Охлаждение двигателя: Диагностика Ford Focus II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя у дегазационного баллона или расширительного бачка охлаждающей жидкости при холодной системе.
3. Убедитесь, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Запишите все извлеченные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) системы охлаждения. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в этой статье для описания расшифровка кода ошибки. (ref-255386-S28541259552007053100000)
5. Если хладагент системы заполнен правильно и никакие расшифровка кода ошибки, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверьте озабоченность клиента, управляя двигателем, чтобы дублировать условие.
6. Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен) Масляная заслонка (если установлен)
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверьте состояние охлаждающей жидкости. Проверьте температуру охлаждающей жидкости. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. Включите систему охлаждения. (ref-255392)(ref-255386-S20109680612007053100000)(ref-255392)(ref-255386-S20109680612007053100000)
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
11. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " диагностический тест G: НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ / СЕТЬЮ - НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-255415-S11791251412007053100000)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-255415)
13. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок памяти (коды неисправностей). (ref-255415)
14. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
15. Если восстановленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в таблицу расшифровка кода ошибки модуля управления трансмиссией. Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-255417)
16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-255386-S22857845062007053100000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Шланги или трубки охлаждающей жидкости
2. Хомуты для шлангов
3. Уплотнительное кольцо термостата или прокладка
4. Уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости или прокладка
5. Корпус термостата
6. Клапан управления нагревателем (при наличии)
7. Радиатор
8. Охладитель трансмиссионной жидкости (в радиаторе) (при наличии)
9. Предохранительный колпачок
10. Утечка охлаждающего насоса из дренажного отверстия Вспомогательный охлаждающий насос (при наличии)
11. Сердцевина нагревателя
12. Обогреваемый корпус дроссельной заслонки или обогреваемый адаптер корпуса дроссельной заслонки (если имеется)
13. Перепускной впускной коллектор охлаждающей жидкости в сборе (если оборудован)
14. Прокладки двигателя
15. Маслоохладитель (при наличии)
16. Баллон для дегазации (если имеется)
17. Расширительный бак хладагента (при наличии)
18. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с подогревом (принудительная вентиляция картера) (при наличии)
19. Стакан охлаждающей жидкости регулятора давления топлива (при наличии)
20. Пробки сердечника блока цилиндров (при наличии)
21. Пробки сердечника головки цилиндров (при наличии)
22. Блок-нагреватель (если оборудован)
23. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (если установлен)

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. А1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА " в этой статье. Были ли обнаружены какие-либо опасения Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. (ref-255386-S41518272152007053100000)
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Ключ в положении ВЫКЛ. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазации или расширительном бачке охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификаций Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К А3.
3. А3 ОПРЕССОВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " в данной статье. Утечка из системы охлаждения двигателя Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. ОПРЕССОВАТЬ систему на предмет нормальной работы. Нет: Если автомобиль оборудован расширительным бачком для охлаждающей жидкости, то ПЕРЕХОДИТЕ К А4. Если транспортное средство оборудовано баллоном для дегазации, то ПЕРЕХОДИТЕ К А5. (ref-255386-S20109680612007053100000)
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК Выполните испытание на герметичность предохранительного колпачка. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА, ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КОЛПАЧКА " в этой статье. Является ли предохранительный колпачок OK Да: ПЕРЕЙТИ К A5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый предохранительный колпачок. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-255386-S04649734642007053100000)
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в баллоне с дегазатором или расширительном бачке охлаждающей жидкости на наличие признаков моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли моторное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости Да: Если моторное масло очевидно, то ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость очевидна месте, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ К К К А6. (ref-255392)
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снимите указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Наличие охлаждающей жидкости проявляется в масле или трансмиссионной жидкости Да: Если в моторном масле есть охлаждающая жидкость, ПЕРЕХОДИТЕ на " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если в трансмиссионной жидкости есть охлаждающая жидкость, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на А7. (ref-255392)
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте U-View ® Combustion Leak Tester номер детали 560000 или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте хладагент на наличие газообразных продуктов сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: Система охлаждения работает. (ref-255392)

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
2. Внешняя течь охлаждающей жидкости двигателя
3. Шлюз в системе
4. Установка предохранительного колпачка
5. Ограниченный воздушный поток через конденсатор/радиатор кондиционера
6. Внутренняя течь охлаждающей жидкости двигателя
7. Состояние/концентрация теплоносителя
8. Компоненты привода вспомогательных устройств
9. Компоненты улучшения двигателя, не относящиеся к OEM
10. Электровентилятор охлаждения (при наличии)
11. Механическая лопатка вентилятора охлаждения (при наличии)
12. Механическая муфта вентилятора охлаждения (при наличии)
13. Система индикации температуры охлаждающей жидкости двигателя (манометр)
14. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (если установлен)
15. Датчик температуры головки цилиндров (CHT) (если установлен)
16. Сердцевина нагревателя
17. Насос охлаждающей жидкости
18. Ограничение расхода теплоносителя

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. B1 ПРОВЕДИТЕ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА " в этой статье. Были ли обнаружены какие-либо опасения Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2. (ref-255386-S41518272152007053100000)
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) RECOVERED примечание: Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " за правильной процедурой подключения сканирующего инструмента. Проверьте наличие коды неисправностей P0217, P1285 или P1299. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0217, P1285 или P1299 Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: Фактическое см. перегрев двигателя не проверена работа прибора. (ref-249149)(ref-255408)(ref-249149)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверьте радиатор или конденсатор кондиционера на наличие препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие. Да: УДАЛИТЕ препятствие. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B4.
4. В4 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Ключ в выключенном положении. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией или расширительном бачке для охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификации Да: ПЕРЕЙТИ К В5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К В5.
5. В5 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовка системы охлаждения двигателя. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " в данной статье. Происходит ли утечка в системе охлаждения двигателя Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов. ОПРЕССОВКА системы на нормальную работу. Нет: Транспортные средства, оснащенные расширительным баком, ПЕРЕЙТИ к В6. Транспортные средства, оснащенные баллоном дегазации, ПЕРЕЙТИ к В7. (ref-255386-S20109680612007053100000)
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ КОЛПАЧОК СБРОСА ДАВЛЕНИЯ Выполните испытание на герметичность колпачка сброса давления. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА, ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОЛПАЧКА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ " в этой статье. Является ли колпачок сброса давления OK Да: ПЕРЕЙТИ К B7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый колпачок сброса давления. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-255386-S04649734642007053100000)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в баллоне с дегазатором или расширительном бачке охлаждающей жидкости на наличие признаков моторного масла или трансмиссионной жидкости. Является ли моторное масло или трансмиссионная жидкость очевидными в охлаждающей жидкости Да: Если моторное масло очевидно, ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость очевидна месте, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ трансмиссию. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К К B8. (ref-255392)
8. В8 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снимите с двигателя и трансмиссии указатели уровня масла. Проявляется ли охлаждающая жидкость в масле или трансмиссионной жидкости Да: Если в моторном масле есть охлаждающая жидкость, ПЕРЕХОДИТЕ на " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если в трансмиссионной жидкости есть охлаждающая жидкость, УСТАНАВЛИВАЙТЕ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на В9. (ref-255392)
9. В9 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте U-View ® Combustion Leak Tester номер детали 560000 или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте наличие газообразных продуктов сгорания в охлаждающей жидкости. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания Да: ПЕРЕЙДИТЕ В РАЗДЕЛ " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ В xtag0 B10 (ref-255392)
10. B10 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнений и проверьте концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке. Да: Транспортные средства, оборудованные электрическим вентилятором охлаждения, ПЕРЕЙТИ к B11. Транспортные средства, оборудованные только механическим вентилятором охлаждения, ПЕРЕЙТИ к B12. Нет: ПРОМОЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-255386-S16938609462007053100000)
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРООХЛАЖДЕНИЯ Запустите двигатель. Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Работал ли вентилятор электроохлаждения Да: Если автомобиль также оснащен механическим вентилятором охлаждения, ПЕРЕЙДИТЕ к B12. В противном случае ПЕРЕЙДИТЕ к B13. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора электроохлаждения. См. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-249149)
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МЕХАНИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Если автомобиль оснащен вязкостной муфтой вентилятора, проведите Испытания муфты вентилятора в части Испытания компонентов этой статьи. Если автомобиль оснащен муфтой вентилятора с электронным приводом, обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Является ли работа вентилятора охлаждения OK Да: ПЕРЕЙТИ к B13. Нет: УСТАНОВИТЕ новую муфту вентилятора. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-249149)
13. B13 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (транспортные средства, оборудованные термостатом с горячей стороны) или 30 минут (транспортные средства, оборудованные термостатом с холодной стороны). Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг нагревателя. Является ли выходной шланг нагревателя горячим Да: ПЕРЕЙТИ к B14. Нет: УСТАНОВИТЕ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (транспортные средства, оборудованные термостатом с горячей стороны) или 30 минут (транспортные средства, оборудованные термостатом с холодной стороны). Почувствуйте верхний шланг радиатора (транспортные средства, оборудованные термостатом с горячей стороны) или нижний шланг радиатора (транспортные средства, оборудованные термостатом с холодной стороны). B15 (ref-255408)
15. B15 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ТЕРМОСТАТ Проведите визуальный осмотр термостата в разделе " Испытания компонентов " данной статьи. Поврежден ли термостат Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если двигатель все еще перегревается, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
2. Термостат
3. Система индикации температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (манометр)
4. Вентилятор охлаждения двигателя

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. С1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " в данной статье. Были ли обнаружены какие-либо опасения Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К С2. (ref-255386-S41518272152007053100000)
2. C2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) P0125 или P0128 ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для правильной процедуры подключения сканирующего прибора. Проверьте наличие коды неисправностей P0125 или P0128. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0125 или P0128 Да: если транспортное средство оснащено электрическим вентилятором охлаждения, перейдите к разделу C3. (ref-249149)(ref-255408)(ref-255427)(ref-249149)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедитесь, что выключатель A / C выключен (если оборудован). Запустите двигатель. Проверьте вентилятор электрического охлаждения. Включен ли вентилятор электрического охлаждения все время ДА: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора электрического охлаждения. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". НЕТ: Если автомобиль также оснащен механическим вентилятором охлаждения, ПЕРЕХОДИТЕ К C4. В противном случае ПЕРЕХОДИТЕ к C5. (ref-249149)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МЕХАНИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проведите испытания компонентов сцепления вентилятора охлаждения. Для получения информации о механическом сцеплении вентилятора охлаждения обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " в данной статье. Для получения информации об электронном сцеплении вентилятора охлаждения обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Является ли сцепление вентилятора охлаждения OK Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C5. Нет: УСТАНОВИТЕ новое сцепление вентилятора охлаждения. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-255386-S20109680612007053100000)(ref-249149)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазатора или расширительном бачке для охлаждающей жидкости. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации. Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К " диагностический тест A " для диагностики утечки охлаждающей жидкости. (ref-255386-S04572992642007053100000)

Опрессовка - Системы баллонов дегазации

1. Выключите двигатель.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините тестер давления сердцевины радиатора/нагревателя к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установите насос для испытания под давлением на быстроразъемный фитинг адаптера для испытаний.
4. Медленно нажимайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока показания манометра не перестанут увеличиваться, и обратите внимание на самое высокое полученное показание давления. Если показание давления превышает максимальное давление в колпачке, указанное в таблице технических характеристик, установите новый предохранительный колпачок.
5. Если система не поддерживает давление, снимите крышку сброса давления и промойте в чистой воде, чтобы удалить весь посторонний материал с прокладки. Проверьте уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установите предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4 выше. Наблюдайте за показаниями манометра в течение приблизительно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если в течение этого времени давление упадет, осмотрите на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
7. Если утечки не обнаружены и давление падает, то предохранительный колпачок может протекать. Установите новый предохранительный колпачок и повторите испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к охладителю радиаторной передачи (если он оборудован). Проверьте хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Ремонт по мере необходимости.
9. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, утечка может быть внутренней для двигателя. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики двигателя. (ref-255392)
10. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулируйте.

Испытание под давлением - Системы расширительных баков хладагента

1. Выключите двигатель.
2. Снимите предохранительный колпачок. По мере необходимости снимайте радиатор сверху. Установите тестер давления на заливную горловину радиатора.
3. Прокачать систему охлаждения до максимального давления 138 кПа (20,0 фунт/кв. дюйм) и выдержать в течение 2 минут. Если в течение этого времени давление упадет, осмотрите на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
4. Если утечек не обнаружено и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к охладителю радиаторной передачи (если он оборудован). Проверьте хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Ремонт по мере необходимости.
5. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, утечка может быть внутренней для двигателя. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики двигателя. (ref-255392)

Визуальный осмотр термостата

1. Снимите термостат.
2. Осмотрите термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. Если во время проверки будут обнаружены повреждения, удалите любой посторонний материал или сломанные куски и установите новый термостат.
4. Если во время проверки не будет обнаружено никаких повреждений, продолжите поиск и устранение неисправностей системы. Перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для получения дальнейших инструкций. (ref-255386-S22857845062007053100000)

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

1. Проверьте герметичность радиатора в чистой воде при давлении воздуха 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм).

Испытание сцепления вентилятора

1. Выключите двигатель и дождитесь полной остановки вентилятора.
2. Вращайте лопатку вентилятора вручную. Должно ощущаться световое сопротивление. Если нет сопротивления или очень высокое сопротивление, необходимо проверить минимальную и максимальную скорости вентилятора. Для сцепления вентилятора с электронным приводом см. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Для вязкого сцепления вентилятора выполните следующее (ref-249149)

Испытание сцепления вентилятора - минимальные требования к скорости

1. С помощью подходящего маркера отметьте насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора и одну из лопастей вентилятора.
2. Убедитесь, что кондиционер выключен, если он оборудован.
3. Запустите двигатель и запустите его примерно на 2000 об/мин в течение 5 минут или до тех пор, пока не будет заметно снижение шума вентилятора, чтобы позволить муфте вентилятора перейти в режим расцепления.
4. Направьте лазерный фототахометр на насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора. Запустите двигатель для достижения 3000 об/мин у насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора.
5. При скорости вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об/мин направьте лазерный фототахометр на лопатку вентилятора. Контроль и запись скорости вращения вентилятора.
6. Частота вращения лопаток вентилятора должна быть меньше указанных оборотов при частоте вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об / мин. Правильная частота вращения вентилятора указана в " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК " в данной статье. (ref-255386-S32358766862007053100000)
7. Выключите двигатель.
8. Если частота вращения лопасти вентилятора была больше указанной, установите новую муфту вентилятора.

Испытание сцепления вентилятора - требования к максимальной скорости

1. С помощью подходящего маркера отметьте насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора и одну из лопастей вентилятора.
2. Заблокируйте области с каждой стороны радиатора в моторном отсеке, передней части решетки радиатора и бампера. Закройте капот. Это приведет к повышению температуры воздуха, попадающего на муфту вентилятора, и должно заставить лопасть вентилятора работать на максимальной скорости.
3. Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX кондиционер, а переключатель двигателя воздуходувки - в положение HI, если он установлен.
4. Запустите двигатель и запустите его примерно на 2000 об/мин до достижения нормальной рабочей температуры. С помощью инфракрасного термометра контролируйте работу насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора. Запустите двигатель до тех пор, пока температура насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора не станет не ниже 96°C.
5. Направьте лазерный фототахометр на насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора. Запустите двигатель для достижения 3000 об/мин у насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора.
6. При скорости вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об/мин направьте лазерный фототахометр на лопатку вентилятора. Контроль и регистрация частоты вращения лопастей вентилятора.
7. Частота вращения лопастей вентилятора должна быть больше указанных оборотов при частоте вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об / мин. Правильная частота вращения вентилятора указана в " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК " в данной статье. (ref-255386-S32358766862007053100000)
8. Откройте капот и дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы понизить температуру двигателя. Выключите двигатель и снимите колодки с радиатора, решетки и бампера.
9. Если частота вращения лопасти вентилятора меньше указанной, установите новую муфту вентилятора.