Устройство и принцип работы дополнительной надувной удерживающей система: обзора
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушки безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150173-S08077675392002110500000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), или система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и переднего пассажира путем развертывания подушек безопасности при лобовом столкновении или боковых подушек безопасности при боковом столкновении. Подушки безопасности, хранящиеся в центре рулевого колеса, приборной панели над перчаточным ящиком и в спинке сиденья водителя и пассажира, развертываются примерно через 40 миллисекунд после закрытия датчиков удара. Система подушек безопасности предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Во время лобового столкновения модуль контроля удерживающих устройств (RCM), также известный как датчик подушки безопасности или диагностический монитор подушки безопасности, используя входной сигнал от датчиков столкновения, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которое этого не делает. При столкновении достаточной силы RCM сигнализирует модулям передней подушки безопасности и устройствам предварительного натяжения ремня безопасности о одновременном развертывании.
Во время бокового или бокового столкновения RCM получает информацию от правого и / или левого бокового датчика аварии, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которое этого не делает. При падении достаточной силы RCM сигнализирует о необходимости развертывания правого и / или левого модуля подушки безопасности.
Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: Модуль управления удерживающими устройствами (RCM), аварийный датчик (расположенный внутри RCM), резервный источник питания (также расположенный внутри RCM), датчик правого и левого бокового столкновения (прикрепленный к полу под внешней стороной передних сидений), модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, модули боковых подушек безопасности (расположенные за внешней балкой спинок сиденья водителя и пассажира), устройства предварительного натяжения ремней безопасности, сигнальные лампы подушек безопасности, расположенные в узлах безопасности. (ref-150173-S24737902982002110500000)
Как проверить работу системы
- При проверке работы системы подушек безопасности (также известной как система проверки) и по завершении каждого диагностического теста проверяйте наличие неисправностей в системе подушек безопасности. Чтобы проверить систему, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет, система подушек безопасности функционирует правильно, и неисправности не существует.
- Если во время первоначальной проверки системы в системе подушек безопасности будет обнаружена неисправность, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) либо не загорится, либо будет гореть постоянно, либо будет мигать в кодовой последовательности. Если мигает сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности), указывающая на неисправность в системе, подсчитайте количество миганий после того, как код неисправности повторится дважды. Количество миганий представляет собой кодовый номер, используемый для диагностики системы подушек безопасности. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ". (ref-150173-S03274154532002110500000)
- Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, будет слышен звуковой сигнал, указывающий, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG выключена и требуется обслуживание. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна быть отремонтирована, прежде чем диагностика может быть продолжена.
Описание дополнительной надувной удерживающей система: обзора
Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно гореть в течение 4-8 секунд после установки выключателя зажигания в положение RUN и после 5 циклов кода фонарь Flash Code (LFC), если существует неисправность. Обязательно включите выключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без LFC.
Когда воздушный мешок разворачивается во время столкновения, модуль управления ограничениями (RCM) сохраняет расшифровка кодов ошибок B1231 в памяти, и сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG постоянно горит. расшифровка кода ошибки B1231 указывает, что авария была зарегистрирована.
Модуль управления ограничителями (МКС) контролирует сопротивление между соединениями массы на своем корпусе и опорным заземлением на разъеме C424 МКС, клемма № 9 (черно-красный провод). Если МКС обнаруживает сопротивление более 100 Ом, он запоминает расшифровка кода ошибки B1921 в памяти и постоянно светится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля подушки безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на батарею, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C424 клеммы № 2 (зелено-красный провод) и № 3 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на одну из клемм батареи, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1916 в памяти и Flash-код 3 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя на разъеме RCM C424, клеммах № 2 (провод Зеленый-Красный) и № 3 (провод Черный-Оранжевый). Если RCM обнаружит обрыв цепи, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1932 в памяти и flash Code 1 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя на разъеме RCM C424, клеммах № 2 (зелено-красный провод) и № 3 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление вне диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1915 в памяти и флэш-код 3 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира на наличие коротких замыканий на батарею или землю, контролируя разъем жгута RCM C424, клеммы № 5 (зелено-белый провод) и № 6 (черно-белый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею на одной из клемм, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1925 в памяти и флэш-код 3 на световом оповещателе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепь подушек безопасности со стороны пассажира на разъеме C424, клеммах № 5 (зелено-белый провод) и № 6 (черно-белый провод). Если RCM обнаружит высокое сопротивление, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1933 в памяти и выведет код 2 на сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи подушки безопасности со стороны пассажира на разъеме C424 RCM, клеммах № 5 (провод зеленый-белый) и № 6 (провод черный-белый). Если RCM обнаруживает сопротивление вне диапазона, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок B1920 в памяти и код вспышки 2 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля подушки безопасности левой стороны на наличие коротких замыканий на батарею, контролируя разъем C423, клеммы № 15 (зеленый-черный провод) и № 16 (черный-зеленый провод). Если RCM обнаружит короткое замыкание на батарею, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1992 в памяти и Flash Code 5 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля подушки безопасности с левой стороны на высокое сопротивление, контролируя разъем C423, клеммы № 15 (зеленый-черный провод) и № 16 (черный-зеленый провод). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1994 в памяти и флэш-код 5 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет сопротивление цепи модуля подушки безопасности с левой стороны, контролируя разъем C423, клеммы № 15 (зеленый-черный провод) и № 16 (черный-зеленый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление, которое находится вне диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2117 в памяти и флэш-код 5 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет правую цепь модуля подушек безопасности на наличие коротких замыканий на батарею, контролируя разъем C423, клеммы № 23 (зелено-красный провод) и № 24 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаружит короткое замыкание на батарею, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1996 в памяти и код вспышки 6 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля правой боковой подушки безопасности на высокое сопротивление, контролируя разъем C423, клеммы № 23 (зеленый-красный провод) и № 24 (черный-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1998 в памяти и Flash Code 6 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет сопротивление цепи правого модуля подушек безопасности, контролируя разъем C423, клеммы № 23 (зеленый-красный провод) и № 24 (черный-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление, которое выходит за пределы диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2118 в памяти и код вспышки 6 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Левый боковой датчик аварии контролирует серьезность аварии. Если количество отключений достаточно, датчик подаст сигнал модулю управления ограничителями (RCM), чтобы развернуть левый боковой модуль подушки безопасности. RCM контролирует цепь левого бокового датчика аварии на наличие сигнала, который находится вне диапазона на разъеме C423, клеммах № 18 (зелено-желтый провод) и № 19 (черно-желтый провод). Если RCM обнаружит сигнал, который находится вне диапазона, он сохранит диагностический световой код неисправности (расшифровка кода ошибки x5) в памяти AG1. B2444
Правый боковой датчик аварии контролирует серьезность аварийного события. Если достаточно серьезный, датчик будет сигнализировать модулю управления ограничителями (RCM), чтобы развернуть правый боковой модуль подушки безопасности. RCM контролирует цепь правого бокового датчика аварии для сигнала, который находится вне диапазона на разъеме C423, клеммах № 26 (зелено-белый провод) и № 25 (черно-белый провод). Если RCM обнаружит сигнал, который находится вне диапазона, он сохранит диагностический световой код неисправности (расшифровка кода ошибки) в xag6 памяти. B2445
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения левого ремня безопасности на наличие коротких замыканий на батарею, контролируя разъем жгута RCM C423, клеммы № 11 (зелено-синий провод) и № 12 (черно-синий провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею на любой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1878 в памяти и Flash-код 4 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения левого ремня безопасности на высокое сопротивление, контролируя разъем жгута RCM C423, клеммы № 11 (зелено-синий провод) и № 12 (черно-синий провод). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление на любой клемме, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1877 в памяти и Flash Code 4 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения левого ремня безопасности на сопротивление вне диапазона путем мониторинга разъема жгута RCM C423, клемм № 11 (зелено-синий провод) и № 12 (черно-синий провод). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление на одной из клемм, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1876 в памяти и Flash-код 4 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения правого ремня безопасности на наличие коротких замыканий на аккумулятор, контролируя разъем жгута RCM C423, клеммы № 20 (зелено-оранжевый провод) и № 21 (черно-красный провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор на любой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1882 в памяти и Flash-код 4 на сигнальном фонаре система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения правого ремня безопасности на высокое сопротивление, контролируя разъем жгута RCM C423, клеммы № 20 (зелено-оранжевый провод) и № 21 (черно-красный провод). Если RCM обнаружит высокое сопротивление на любой клемме, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1881 в памяти и Flash-код 4 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепь предварительного натяжения правого ремня безопасности на наличие сопротивления вне диапазона, контролируя разъем жгута RCM C423, клеммы № 20 (зелено-оранжевый провод) и № 21 (черно-красный провод). Если RCM обнаружит высокое сопротивление на любой клемме, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1876 в памяти и Flash-код 4 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепь подушки безопасности на стороне водителя на предмет короткого замыкание на массу на разъеме C424, клеммах № 2 (зелено-красный провод) и № 3 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1887 в памяти и флэш-код 3 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя на разъеме C424, клеммах № 2 (зелено-красный провод) и № 3 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает низкое сопротивление, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1934 в памяти и код вспышки 1 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепь воздушного мешка со стороны пассажира на короткое замыкание на массу на разъеме C424, клеммах № 5 (зелено-белый провод) и № 6 (черно-белый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1888 в памяти и флэш-код 3 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи подушек безопасности со стороны пассажира на разъеме C424, клеммах № 5 (провод " зеленый-белый ") и № 6 (провод " черный-белый "). Если RCM обнаружит низкое сопротивление, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1935 в памяти и выведет код 2 на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление относительно земли на разъеме C423, клеммах № 15 (зеленый-черный провод) и № 16 (черный-зеленый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1993 в памяти и код вспышки 5 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи модуля левой подушки безопасности на разъеме C423, клеммах № 15 (провод зеленый-черный) и № 16 (провод черный-зеленый). Если RCM обнаружит сопротивление менее 1,4 Ом, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1995 в памяти и flash Code 5 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление относительно земли на разъеме C423, клеммах № 23 (зеленый-красный провод) и № 24 (черный-оранжевый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1997 в памяти и код вспышки 6 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи модуля правой боковой подушки безопасности на разъеме C423, клеммах № 23 (зелено-красный провод) и № 24 (черно-оранжевый провод). Если RCM обнаружит сопротивление менее 1,4 Ом, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1999 в памяти и flash Code 6 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление к земле на разъеме C423, клеммах № 11 (провод Green-Blue) и № 12 (провод Black-Blue). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1879 в памяти и код вспышки 4 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи на разъеме C423, клеммах № 11 (провод Green-Blue) и № 12 (провод Black-Blue). Если RCM обнаружит низкое сопротивление в цепи, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1885 в памяти и код вспышки 4 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление к земле на разъеме C423, клеммах № 20 (зелено-оранжевый провод) и № 21 (черно-красный провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1883 в памяти и код вспышки 4 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи на разъеме C423, клеммах № 20 (зелено-оранжевый провод) и № 21 (черно-красный провод). Если RCM обнаружит низкое сопротивление в цепи, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1886 в памяти и код вспышки 4 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG на обрыв или короткое замыкание на массу на разъеме C424, клемма № 4 (черно-зеленый провод). Если RCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1869 в памяти и, если присутствуют другие датчики, посылает сигнал на индикатор предупредительного тонального сигнала для получения 5 наборов из 5 тональных импульсов.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG на обрыв или короткое замыкание на массу на разъеме C424, клемма № 4 (черно-зеленый провод). Если RCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1870 в памяти и, если присутствуют другие датчики, посылает сигнал на индикатор предупредительного тонального сигнала для получения 5 наборов из 5 тональных импульсов.