Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески -- общая информация: Технические характери…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески -- общая информация: Технические характеристики Ford Focus I рестайлинг

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Технические условия на центровку передних колес - поворотное устройство и развал колес

ВариантЗначения вЛитник - номинальныйДиапазон допусковКамбер-НоминаДиапазон допусков
Все, кроме вагонаДесятичные градусы3,03 °От 4,09 ° до 1,97 °0,56 °От 0,70 ° до -1,82 °
Все, кроме вагонаГрадусы и минуты3 ° 02 'От 4 ° 05 ' до 1 ° 58 '0 ° 34 'От 0 ° 42 ' до -1 ° 49 '
ФургонДесятичные градусы2,88 °От 3,89 ° до 1,87 °0,63 °От 0,63 ° до -1,89 °
ФургонГрадусы и минуты2 ° 53 '3 ° 53 ' - 1 ° 52 '0 ° 38 'От 0 ° 38 ' до -1 ° 53 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО И РАЗВАЛ КОЛЕС

Максимальное отклонение - слева направо - Литейная машина 1,00 ° (1 ° 00 ') Кривизна 1,25 ° (1 ° 15 ')

Технические условия на центровку передних колес - полная установка носков - все варианты (кроме 2.0L DURATEC ST)

Диапазон допусковНастройка Настройка, если требуется
(0 Toe) + / - 0,20 °(0 Toe) + / - 0,20 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ПОЛНАЯ УСТАНОВКА НОСКОВ - ВСЕ ВАРИАНТЫ (КРОМЕ 2.0L DURATEC ST)

Технические условия на центровку передних колес - общая установка носков - 2,0 л DURATEC ST

Диапазон допусковНастройка Настройка, если требуется
0,15 ° (Toe-out) + / - 0,25 °0,15 ° (Toe-out) + / - 0,15 °
0 ° 09 ' (Toe-out) + / - 0 ° 15 '0 ° 09 ' (Toe-out) + / - 0 ° 09 '
1,1 мм (Toe-out) ° 1,9 мм1,1 мм (Toe-out) + / -1,1 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ОБЩАЯ УСТАНОВКА НОСКОВ - 2,0 Л DURATEC ST

Технические условия на центровку задних колес - развал

ВариантЗначения вВыпуклость - номинальнаяДиапазон допусков
Все, кроме вагонаДесятичные градусы1,02 °От 0,29 ° до -2,33 °
Все, кроме вагонаГрадусы и минутыЛ ° 01 'От 0 ° 17 ' до -2 ° 20 '
ФургонДесятичные градусы0,94 °От 0,34 ° до -2,22 °
ФургонГрадусы и минуты0 ° 56 'От 0 ° 20 ' до -2 ° 13 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС - РАЗВАЛ

Максимальное отклонение - слева направо - кривизна 1,25 ° (1 ° 15 ')

Технические условия на центровку задних колес - полная установка носков - все варианты (за исключением 2.0L DURATEC ST)

Диапазон допусковНастройка Настройка, если требуется
0,50 ° (схождение колёс) + / - 0,20 °0,50 ° (схождение колёс) + / - 0,20 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС - ПОЛНАЯ УСТАНОВКА НОСКОВ - ВСЕ ВАРИАНТЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 2.0L DURATEC ST)

Технические условия на центровку задних колес - общая установка носков - 2,0 л DURATEC ST

Диапазон допусковНастройка Настройка, если требуется
0,55 ° (схождение колёс) - 0,05 ° (схождение колёс)0,30 ° (схождение колёс) + / - 0,15 °
От 0 ° 33 ' (носок) до 0 ° 03 ' (носок)0 ° 18 ' (схождение колёс) + / - 0 ° 09 '
От 4,2 мм (прихват) до 0,4 мм (прихват)2,3 мм (носок) + / -1,1 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС - ОБЩАЯ УСТАНОВКА НОСКОВ - 2,0 Л DURATEC ST

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Отклонение шарового шарнира
Нижнее шаровое соединение0-0,2 мм (0-0 008 дюйма)

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Контргайка конца тяги63
Задний нижний рычаг к гайке кулачкового болта траверсы115

Моменты затяжки