Диаграмма симптомов: Сцепления
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Проскальзывание сцепления | Резерв педали сцепления Изношенный или поврежденный нажимной диск Лицевая поверхность диска сцепления Закаленная или промасленная лицевая поверхность диска сцепления Маховик | Перейдите к диагностический тест A |
| Дребезжание, дребезжание или дрожание сцепления | Ненадежное или поврежденное крепление двигателя или трансмиссии Масло на поверхности диска сцепления Изношенный нажимной диск Поверхность диска сцепления Ослабленный или поврежденный маховик Изношенный диск сцепления | GO в диагностический тест B |
| Лобовое сопротивление сцепления | Недостаточная гидравлическая жидкость сцепления Воздух в гидравлической системе Запас педали сцепления Диафрагменные пружины Диск сцепления Шлицы диска сцепления Масло на поверхности диска сцепления | GO в диагностический тест C |
| Пульсация педали сцепления | Неправильно смазан поворотный вал сцепления и педали тормоза Маховик Изношены нажимные тарельчатые пружины | GO в диагностический тест B |
| Вибрации, связанные с сцеплением | Масса компонентов двигателя относительно рамы Ремень привода вспомогательных агрегатов Болты маховика ослаблены Маховик Неуравновешенный нажимной диск сцепления | GO в диагностический тест B |
| Жесткое переключение | Недостаточная гидравлическая жидкость сцепления Запас педали сцепления трансмиссия concern | GO в диагностический тест C |
| Утечка из системы сцепления | Главный цилиндр сцепления Ведомый цилиндр сцепления Гидравлические трубки сцепления | ОСМОТРИТЕ главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления и все трубки гидравлической системы на предмет утечки. РЕМОНТ по мере необходимости. |
Контрольное испытание A
- A1 проверка CLUTCH SLIPPAGE Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и включить 4-ю передачу. Запустите двигатель со скоростью приблизительно 2 000 об/мин. Медленно отпустите педаль сцепления. Двигатель глохнет при полностью отпущенной педали сцепления? Да: Сцепление OK. Нет: GO to A2
- А2 ИЗМЕРЬТЕ РЕЗЕРВ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если он оборудован, снимите коврик пола, чтобы позволить педали сцепления перейти к спуску.
- Установите кабельную стяжку на педаль сцепления, затем прикрепите рулетку к кабельной стяжке.
- Потяните рулетку вверх к рулевому колесу. Расположите его через отверстие рулевого колеса. Положите кусок маскирующей ленты на руль и проиндексируйте маркировку маскирующей ленты.
- Полностью нажмите на педаль сцепления и запустите автомобиль.
- Переведите трансмиссию на передачу РЕВЕРС, затем передвиньте рычаг переключения передач вперед в положение между передачей РЕВЕРС и НЕЙТРАЛЬЮ. Медленно отпустите педаль сцепления (если автомобиль ползет назад, еще немного передвиньте рычаг переключения передач вперед). Трансаксель будет работать как бы в НЕЙТРАЛИ, но синхронизатор заднего хода будет обойден.
- При отпущенной педали сцепления осторожно потяните рычаг переключения передач в сторону положения передачи РЕВЕРС. Теперь можно услышать столкновение передач.
- Медленно нажмите на педаль сцепления. Используя метку на ленте в качестве ориентира, обратите внимание на измерение, когда столкновение передач прекращается или рычаг переключения передач переходит в передачу РЕВЕРС. Нажмите на педаль сцепления до упора. Разница между измерением, произведенным при остановке сцепления, и измерением, произведенным при остановке вниз, представляет собой запас сцепления. Элемент Педаль Положение 1 Начало столкновения с передачей 2 Концы столкновения с передачей 3 Опускание педали сцепления
Запас сцепления между -?
- Да: Резерв педали сцепления OK. ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.
- Нет: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск и диск сцепления. СМ. Диск сцепления и нажимной диск - транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75.
Контрольное испытание в
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТРАНСАКСЕЛЯ Проверьте все опоры двигателя и трансакселя на предмет ослабления или повреждения. Ослаблены или повреждены какие-либо опоры двигателя или трансмиссии? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые крепления двигателя или трансмиссии. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B2
- В2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Осмотрите болты крепления прижимной плиты к маховику. Ослабли какие-либо болты между прижимной пластиной и маховиком? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. СМ. Диск сцепления и нажимной диск - транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75. Нет: Перейти к B3
- B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждений. Есть ли признаки повреждения нажимного диска сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Диск сцепления и нажимной диск - транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4
- В4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на «дребезжание трансакля». Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждений. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к В5 Нет: УСТАНОВИТЬ новый диск сцепления. СМ. Диск сцепления и нажимной диск - транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к В6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новый маховик по мере необходимости. СМ.: Маховик (МАХОВИК. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B6 ОСМОТРЕТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа, повреждения или коррозии. Есть ли признаки износа или коррозии на входном валу? Да: При обнаружении износа или повреждений УСТАНОВИТЕ новый входной вал. См. раздел «Механическая коробка передач»(MANUAL трансмиссия (транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач MTX75). или СМ.: Механическая коробка передач (MANUAL трансмиссия (Транспортные средства с 6-скорость механической коробкой передач - MMT6). При обнаружении коррозии на шлицах входного вала нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. См. Таблицу симптомов: Коробка передач СМ.: Ручная коробка передач (MANUAL трансмиссия (Транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75). или СМ.: Механическая коробка передач (MANUAL трансмиссия (Транспортные средства с 6-скорость механической коробкой передач - MMT6).
Контрольное испытание с
- С1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте уровень жидкости сцепления. Уровень жидкости сцепления между отметками MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ к C2 Нет: ЗАПОЛНИТЕ резервуар в соответствии со спецификацией, ПРОВЕРЬТЕ системы тормозов и сцепления на наличие утечек. ТЕСТ системы сцепления на нормальную работу.
- C2 проверка CLUTCH педаль FREE TRAVEL Ручное управление педалью сцепления до точки сопротивления и отпускания. Измерить ход педали. Измеряемый размер находится в пределах? Да: Перейти к C3 Нет: Перейти к C2
- С3 ПРОВЕРИТЬ ТАРЕЛЬЧАТУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Снять трансмиссию. См. раздел «Механическая коробка передач»(MANUAL трансмиссия (транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач MTX75). или СМ.: Механическая коробка передач (MANUAL трансмиссия (Транспортные средства с 6-скорость механической коробкой передач - MMT6). Показывает ли нажимной диск сцепления или тарельчатая пружинная шайба нажимного диска сцепления признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Диск сцепления и нажимной диск - транспортные средства с 5-скорость механической коробкой передач - MTX75. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.
- Медленно нажмите и отпустите педаль сцепления, чтобы посмотреть, не заедает ли педаль. Убедитесь, что педаль сцепления может быть полностью нажата и не ограничена ковриком пола. Убедитесь, что возвратная пружина педали присутствует и функционирует правильно.
- Измерить запас сцепления. Переход к Точному контролю A
- При работе двигателя на холостом ходу, включенном стояночном тормозе и поднятой педали сцепления аккуратно переведите рычаг переключения передач на передачу переднего или заднего хода, до тех пор, пока не будет слышно столкновение передач. Медленно нажмите на педаль сцепления.
- Если шестерни перестают сталкиваться (полное расцепление при - от пола), удерживайте педаль в месте расцепления и увеличьте обороты двигателя до 4 000 об/мин. Если сцепление остается выключенным, то оно функционирует правильно.
- Любые опасения указывают на износ или повреждение сцепления. Ремонт по мере необходимости.
- На холостом ходу двигателя переведите рычаг переключения передач на 4-ю передачу. Увеличьте обороты двигателя до 2 000 об/мин и медленно отпустите педаль сцепления.
- Если двигатель глохнет, сцепление в порядке.
- Если двигатель не глохнет, то сцепление пробуксовывает. Ремонт по мере необходимости.
- Сравните результаты дорожных испытаний с диаграммой симптомов. Диаграмма представляет собой список условий, являющихся типичными неисправностями. СМ. Сцепление.