 2 или 3) модуль модуль двери водителя передает данное сообщение на модуль модуль переднего сиденья водителя, который сохраняет либо вызывает соответствующее положение сиденья из памяти. |
Ручная регулируемая рулевая колонка
Ручная регулируемая рулевая колонка управляется с помощью механического рычага, расположенного под рулевой колонкой. Для блокировки и разблокировки рулевой колонки используется кулачок. Регулировать положение рулевой колонки можно тогда, когда рычаг опущен. Можно регулировать наклон и вылет рулевой колонки. Установив рулевую колонку в требуемое положение, поднять рычаг вверх в исходное положение. Рулевая колонка блокируется.
Регулируемая рулевая колонка с электроприводом
Регулируемая рулевая колонка с электроприводом управляется переключателем управления рулевого управления, переключателем запоминания настроек в памяти или передатчиком дистанционное бесключевое отпирание. Можно изменять вылет и наклон регулируемой рулевой колонки с электроприводом с помощью переключателя управления рулевой колонкой.
Режим ручного управления
Если модуль модуль переднего сиденья водителя не получает сигнал с датчиков двигателей наклона/вылета рулевой колонки, проблемный двигатель рулевой колонки выполняет перемещение в режиме ручного управления. В режиме ручного управления работа проблемного двигателя рулевой колонки ограничена, можно использовать только переключатель управления рулевой колонкой. Если переключатель управления рулевой колонкой находится в режиме ручного управления, рулевая колонка перемещается в требуемом направлении в течение одной секунды, а затем останавливается. Чтобы переместить рулевую колонку в течение следующей секунды, необходимо отпустить и снова нажать переключатель управления рулевой колонкой. Режим ручного управления является свидетельством неисправности цепи или датчика двигателя регулировки наклона или вылета. Если регулируемая рулевая колонка работает в режиме ручного управления, регистрируется код код неисправности (DTC) в модуле модуль переднего сиденья водителя.
Программирование и вызов настроек положения из памяти
Модуль модуль переднего сиденья водителя контролирует положение рулевой колонки с помощью датчиков Холла, установленных в электродвигатели регулировки наклона и вылета. Датчики передают цифровые сигналы в модуль модуль переднего сиденья водителя, который рассчитывает положение рулевой колонки относительно ее полного наклона вверх и вниз и относительно максимального и минимального вылета. Модуль модуль переднего сиденья водителя использует сигналы для сохранения и вызова настроек положения из памяти, обеспечивая простое выполнение операции входа/выхода и исключая остановки двигателей в конечных положениях вылета или наклона рулевой колонки. Если регистрируется код код неисправности (DTC) датчика наклона рулевой колонки или код код неисправности (DTC) датчика вылета рулевой колонки, модуль модуль переднего сиденья водителя не вызывает из памяти запрограммированное положение и не выполняет автоматическое позиционирование рулевой колонки при выходе или входе.
Переключатель запоминания настроек в памяти контролируется модулем модуль двери водителя. При вызове из памяти данных о сохраненном положении с помощью переключателя запоминания настроек в памяти модуль модуль двери водителя передает по шине среднескоростная шина CAN сообщение в модуль модуль переднего сиденья водителя. Модуль модуль переднего сиденья водителя включает двигатели регулировки наклона/вылета и контролирует датчики Холла, устанавливая рулевую колонку в положение, сохраненное в памяти модуля модуль переднего сиденья водителя. Когда рулевая колонка устанавливается в требуемое положение, модуль модуль переднего сиденья водителя выключает двигатели рулевой колонки. Если модуль модуль переднего сиденья водителя во время вызова сохраненного в памяти положения получает сигнал с переключателя рулевой колонки, модуль останавливает процедуру вызова из памяти и действует в соответствии с новыми данными положения, задаваемыми с помощью переключателя рулевой колонки.
Если активирован передатчик дистанционное бесключевое отпирание, блок управления кузовом (BCM) передает по высокоскоростной шине передачи данных сообщение в модуль модуль шлюза A. Затем модуль модуль шлюза A передает сообщение среднескоростная шина CAN в модуль модуль переднего сиденья водителя, который перемещает рулевую колонку в положение, сохраненное в памяти модуля модуль переднего сиденья водителя.
Функция облегчения посадки/ высадки
Функция простого входа/выхода перемещает рулевую колонку в полностью поднятое убранное (задвинутое) положение, когда автомобиль находится в режиме парковки и зажигание выключено.
Модуль модуль переднего сиденья водителя контролирует положение рулевой колонки с помощью датчиков Холла, установленных в электродвигатели регулировки наклона и вылета. Модуль модуль переднего сиденья водителя отдает команду на полное поднятие рулевой колонки, когда сообщение о состоянии зажигания указывает на выключенное зажигание. Модуль модуль переднего сиденья водителя отменяет эту операцию при получении сигнала с переключателя управления рулевой колонкой или переключателя положения, сохраненного в памяти.
Модуль модуль переднего сиденья водителя сохраняет данные о текущем положении рулевой колонки перед перемещением рулевой колонки при выполнении функции простого выхода. Сохраненное положение рулевой колонки восстанавливается при следующем использовании операции простого входа. Во время операции простого входа рулевая колонка возвращается в ранее сохраненное положение (до выполнения функции простого выхода) или в положение, сохраненное в памяти, если используется передатчик дистанционное бесключевое отпирание.
Включить или выключить функцию простого входа/выхода можно с помощью центра сообщений. Инструкции по использованию центра сообщений см. в разделе «Органы управления для водителя» в руководстве пользователя.
Переключатель системы управления рулевой колонкой
Переключатель управления рулевой колонкой — это переключатель с самовозвратом, который подсоединен непосредственно к левой левый стороне модуля Модуль системы управления рулевой колонкой Переключатель управляет наклоном и вылетом рулевой колонки. Переключатель управления рулевой колонкой обслуживается отдельно.
Электродвигатель регулировки наклона рулевой колонки
Модуль модуль переднего сиденья водителя включает питание и масса на двигателе, управляющем перемещением регулируемой рулевой колонки вверх и вниз. Двигатель наклона оборудован датчиком Холла, который передает сигналы в модуль модуль переднего сиденья водителя. Модуль модуль переднего сиденья водителя использует эти сигналы для расчета положения рулевой колонки относительно полного верхнего и нижнего положения и исключает остановку двигателя при достижении рулевой колонки конечного верхнего или нижнего положения. Двигатель наклона обслуживается отдельно от рулевой колонки.
Электропривод регулирования рулевой колонки по длине
Модуль модуль переднего сиденья водителя включает питание и масса на двигатель вылета, управляющий перемещением регулируемой рулевой колонки вперед и назад. Двигатель вылета оборудован датчиком Холла, который передает сигналы в модуль модуль переднего сиденья водителя. Модуль модуль переднего сиденья водителя использует эти сигналы для расчета положения рулевой колонки относительно полного выдвинутого и втянутого положения и исключает остановку двигателя при достижении рулевой колонки конечного выдвинутого или втянутого положения. Двигатель вылета обслуживается отдельно от рулевой колонки.
Модуль управления рулевым усилием (SECM) (для автомобилей с адаптивным рулевым управлением)
Рулевое колесо имеет встроенный модуль управления рулевым усилием (SECM), включающий питание и соединение на массу электродвигателя адаптивного рулевого управления. На низкой скорости автомобиля модуль SECM приводит в движение электродвигатель рулевого управления для добавления количества вращения вала рулевого управления по часовой стрелке или против часовой стрелки, позволяя водителю изменять направление движения автомобиля меньшим количеством поворотов рулевого колеса. На основании сигнала, полученного от датчика угла, модуль SECM использует двигатель адаптивного рулевого управления для изменения передаточного отношения в зависимости от скорости автомобиля и угла вращения рулевого колеса.
ПримечаниеМодель SECM отдельно не обслуживается. Замена его выполняется только в сборе с рулевым колесом. При замене модуля SECМ требуется установка программируемого модуля.