Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Прочее Ford Focus II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Отказоустойчивое охлаждение

Автомобиль имеет стратегию, встроенную в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который будет управлять двигателем, если он начнет перегреваться.

Этап 1 стратегии начнется, если двигатель начнет перегреваться. Датчик температуры головки цилиндров (ЧТ) передает сигнал на РСМ, который затем перемещает указатель указателя температуры в красную зону.

Если двигатель не выключен и температура продолжает расти, загорается контрольная лампа силового агрегата. Это указывает водителю, что двигатель приближается к критическим пределам и должен быть остановлен. В этот момент расшифровка кода ошибки P1285 устанавливается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который может быть извлечен с помощью диагностического инструмента.

Этап 2 стратегии начнется, если водитель проигнорирует лампу и датчик температуры. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начнет управлять двигателем, выключая 2 цилиндра и ограничивая обороты ниже 3000 об / мин. Одновременно будет светиться индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Это указывает на то, что может произойти долгосрочное повреждение двигателя, и выбросы автомобиля будут затронуты. В этот момент расшифровка кода ошибки P1299 устанавливается в блок управления силовым агрегатом, который может быть извлечен с помощью диагностического инструмента.

Затем воздух всасывается в деактивированные цилиндры. Это помогает контролировать температуру внутренних компонентов двигателя. Выключенные цилиндры чередуются для обеспечения равномерного охлаждения всех цилиндров.

ПримечаниеЕсли водитель использует высокий процент хода дроссельной заслонки (например, маневр обгона), когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начинает отключение двигателя (этап 2), отключение будет отложено на 10 секунд.

ПримечаниеПосле того, как 2-цилиндровая работа началась, двигатель не вернется к 4-цилиндровой работе, даже если температура должна упасть, до тех пор, пока зажигание не будет выключено, а затем снова включено.

ПримечаниеИндикаторная лампа неисправности может быть погашена только с помощью диагностического инструмента после устранения неисправности и устранения расшифровка кода ошибки.

Этап 3 стратегии начнется, если температура двигателя будет продолжать расти. Это приведет к полному отключению двигателя до того, как произойдет серьезное повреждение или заклинивание двигателя. Контрольная лампа силового агрегата начнет мигать, указывая водителю, что двигатель будет выключен через 30 секунд. Это позволяет водителю вовремя выбрать подходящее место для парковки.

Материалы

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

МАТЕРИАЛЫ

Кепка

  1. Осмотрите предохранительную крышку и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установите новый предохранительный колпачок.
  2. Установите предохранительный колпачок на комплект тестера давления радиатора/нагревателя, используя соответствующий адаптер.
  3. Медленно прокачайте манометр до тех пор, пока манометр не перестанет увеличивать давление. Снимите давление и повторите испытание. Установите новый предохранительный колпачок, если давление не соответствует спецификации. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в этой статье. (ref-255386-S24388191372007080900000)

Термостат

Новый термостат следует устанавливать только после проведения следующих испытаний и проверок

  1. Диагностический тест A, B или C
  2. Визуальный осмотр термостата
ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя высшего класса для автомобилей с битинговым агентом (только для США) Vc-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

МАТЕРИАЛЫ

Схема №16
Схема №17
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на четверть оборота.
  2. Снимите предохранительный колпачок, когда давление полностью стравится.
  3. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  4. Снимите фиксаторы и подпятник двигателя.
  5. Откройте сливной клапан радиатора для слива охлаждающей жидкости.
  6. Закройте сливной клапан, когда весь хладагент будет слит из системы.
  7. Установите фиксаторы и двигатель под щиток.

Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS

  1. Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заполнение и стравливание без RADKITPLUS

ВниманиеХладагент двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективности охлаждения и защиты от коррозии для двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне с дегазацией. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Системы охлаждения транспортного средства заполняются хладагентом Premium Gold. Всегда заполняйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. M97B44

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Схема №18
  1. Наполните дегазатор на 15 мм (0,60 дюйма) выше отметки максимального уровня (при выключенном двигателе).
  2. Установите колпачок дегазационного баллона.
  3. Запустите двигатель, запустите и выдержите на 2500 об / мин примерно 8 минут, пока не откроется термостат, затем еще 3 минуты после того, как термостат откроется.
  4. Кратковременно увеличьте обороты двигателя до 4000 об / мин и удерживайте в течение примерно 5 секунд.
  5. Верните обороты двигателя на 2500 об / мин и выдержите еще 3 минуты.
  6. Остановите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Корпус термостата

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

МАТЕРИАЛЫ

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной статье. (ref-255386-S35525310252007053100000)
  3. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств. Для установки затяните до 9 Н· м.
  4. С помощью болта шкива вращайте устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с компрессора кондиционера.
  5. Используя шестигранную функцию, поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных устройств с компрессора кондиционера.
  6. Отверните 2 гайки и отведите трубку гидроусилителя рулевого управления в сторону. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  7. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ " в данной статье. (ref-255386-S17481682062007053100000)
  8. Снимите 2 болта, шпильку и расположите компрессор переменного тока в сторону. Чтобы установить, затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  9. Отпустите зажимы пружинного типа и отсоедините шланги радиатора и отопителя от корпуса термостата.
  10. Снимите 3 болта, корпус термостата и термостат в сборе. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  12. Произведите заправку и продувку системы охлаждения согласно " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " данного изделия. (ref-255386-S35525310252007053100000)

Насос охлаждающей жидкости

ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

МАТЕРИАЛЫ

Схема №24

Другие статьи — Охлаждение двигателя