Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Центром системы электронного управления двигателем (РЭД) является микропроцессор, называемый ПКМ. МУП получает входные сигналы от датчиков и других электронных компонентов (переключателей, реле). На основе полученной и запрограммированной в его память информации МУП формирует выходные сигналы для управления различными реле, соленоидами и исполнительными механизмами. В этом модельном году используется несколько различных типов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Типы модулей блок управления силовым агрегатом и области их применения описаны в таблице VEHICLE блок управления силовым агрегатом применение TABLE ниже.
| Тип блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Приложения |
|---|---|
| 104-контакт | Ford GT, Фристар, Монтерей, Рейнджер, Телец |
| 140-контакт | Фьюжн, Милан, Зефир |
| 150-контакт | Корона Виктория, Побег, Исследователь, Пятьсот, Фокус, Фристайл, Гранд Маркиз, LS, Моряк, Альпинист, Монтего, Городской автомобиль |
| 170-контакт | E-Series, Mustang, F-Super DUTY |
| 190-контакт | Экспедиция, Серия F, Марк ЛТ, Навигатор |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА