Датчик диапазона передачи.
- Установите рычаг выбора диапазона передачи в положение " N ". Снимите рычаг переключения передач. Ослабьте крепежные болты датчика диапазона передачи (Tr). Установите инструмент для центровки датчика диапазона передачи (307-415). (Таблица 1) Затяните крепежные болты датчика Tr на 89 дюймовых фунтов (10 Н.м). Установите рычаг переключения передач и затяните гайку. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-168168-S12516468432004110200000)
- Проверьте зацепление парковочной передачи. Запустите двигатель и убедитесь, что указанные положения передачи соответствуют реакции трансмиссии. Если работа не в порядке, проверьте регулировку троса переключения передач. Убедитесь, что автомобиль запускается только в парковочном и нейтральном положениях, а резервные огни работают.
Схема №13
Тесты системы системы запуска двигателя: прочее
| Внимание | Перед испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в положении Park (A / T) или Neutral (A / T или M / T). |
|---|
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Стартер не проворачивается, но реле щелкает | А |
| Стартер не проворачивается и реле не щелкает | B |
| Медленно проворачивается стартер | C |
| Необычный шум стартера | (1) |
| Двигатель стартера вращается, но двигатель не проворачивается | (1) |
| (1) Осмотрите монтаж двигателя стартера. Осмотрите зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. | |
| (1) | Проверить крепление двигателя стартера. Проверить зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты. |
|---|
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Реле стартера
- Снять пусковое реле с центральной блока предохранителей и реле. Проверить целостность реле. Целостность должна быть между клеммами реле № 85 и № 86, и между клеммами реле № 30 и 87а. (Рисунок 7) Целостность не должна быть между клеммами реле № 30 и 87. Если целостность указана, перейти к следующему шагу. Если целостность не указана, заменить реле.
- С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.
Схема №14
2003
Электрические схемы системы запуска приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154425-S23227962642003080900000)
Электросхемы системы распределения электроэнергии см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ " в статье электросхемы СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. (ref-154425-S36864177062003080900000)
2004
Электрические схемы системы запуска приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-163988-S22808404182004072000000)
Электросхемы системы распределения электроэнергии см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ " в статье электросхемы СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. (ref-163988-S24354158552004072000000)