Как настроить расчётный высоту подвески
Все транспортные средства
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Снимите пружины, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-207738)
- Отсоедините штангу стабилизатора от заднего нижнего рычага.
- Изготовить проставку шириной 20 мм и длиной 113 мм.
- Используя подходящий деревянный блок и подходящий трансмиссионный домкрат, поднимите подвеску до проектной высоты. Расположите деревянный блок и трансмиссионный домкрат, как показано на рисунке.
- Установить проставку, снять отбойник, установить проставку между задним нижним плечом и траверсой, убедившись, что проставка находится в вертикальной плоскости.
- Прикрепите задний нижний рычаг к кулаку колеса.
- Изготовить проставку шириной 20 мм и длиной 157 мм.
- Используя подходящий деревянный блок и подходящий трансмиссионный домкрат, поднимите подвеску до проектной высоты. Расположите деревянный блок и трансмиссионный домкрат, как показано на рисунке.
- Установите проставку, установив проставку между задним нижним плечом и траверсой, убедившись, что проставка находится в вертикальной плоскости.
Проверить
- Установка новых подшипников передних колес может потребоваться, если шум подшипников колес возникает только при повороте. Для диагностики подшипников передних колес
- Испытайте автомобиль на ровной дороге. Сделайте резкие повороты вправо и влево. Установка нового подшипника левого переднего колеса может потребоваться, если автомобиль издает ненормальные шумы на правых поворотах. Установка нового подшипника правого переднего колеса может потребоваться, если автомобиль издает шумы на левых поворотах. Если шум подшипника переднего колеса слышен на правом или левом поворотах, ступицу колеса и подшипниковый узел переднего колеса на стороне с наибольшим шумом следует разобрать и осмотреть.
- Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля и проверьте наличие свободных подшипников передних колес, покачивая колеса сверху и снизу.
- Быстро раскрутите колесо рукой и убедитесь, что колесо поворачивается плавно без шума от подшипников переднего колеса.
- Снимите анкерную пластину переднего суппорта тормоза. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДИСК И БАРАБАН ". (ref-138773)
- Установите стрелочный индикатор Bracketry 100-D004 (D78P-4201-F) или эквивалент и стрелочный индикатор 100-D005 (D78P-4201-G) или эквивалент, против ступицы колеса, затем нажмите и потяните ступицу колеса. Измерьте торцевой люфт ступицы колеса и подшипникового узла переднего колеса. Не должно быть торцового люфта. Если торный люфт существует, установите новые подшипники переднего колеса.
- Крутящий момент стопорной гайки ступицы колеса ограничивает относительное перемещение подшипника / ступицы и поддерживает осевое положение ступицы колеса. Из-за важности соотношения крутящего момента / натяжения стопорной гайки ступицы колеса примите следующие меры предосторожности во время ремонта.
- Поскольку подшипник колеса не может быть отрегулирован, стопорная гайка ступицы колеса не должна отворачиваться после достижения требуемого крутящего момента во время установки.
- Стопорная гайка ступицы колеса может быть повторно использована четыре раза. Если стопорная гайка ступицы переднего колеса ослаблена или снята, проверьте маркировку на стопорной гайке и при необходимости установите новую стопорную гайку.
- Запрещается использовать электроинструменты для затягивания или ослабления стопорной гайки ступицы переднего колеса, так как это может привести к повреждению подшипника.
- Чтобы снять стопорную гайку ступицы переднего колеса, приложите достаточный крутящий момент к стопорной гайке ступицы переднего колеса, чтобы преодолеть преобладающий элемент крутящего момента.