Выбросы в результате испарения: Технические характеристики Ford Fusion I рестайлинг

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Система испарительных выбросов (EVAP) состоит из

1. Клапан продувки канистры EVAP.
2. Контейнер EVAP (включает в себя сепаратор пыли и соленоид вентиляции).
3. Трубка топливных паров в сборе (включает датчик давления топливного бака (FTP)).
4. Крышка заливной горловины топливного бака.

Система EVAP

1. Предотвращает попадание углеводородных выбросов в атмосферу.
2. Хранит в канистре ЭВАП пары топлива, образующиеся при эксплуатации автомобиля или горячей пропитке, до тех пор, пока они не смогут быть израсходованы двигателем при нормальной работе двигателя.
3. Направляет хранящиеся пары топлива в двигатель во время работы двигателя.
4. Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который, используя различные входы датчиков, рассчитывает желаемое количество продувочного потока. блок управления силовым агрегатом регулирует продувочный поток, вызванный приложением вакуума во впускном коллекторе, путем изменения рабочего цикла, применяемого к паровой трубке.

Пары топлива направляются

1. Из топливного бака через клапан выпуска паров топлива.
2. К фильтрам EVAP через трубку для паров.
3. Из контейнера EVAP в двигатель, когда клапан продувки контейнера EVAP открывается с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров)

1. Контролирует уровни давления в топливном баке.
2. Передает показания давления в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время испытания на герметичность бортовая система диагностики II.

Трубка топливных паров в сборе

1. Расположен под задней частью транспортного средства.
2. Предназначен для контроля давления топлива и ретрансляции информации в МУП.
3. Включает датчик FTP.

Контейнер EVAP

1. Расположен под задней частью транспортного средства.
2. Включает в себя сепаратор пыли и соленоид выпускного клапана.
3. Содержит активированный уголь.
4. Хранит пары топлива.

Крышка заливной горловины топливного бака

1. Сбрасывает вакуум в системе ниже -3,5 кПа (-16,00 в Н 2 О).

Соленоид вентиляции контейнера EVAP

1. Нормально разомкнут.
2. Уплотняет систему EVAP для проверки и технического обслуживания (I/M 240) и испытания на герметичность и давление бортовая система диагностики II.
3. Обслуживается как часть контейнера EVAP.

Клапан продувки канистры EVAP

1. Нормально закрыт.
2. Регулирует очистку контейнеров EVAP.
3. Управляется МУП.
4. Исправляется как отдельный элемент.
5. Установлен на капоте.

Пылеотделитель

1. Крепится к соленоиду вентиляции контейнера EVAP.
2. Предотвращает попадание взвешенных частиц пыли и грязи в систему EVAP.
3. Обслуживается как часть контейнера EVAP.

Системный монитор EVAP

1. - это стратегия самотестирования в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая проверяет целостность системы EVAP.
2. Контролирует систему EVAP на предмет утечек.
3. Контролирует электронные компоненты EVAP на предмет иррационально высокого или низкого напряжения.
4. Контролирует правильность работы системы EVAP.
5. Использует отрицательные и положительные методы проверки на герметичность для тестирования и активации системы EVAP.

Монитор проверки герметичности двигателя ON EVAP

1. Выполняется отдельными компонентами расширенной системы EVAP. Вакуум во впускном коллекторе используется для достижения заданного вакуума в системе EVAP. Датчик FTP используется монитором проверки герметичности ON EVAP двигателя для определения того, достигнут ли целевой вакуум, необходимый для проверки герметичности системы EVAP. Как только целевой вакуум в системе EVAP достигнут, изменение вакуума в системе EVAP в течение калиброванного периода времени определяет, существует ли утечка.

Выполняется монитор проверки герметичности EVAP с выключенным двигателем и естественным вакуумом (EONV)

1. Как только монитор проверки герметичности EVAP включения двигателя завершен и ключ выключен. Монитор проверки герметичности EVAP EONV определяет, присутствует ли утечка, когда естественное изменение давления или вакуума в топливном баке не превышает калиброванного предела в течение калиброванного количества времени. Отдельный, потребляющий мало энергии микропроцессор в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет проверкой герметичности EONV (двигатель Off Natural Vacuum).

См. статью Введение - бензиновые двигатели.