Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Fusion/Ford Fusion I рестайлинг (2005-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Ограничение выбросов из двигателя - 3,0 л (4V): Технические…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов из двигателя - 3,0 л (4V): Технические характеристики Ford Fusion I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты клапана рециркуляция отработавших газов25
Трубные фитинги от выпускного коллектора к клапану рециркуляция отработавших газов40

Моменты затяжки

ПримечаниеНе допускается постоянное удаление или приведение в нерабочее состояние какой-либо части системы ограничения выбросов транспортного средства, включая соответствующее оборудование. Несоблюдение может нарушать действующие государственные и федеральные законы.

Система ограничения выбросов из двигателя состоит из

  1. Система рециркуляция отработавших газов.
  2. Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

Система рециркуляция отработавших газов - Система рециркуляция отработавших газов возвращает небольшое количество выхлопных газов во впускной коллектор. Это снижает общую температуру сгорания. Более низкие температуры сгорания обеспечивают значительное снижение оксидов азота (NO x) в выбросах выхлопных газов.

Клапан рециркуляция отработавших газов

  1. Электронно управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Соединен с выпускным коллектором трубой, соединяющей клапан рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором.
  3. Регулирует рециркулируемый поток выхлопных газов во впускной коллектор.
  4. Контролирует поток рециркулирующих выхлопных газов через патрубок клапана рециркуляция отработавших газов в выпускной коллектор.
  5. Возвращает сигнал в ИКМ.

Количество рециркулирующего отработавшего газа зависит от

  1. Обороты двигателя.
  2. Разрежение во впускном коллекторе.
  3. Противодавление выхлопа.
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Положение дроссельной заслонки (Tp).

Выпускной коллектор к трубке клапана рециркуляция отработавших газов

  1. Короче на автомобиле с полным приводом (AWD), чем на автомобиле с передним приводом (Fwd).

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - Система принудительная вентиляция картера

  1. Использует разрежение во впускном коллекторе для вентиляции продуваемых паров из картера.
  2. Возвращает пары во впускной коллектор для сжигания.

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) состоит из

  1. Вентиляционная трубка картера.
  2. Клапан ПКВ.

Нагревательный элемент принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)

  1. Подогревает вентилирующий воздух и продувочные пары, идущие во впускной коллектор.
Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
16A505Крышка левого клапана
29G641Клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP)
39B642Выходной патрубок воздухоочистителя
49424Впускной коллектор
56A666Клапан принудительной вентиляции картера
66582Крышка правого клапана
79K007Топливный бак
89E857Адсорбер EVAP
9Датчик давления в топливном баке (FTP) (входит в состав 9A228)
109034Наливная труба топливного бака
Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
16A505Крышка левого клапана
29G641Клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP)
39B642Выходной патрубок воздухоочистителя
49424Впускной коллектор
56A666Клапан принудительной вентиляции картера
66582Крышка правого клапана
79K007Топливный бак
89E857Адсорбер EVAP
9Датчик давления в топливном баке (FTP) (входит в состав 9A228)
109034Наливная труба топливного бака

См. статью Введение - бензиновые двигатели.

Примечание

Другие статьи — Ограничение выбросов из двигателя - 3,0 л (4V)