Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 | 5,0 л (5,3 qt) |
| Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1 | ESR-M14P7-A |
МАТЕРИАЛ
Отказоустойчивое охлаждение
Автомобиль имеет стратегию, встроенную в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая будет управлять двигателем, если он начнет перегреваться.
Этап 1 стратегии начнется, если двигатель начнет перегреваться. Датчик температуры головки цилиндров (ЧТ) передает сигнал на РСМ, который затем перемещает указатель указателя температуры в красную зону.
Если двигатель не выключен и температура продолжает расти, загорается контрольная лампа силового агрегата. Это указывает водителю на то, что двигатель приближается к критическим пределам и должен быть остановлен. В этот момент расшифровка кода ошибки P1285 устанавливается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который может быть извлечен с использованием сканирующего устройства.
Этап 2 стратегии начнется, если водитель проигнорирует лампу и датчик температуры. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начнет управлять двигателем, выключая 2 цилиндра и ограничивая обороты ниже 3000 об / мин. Одновременно будет светиться индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Это указывает на то, что может произойти долгосрочное повреждение двигателя и это повлияет на выбросы автомобиля. В этот момент расшифровка кода ошибки P1299 устанавливается в блок управления силовым агрегатом, который может быть извлечен с помощью сканирующего инструмента.
Затем воздух всасывается в деактивированные цилиндры. Это помогает контролировать температуру внутренних компонентов двигателя. Выключенные цилиндры чередуются для обеспечения равномерного охлаждения всех цилиндров.
ПримечаниеЕсли водитель использует высокий процент хода дроссельной заслонки (например, маневр обгона), когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начинает отключение двигателя (этап 2), отключение будет отложено на 10 секунд.
ПримечаниеПосле того, как 2-цилиндровая работа началась, двигатель не вернется к 4-цилиндровой работе, даже если температура должна упасть, до тех пор, пока зажигание не будет выключено, а затем снова включено.
ПримечаниеКонтрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может быть погашен только с помощью сканирующего инструмента после устранения неисправности и устранения расшифровка кода ошибки.
Этап 3 стратегии начнется, если температура двигателя будет продолжать расти. Это приведет к полному отключению двигателя до того, как произойдет серьезное повреждение или заклинивание двигателя. Контрольная лампа силового агрегата начнет мигать, указывая водителю, что двигатель будет выключен через 30 секунд. Это позволяет водителю вовремя выбрать подходящее место для парковки.
ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8C045 | Расширитель охлаждающей жидкости |
| 2 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 3 | 6010 | Блок двигателя |
| 4 | 8575 | Корпус термостата |
| 5 | 18C266 | Шланг нагревателя в сборе |
| 6 | 8B273 | Нижний шланг радиатора |
| 7 | 8005 | Радиатор |
| 8 | 8B274 | Шланг верхнего радиатора |
| 9 | 8A582 | Шланг перепуска |
| 10 | 8N029 | Шланг перелива расширительного бака хладагента |
| 11 | 8K556 | Переходник выхода охлаждающей жидкости |
| 12 | 6051 | Прокладка головки цилиндров |
| 13 | 6090 | Головка блока цилиндров |
| 14 | 18K580 | Выходной шланг нагревателя |
| 15 | 18K579 | Входной шланг нагревателя |
| 16 | 18478 | Сердцевина нагревателя |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измеритель 105-R0057 или эквивалентный Тестер аккумулятора / антифриза 014-R1060 или эквивалентный Комплект для испытания под давлением 014-R1072 или эквивалентный Модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Схема №6
Схема №7
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
МАТЕРИАЛ
Кепка
- Осмотрите предохранительную крышку и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установите новый предохранительный колпачок.
- Установите предохранительный колпачок на комплект тестера давления радиатора/нагревателя, используя соответствующий адаптер.
- Медленно прокачайте манометр до тех пор, пока манометр не перестанет увеличиваться, и зафиксируйте самое высокое показание давления. Сбросьте давление и повторите испытание. Установите новый предохранительный колпачок, если давление не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-357157-S30456185672010030800000)
Термостат
- Диагностический тест A, B или C
- Визуальный осмотр термостата
Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS
- Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя для заполнения и продувки системы охлаждения.
Заполнение и стравливание без RADKITPLUS
ПримечаниеХладагент двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективности охлаждения и защиты от коррозии для двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне с дегазацией. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Системы охлаждения транспортного средства заполняются хладагентом Premium Gold. Всегда добавляйте в систему охлаждения ту же охлаждающую жидкость, которая присутствует в системе. M97B44
ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.
- Залейте радиатор до верха заливной горловины и расширительный бачок охлаждающей жидкости до отметки максимального уровня.
- Установите предохранительный колпачок.
- Запустите двигатель, запустите и выдержите на 2 500 об / мин примерно 8 минут до открытия термостата, затем еще 3 минуты после открытия термостата.
- Кратковременно увеличьте обороты двигателя до 4000 об / мин и удерживайте в течение примерно 5 секунд.
- Верните обороты двигателя на 2 500 об / мин и выдержите еще 3 минуты.
- Выключить двигатель и дать остыть.
- Проверьте двигатель на наличие утечек.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке для охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
Корпус термостата
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
МАТЕРИАЛ
Схема №8
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520101 | Гайка трубки усилителя рулевого управления (требуется 2) |
| 2 | 3A719 | Трубка гидроусилителя руля |
| 3 | W707340 | Болт компрессора кондиционирования воздуха (требуется 2) |
| 4 | W709052 | Шпилька компрессора кондиционирования воздуха |
| 5 | 19703 | Компрессор кондиционера |
Схема №9
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 6 | W527362 | Хомут для шланга нагревателя |
| 7 | 18C553 | Шланг нагревателя |
| 8 | W527372 | Хомут шланга радиатора |
| 9 | 8B273 | Шланг радиатора |
| 10 | W500015 | Болт корпуса термостата (требуется 3) |
| 11 | 8575 | Корпус термостата |
| 12 | 8K530 | Прокладка |
Насос охлаждающей жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
МАТЕРИАЛ
Схема №10
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W701107 | Болт расширительного бака хладагента (требуется 2) |
| 2 | 8C045 | Расширитель охлаждающей жидкости |
Схема №11
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 3 | W500221 | Болт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 3) |
| 4 | 8509 | Шкив насоса охлаждающей жидкости |
| 5 | W500015 | Болт насоса охлаждающей жидкости (требуется 3) |
| 6 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 7 | 8507 | Уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости |
Радиатор
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
- Осушите систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " Осушение, заполнение и стравливание системы охлаждения ". (ref-357157-S33631403912010030800000)
- Отсоедините электродвигатель вентилятора охлаждения и электроразъем кожуха, электроразъем звукового сигнала и штыревые фиксаторы.
- Снимите 2 болта, двигатель вентилятора охлаждения и кожух с транспортного средства. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
- Отсоедините от радиатора верхний радиатор и переливные шланги.
- Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
- Поместите подходящую подставку под нижнюю опору радиатора для поддержки модуля охлаждения.
- Отверните 4 болта и снимите нижнюю опору радиатора. Для установки затяните 25 Н· м.
- Снимите штифтовой фиксатор кронштейна трубки охладителя трансмиссионного масла, если он установлен.
- Отверните 2 болта от сердечника конденсатора к радиатору, отделите сердечник конденсатора и снимите радиатор. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-в).
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Заполните и продуйте систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " Слив, заполнение и продув системы охлаждения ". (ref-357157-S33631403912010030800000)