Специальный инструмент
Центрирующие штифты, подрамник
205-880
Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверить наличие видимых признаков механических повреждений.
| механическая часть |
|---|
| Tire давление(s) Wheels и tires Wheel knuckles Tie-rod ends передний подвеска Нижний рычаг ball Шарниры передний подвеска Нижний рычаг bushings передний стойка амортизатора и spring assemblies передний or задний stabilizer bar и connecting links задний springs задний shock absorbers задний подвеска beam axle и bushings |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Дрейф влево или вправо
Неправильное положение транспортного средства (передняя или задняя часть находится на высоком или низком уровне).
ПРОВЕРКА на ненормальную нагрузку, провисание спиральной пружины или нестандартные пружины.
Износ или повреждение рулевого механизма или рычажного механизма.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)
Тормозная система.
ПРОВЕРИТЬ тормозную систему. (см. Тормозная система)
Неправильная центровка колес.
РЕГУЛИРОВКА центровки колес. (см. «регулировка схождения передних колёс»)
Неправильная центровка передней поперечины.
С помощью специального инструмента 205-880 ПРОВЕРИТЬ центровку передней траверсы.
Изношенные подшипники передних колес.
ПРОВЕРИТЬ подшипники колес. (см. «Подшипник переднего колеса»)
Диски и шины.
Руль эксцентричный
Неправильное положение транспортного средства (передняя или задняя часть находится на высоком или низком уровне).
ПРОВЕРКА на ненормальную нагрузку, провисание спиральной пружины или нестандартные пружины.
Износ или повреждение рулевого механизма или рычажного механизма.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)
Шаровой шарнир нижнего рычага подвески.
ПРОВЕСТИ испытание компонентов шарового шарнира в этой процедуре.
Неправильная центровка колес.
РЕГУЛИРОВКА центровки колес. (см. «регулировка схождения передних колёс»)
Неправильно отслеживает
Неправильная центровка колес.
ПРОВЕРИТЬ центровку колес, при необходимости установить новые компоненты подвески. (см. «регулировка схождения передних колёс»)
Неправильные углы носка или развала задней подвески.
ПРОВЕРИТЬ центровку колес, при необходимости установить новые компоненты подвески.
Повреждение передней или задней подвески.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески.
Грубая езда
Передняя стойка и пружинные узлы.
ПРОВЕСТИ испытание компонента стойки или амортизатора в этой процедуре.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов подвески по мере необходимости. (см. «Передняя стойка и пружина в сборе»)
передний stabilizer bar, connecting links or bushings.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов подвески по мере необходимости. (см. «Передний стабилизатор»)
Втулки нижнего рычага передней подвески.
УСТАНОВИТЬ новый нижний рычаг. (см. «Нижний рычаг»)
Втулки задней подвески.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов по мере необходимости.
Задние амортизаторы.
ПРОВЕСТИ испытание компонента стойки или амортизатора в этой процедуре.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов подвески по мере необходимости.
Чрезмерный шум
Передняя стойка и пружина в сборе или задний амортизатор, а также верхние крепежные болты пружины или гайки ослаблены или сломаны.
Негерметичность амортизаторов.
Неправильная работа амортизаторов.
Элементы стабилизатора.
Распорка и пружина в сборе и пружины.
Пружины, перемещающиеся по верхним или нижним седлам пружин.
Втулки подвески.
Шаровой шарнир нижнего рычага.
Изношенные подшипники передних колес
Диски и шины.
Неправильный износ шин
Повреждение передней или задней подвески.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов подвески по мере необходимости.
Неправильная центровка колес.
РЕГУЛИРОВКА центровки колес. (см. «регулировка схождения передних колёс»)
Вибрации
Повреждение или износ подшипников передних колес.
ПРОВЕРИТЬ подшипники передних колес. (см. «Подшипник переднего колеса»)
Диски и шины.
Проверить шины. БАЛАНС или установить новые шины по мере необходимости.
Износ или повреждение рулевого механизма или рычажного механизма.
ПРОВЕРИТЬ систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)
Передняя стойка и пружинные узлы.
ПРОВЕСТИ испытание компонента стойки или амортизатора в этой процедуре.
ПРОВЕРКА и установка новых компонентов подвески по мере необходимости. (см. «Передняя стойка и пружина в сборе»)
Поврежденный нижний рычаг передней подвески.
УСТАНОВИТЬ новый нижний рычаг(s). (см. «Нижний рычаг»)
диагностические тесты
Проверка A: дрейф влево или вправо
ВниманиеВо избежание травмирования персонала из-за потери контроля над транспортным средством осмотр должен проводиться двумя людьми для поддержания безопасных условий вождения. На рулевом колесе всегда должно поддерживаться адекватное сцепление. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПримечаниеПри оценке транспортного средства должны соблюдаться следующие условия:.
ПримечаниеПроцедуры замены шин предназначены только для двунаправленных вращающихся шин.
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ШИН В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛЕС И ШИН В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
ЗАМЕНА ЛЕВОГО КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
ЗАМЕНА ПРАВОГО КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ
- Поднять и поддержите автомобиль. (см. «подъём домкратом и на подъёмнике»)
УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ ШИНЫ
- Установить новые шины на четыре ходовых колеса и проверить систему для нормальной работы.
Проверка B: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ
Осмотреть все болты и гайки крепления стоек, пружин и амортизаторов.
- Осмотреть стойку и пружину в сборе, а также крепежные болты и гайки амортизатора.
Осмотреть стойки и рессоры в сборе, амортизаторы на отсутствие утечек
- Осмотреть стойки, пружинные узлы и амортизаторы на наличие признаков подтекания или течи масла. См. условия просачивания и утечки при испытании компонентов стойки или амортизатора в этой процедуре.
Осмотреть пружины и штангу(ы) стабилизатора
- Осмотреть пружины и штангу стабилизатора на отсутствие повреждений.
Осмотреть втулки подвески
- Осмотреть втулки подвески на предмет чрезмерного износа или повреждения.
ОСМОТРЕТЬ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ
- Выполнить проверку компонента шарового шарнира в этой процедуре.
Осмотреть подшипники колеса
- Проверить подшипники колеса. (см. Система подвески)
ОСМОТРЕТЬ КОЛЕСО И ШИНЫ
- Осмотреть шины на предмет неравномерного износа.
Осмотреть соединение стойки и рессоры в сборе с пружиной задней подвески
- Ослабить крепежные болты и гайки стоек и пружин в сборе, а также амортизаторов сверху и снизу, затянуть их.
- Провести дорожное испытание.
Осмотреть стойки, пружинные узлы и элементы амортизатора
- Проверить, что пружина правильно расположена на седле пружины и не переместилась.
- Разобрать стойку, пружину и сборку и осмотреть отдельные компоненты. (см. «Передняя стойка и пружина в сборе»)
- Осмотреть верхнюю опору амортизатора на предмет износа или повреждений.
- В данной процедуре выполняется испытание компонентов стойки или амортизатора.
Провести дорожное испытание
- Провести дорожное испытание.
Испытания компонентов
Шаровой шарнир Проверка
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Крепко возьмитесь за внешний конец нижнего рычага подвески и старайтесь перемещать ее вверх-вниз, наблюдая и чувствуя за любым движением. Свободное движение обычно будет сопровождаться слышимым " щелчком ". Не должно быть свободного движения.
- Если есть свободное движение, установить новый нижний рычаг.
- Если установлен новый нижний рычаг, необходимо проверить и отрегулировать центровку передних колес.
Проверка стойки или амортизатора
ПримечаниеОсмотреть стойки или амортизатор на наличие признаков утечки масла и убедиться, что масло не поступает из другого источника.
Страница:
- наносит тонкую пленку масла на стойку и пружину в сборе или амортизатор.
- обычно отмечается из-за скопления пыли на стойке и пружинном узле или амортизаторе.
- происходит в период нормальной обкатки 4800-8050 км. После этого периода не должно быть видно новых признаков масла.
- не требует установки новых стоек или амортизаторов.
Утечка:
- охватывает всю стойку и пружинный узел или амортизатор маслом.
- будет капать масло на окружающие компоненты суспензии.
- требует установки новых стоек или амортизаторов.
Испытание стойки или амортизатора
ПримечаниеСтойки или амортизаторы должны испытываться в вертикальном положении.
- Снять обе стойки и пружинные узлы или амортизаторы, поршневые штоки должны выдвигаться.
- Разобрать стойки и пружинные узлы.
- Сжимайте поршневые штоки. Оба поршневых штока должны оказывать одинаковое сопротивление при сжатии.
- Сжать и освободить поршневые штоки.
- Сжать и потянуть поршневой шток в вертикальном положении. Почувствуйте, если сила сопротивления в точке смены направления ощутима без запаздывания. Если отставание ощутимо, это указывает на повреждение клапана заслонки и необходимо установить новые стойки или амортизаторы.
Примечание