Содержание Раздел: Двигатель
Все разделы

Как отрегулировать клапанный зазор Ford Galaxy III

Двигатель 4 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока соответствующий поршень не встанет в верхнюю мертвую точку, и измерить клапанный(е) зазор(ы).
  2. Записать номер каждого цилиндра и измеренные клапанные зазоры.
  3. Сравнить измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.
  4. Следующие действия необходимы только в том случае, если требуется отрегулировать клапанный зазор.
  5. См. Распределительные валы.
  6. Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
  7. Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако, число показывает только дробную часть после запятой (пример: 725 = 2 725).
  8. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана (толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор).
  9. Установить правильный толкатель клапана

ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Нанести свежее моторное масло на рабочие поверхности крышек подшипника распределительного вала и мостика системы изменения фаз газораспределения.
  2. Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
  3. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 70 Н·м; Ступень 5: 70°; Ступень 6: 10 Н·м; Ступень 7: 10 Н·м; Ступень 8: 53 Н·м; Ступень 9: 53°.
  4. Проверните коленчатый вал в обратном направлении на 45° (направление, противоположное нормальному вращению).
  5. Повернуть распределительные валы, чтобы измерить клапанный зазор.
  6. Измерить клапанные зазоры и при необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
  7. Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.
  1. Момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание