Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Прочее Ford Focus I рестайлинг

Выпускная система двигателя 59 иллюстраций ~5 мин чтения

Катализатор

Каталитический нейтрализатор играет важную роль в системе контроля выбросов. Каталитический нейтрализатор работает как газовый реактор. Каталитическая функция каталитического нейтрализатора заключается в ускорении химической реакции между компонентами выхлопных газов, производящей тепло, с целью уменьшения загрязняющих воздух веществ. Из-за высоких температур, при которых работает каталитический нейтрализатор, области кузова автомобиля вокруг каталитического нейтрализатора защищены тепловыми экранами. Каталитический нейтрализатор контролирует три выброса: Гидрокарбоны (HC), угарный газ (CO) и оксиды азота (nox).

Схема №7

Материал

ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка F6az-9L494-Aa (в Канаде Cxg-2-B)ESE-M12A4-A

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите нижний тепловой экран каталитического нейтрализатора.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  4. Снимите датчик подогреваемый кислородный датчик.
  5. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  6. Снимите датчик контроля катализатора.
  7. Поддерживайте вытяжную гибкую трубу с помощью опорной обертки или подходящей шины.
  8. Снимите вытяжную гибкую трубу, утилизируйте прокладки и фланцевые гайки, при необходимости установите новые шпильки.
  9. Снимите и утилизируйте гайки каталитического нейтрализатора, при необходимости установите новые шпильки.
  10. Отверните болты кронштейна крепления катализатора.
  11. Снимите каталитический нейтрализатор.
  12. При необходимости снимите тепловые экраны каталитического нейтрализатора.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая антифризная смазка F6az-9L494-Aa (в Канаде Cxg-2-B)ESE-M12A4-A

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Снимите задний датчик контроля катализатора. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора. Снимите датчик контроля катализатора. (ref-234418)
  2. Отсоедините каталитический нейтрализатор.
  3. Отверните болты и снимите нижний опорный кронштейн.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Отсоедините удерживающие зажимы линии высокого давления.
  6. Отверните болты и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.
  7. Отсоедините электрический разъем переднего датчика контроля катализатора.
  8. Снимите передний датчик контроля катализатора.
  9. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), выверните болт рециркуляция отработавших газов и снимите трубку рециркуляция отработавших газов.
  10. Снимите и утилизируйте гайки каталитического нейтрализатора.
  11. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  12. Снимите каталитический нейтрализатор, затем снимите переднюю лямку. Прокладки утилизируйте.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Ослабьте болты кронштейна задней опоры так, чтобы сопрягаемые грани соприкасались, позволяя кронштейну скользить.
  2. Установите каталитический нейтрализатор с новой прокладкой и новыми гайками каталитического нейтрализатора. Ослабьте гайки в это время.
  3. Установите новую прокладку, затем неплотно подсоедините каталитический нейтрализатор к гибкой трубе.
  4. Установите задний датчик контроля катализатора. Установите задний датчик контроля катализатора. Подключите электрический разъем заднего датчика контроля катализатора.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Затяните гайки каталитического нейтрализатора.
  7. Подсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), установите трубку рециркуляция отработавших газов, установите болт рециркуляция отработавших газов.
  8. Установите датчик переднего монитора катализатора.
  9. Подключите электрический разъем переднего датчика контроля катализатора.
  10. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  11. Закрепите линию высокого давления.
  12. Установите транспортное средство на таль.
  13. Отвинтите гайку соединения каталитического нейтрализатора с гибкой трубой.
  14. Установите переднюю лямку.
  15. Затяните болты.
  16. Свободно установите нижний опорный кронштейн.
  17. Установите гайки нового каталитического нейтрализатора на гибкий трубопровод.
  18. Затяните болты нижнего опорного кронштейна.
  19. Опустите автомобиль.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая антифризная смазкаF6az-9L494-Aa (в Канаде Cxg-2-B) ESE-M12A4-A

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите гайки теплозащитного экрана коллектора и теплозащитный экран коллектора, гайки утилизируйте.
  2. Отверните гайки коллектора-каталитического нейтрализатора, гайки и прокладки утилизируйте, при необходимости установите новые шпильки.
  3. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  4. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  5. Снимите датчик контроля катализатора.
  6. Отверните гайки каталитического нейтрализатора к гибкому трубопроводу, гайки и прокладку утилизируйте, при необходимости установите новые шпильки.
  7. Снимите каталитический нейтрализатор, снимите нижние болты зажима и хомут, ослабьте болты кронштейна.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установите новую прокладку и каталитический нейтрализатор в автомобиль, затем свободно установите нижние болты зажима.
  2. Опустите автомобиль.
  3. Установите новые гайки каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
  4. Установите тепловой экран коллектора.
  5. Разместите транспортное средство на тали. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  6. Установите новую прокладку, установите новые гайки для соединения каталитического нейтрализатора с гибкой трубой.
  7. Установите нижний хомут-кронштейн.
  8. Затяните болты кронштейна.
  9. Установить датчик контроля катализатора.
  10. Подсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  11. Опустите автомобиль.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая антифризная смазка F6az-9L494-Aa (в Канаде Cxg-2-B)ESE-M12A4-A

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Разместите транспортное средство на тали. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Стравите давление в топливной системе, см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-207778)
  3. Отверните две гайки фланца узла каталитического нейтрализатора - глушителя, гайки утилизируйте.
  4. Отсоедините монитор катализатора и электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Отверните два болта крепления каталитического нейтрализатора к двигателю.
  6. Отверните болты кронштейна опоры.
  7. Снимите два нижних винта теплозащитного экрана.
  8. Снимите и утилизируйте две нижние гайки каталитического нейтрализатора.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Отсоедините верхний электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  11. Отсоедините разъем проводки, затем снимите болт и кронштейн.
  12. Отсоедините топливопроводы.
  13. Отверните два болта и снимите топливный контейнер в сборе.
  14. Снимите клапан управления паром (Vmv). Отсоедините электрический соединитель Vmv. Снимите верхнюю топливную магистраль. Снимите нижнюю топливную магистраль. Снимите два болта Vmv и Vmv.
  15. Отверните три верхние гайки и шпильки каталитического нейтрализатора, гайки утилизируйте.
  16. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг вторичного воздуха.
  17. Отсоедините тепловой экран от переборки, затем снимите тепловой экран.
  18. Расположите резервуар гидроусилителя рулевого управления в сторону.
  19. Снимите каталитический нейтрализатор.
  20. Удалите подогреваемый кислородный датчик и монитор катализатора.
  21. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. С помощью линейки и щупа расположить линейку по поверхности фланца каталитического нейтрализатора и проверить на коробление щупом. Если показание больше максимального значения, установить новый каталитический нейтрализатор, прокладку и гайки. Затянуть гайки в указанной последовательности.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Необходимо вырезать производственную выхлопную систему, чтобы обеспечить возможность установки сервисной секции. Прежде чем вырезать какую-либо часть выхлопной системы, проверьте правильность положения выреза по сравнению с устанавливаемыми сервисными секциями.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Поддерживайте вытяжную гибкую трубу с помощью опорной обертки или подходящей шины.
  4. Отверните гайки узла выхлопной гибкий трубопровод-глушитель, гайки и прокладку утилизируйте, при необходимости установите новые шпильки.
  5. Отсоедините выхлопную трубу и глушитель в сборе от изоляторов передней выхлопной подвески.
  6. Отрежьте выхлопную систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " в разделе " Описание и работа ". (ref-207777-S41909414942005120200000)
  7. Отсоедините передний глушитель от изолятора передней вытяжной подвески.
  8. Отсоедините передний глушитель от изолятора задней вытяжной подвески.
  9. Снимите глушитель в сборе.

Другие статьи — Выхлопная система