Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Ford Focus I

Для диагностики

1. Запишите предварительно установленные радиочастоты для перепрограммирования. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Также отсоедините любые вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если оснащены). Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите имитатор подушки безопасности (418-037) к стороне часовой пружины верхнего разъема пружины (вместо модуля подушки безопасности). (ref-150173-S31036556522002110500000)
3. Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъем жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите имитатор подушек безопасности (418-138) к стороне жгута безопасности транспортного средства разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (ref-150173-S18641404762002110500000)
4. Отсоедините разъем жгута модуля надувной подушки безопасности левой стороны, расположенный под левым передним сиденьем. Подсоедините имитатор надувной подушки безопасности (418-139) к стороне жгута транспортного средства разъема модуля надувной подушки безопасности левой стороны (вместо модуля надувной подушки безопасности). Отсоедините разъем жгута модуля надувной подушки безопасности правой стороны, расположенный под правым передним сиденьем. Подсоедините имитатор надувной подушки безопасности (418-139) к стороне жгута транспортного средства разъема модуля надувной подушки безопасности правой стороны.
5. На моделях, оснащенных преднатяжителями пряжки переднего ремня безопасности, отсоедините разъем жгута предварительного натяжения левого переднего ремня безопасности, расположенный под левым передним сиденьем. Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-139) к стороне автомобильного жгута разъема предварительного натяжения левого переднего ремня безопасности. Отсоедините разъем жгута предварительного натяжения правого переднего ремня безопасности, расположенный под правым передним сиденьем. Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-139) к стороне автомобильного жгута разъема предварительного натяжителя правого переднего ремня безопасности.
6. На моделях, оснащенных устройствами предварительного натяжения переднего ремня безопасности, получить доступ к устройству предварительного натяжения левого переднего ремня безопасности и отсоединить разъем ремня предварительного натяжения. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подсоединить имитатор подушки безопасности (418-139) к стороне ремня безопасности транспортного средства от разъема предварительного натяжения левого переднего ремня безопасности. Получить доступ к устройству предварительного натяжения правого переднего ремня безопасности и отсоединить разъем ремня ремня безопасности. Подсоединить имитатор аккумулятора подушки безопасности (418-139) к разъему. (ref-150173-S34274017492002110500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит накопленную энергию. Снимите имитаторы подушек безопасности с левого и правого передних жгутов ремней безопасности и снова подключите разъемы. На моделях, оборудованных натяжителями ремней безопасности, установите снятые компоненты и панели отделки для доступа к устройствам предварительного натяжения.
2. На всех моделях снимите имитаторы подушек безопасности с левого и правого разъема жгута модуля подушек безопасности и снова подключите разъемы. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута модуля подушек безопасности для пассажиров и снова подключите разъем. Установите перчаточный ящик.
3. Снимите имитатор подушки безопасности с верхнего разъема часовой пружины и установите модуль подушки безопасности на стороне водителя. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Докажите систему. См. " ДОКАЖИТЕ СИСТЕМУ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установите часы. (ref-150173-S22557847982002110500000)

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97664)

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Самодиагностика

Во время эксплуатации транспортного средства модуль управления зажиганием (RCM) обнаруживает и сохраняет в энергонезависимой памяти циклы как прерывистого, так и жесткого отказа. RCM также отображает световой код неисправности (LFC) на предупреждающем огне система впрыска вторичного воздуха BAG. коды неисправностей можно извлечь с помощью Всемирной диагностической системы (WDS), тестера кода New Generation Star (NGS) или эквивалентного инструмента сканирования, если не будет зарегистрировано сообщение о неисправности системы считывания-очистки.

Самотестирование по требованию может использоваться для проверки отсутствия электрических неисправностей в системе подушек безопасности. Во время этого теста RCM проверит каждый электрический компонент в системе. Если обнаружена неисправность, расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве с кратким описанием неисправности. Неисправности, обнаруженные во время самотестирования, не сохраняются в памяти, если только та же неисправность не была обнаружена во время нормальной работы автомобиля. Самотестирование должно быть запущено после обслуживания для проверки работы.

Процедура диагностики

1. Извлеките все коды неисправностей, сохраненные в памяти RCM, выполнив RETRIEVE-сброс CONTINUOUS коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-150173-S22907507372002110500000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-150173-S16006894812002110500000)
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если в памяти отображаются другие непрерывные коды неисправностей, чем самотестирование по требованию, сначала восстановите коды самотестирования по требованию, а затем восстановите непрерывные коды.
5. Если данные не получены и наблюдаются симптомы, обратитесь к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-150173-S04859503432002110500000)

Как осмотреть и проверка

1. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, визуально проверьте наличие явных механических и электрических повреждений следующих компонентов перед проведением диагностических тестов: Поврежденный кронштейн на модуле управления ограничителями, датчик бокового удара или датчик передней аварии. Перегорел предохранитель (и). Поврежден жгут проводов. Ослаблены или корродированы разъемы. Повреждены короткозамыкающие стержни. Разомкнутые или короткие замыкания или свободно установленные датчики.

Если повреждение визуально не очевидно, используйте инструмент сканирования для извлечения диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) и выполните самотестирование по требованию. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ". (ref-150173-S40948676012002110500000)

Использование сканирующего инструмента

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, для получения непрерывных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и выполните самотестирование диагностики.
2. Если самотестирование пройдено и коды неисправностей не получены, перейдите к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " DIAGNOSTIC SYMPTOMS ". (ref-150173-S04859503432002110500000)
3. При получении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для продолжения диагностики. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-150173-S06029457372002110500000)
4. Если модуль модуля управления ограничениями (RCM) не может быть доступен с помощью сканирующего инструмента, перейдите к " проверка A: NO COMMUNICATION с RCM " в разделе " DIAGNOSTIC тесты " для продолжения диагностики. (ref-150173-S21584113602002110500000)(ref-150173-S14640901682002110500000)

Самопроверка по требованию

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для используемого сканирующего устройства. Модуль модуля управления ограничителями (RCM) выполнит самотестирование по требованию и отобразит на экране тестера датчики ON-DEMAND.

Диагностические тесты

Тест A: нет связи с RCM

Схема №52

Войти

1. Проверьте цепь на предмет размыкания. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к модулю RCM и отсоедините разъем жгута C424. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута RCM Xxxxx1, № 8 (зеленый). C424 (ref-150173-S29667779082002110500000)(ref-150173-S35467847492002110500000)(ref-150173-S28717680302002110500000)(ref-150173-S04640277252002110500000)
2. Проверьте цепь на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерьте сопротивление между землей и разъемом жгута МКС C424, клемма № 9 (Черно-красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите на " МКС НЕ РЕАГИРУЕТ ". Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте в Черно-красном проводе. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ. (ref-150173-S20935607102002110500000)(ref-150173-S04640277252002110500000)

Испытание в: постоянно горит сигнальный огонь воздушного мешка

Тест C: память данных о сбое заполнена (расшифровка кода ошибки B1231)

Испытание D: RCM кронштейн массы RESISTANCE высокий (расшифровка кода ошибки B1921)

Испытание E: замыкание цепи подушки безопасности со стороны водителя на батарею (расшифровка кода ошибки B1916)

Испытание F: цепь подушки безопасности со стороны водителя разомкнута (расшифровка кода ошибки B1932)

Испытание G: емкость цепи подушки безопасности со стороны водителя вне диапазона (расшифровка кода ошибки B1915)

Испытание H: подушка безопасности со стороны пассажира с коротким замыканием на батарею (расшифровка кода ошибки B1925)

Испытание I: цепь подушки безопасности со стороны пассажира разомкнута (расшифровка кода ошибки B1933)

Испытание J: емкость цепи подушки безопасности со стороны пассажира вне допустимого диапазона (расшифровка кода ошибки B1920)

Испытание K: левостороннее замыкание воздушного мешка на батарею (расшифровка кода ошибки B1992)

Испытание L: левая сторона цепи воздушного мешка разомкнута (расшифровка кода ошибки B1994)

Испытание M: емкость цепи левого воздушного мешка вне диапазона (расшифровка кода ошибки B2117)

Испытание N: правостороннее замыкание воздушного мешка на батарею (расшифровка кода ошибки B1996)

Испытание о: цепь правой подушки безопасности разомкнута (расшифровка кода ошибки B1998)

Испытание P: емкость правой цепи воздушного мешка вне диапазона (расшифровка кода ошибки B2118)

Тест Q: внутренняя неисправность датчика КРАШ левой стороны (расшифровка кода ошибки B2444)

Испытание R: внутренняя неисправность датчика столкновений с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2445)

Испытание S: левое устройство предварительного натяжения ремня безопасности, короткое замыкание на батарею (расшифровка кода ошибки B1878)

Испытание T: цепь устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности разомкнута (расшифровка кода ошибки B1877)

Испытание U: неисправность цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B1876)

Испытание V: устройство предварительного натяжения правого ремня безопасности, короткое замыкание на батарею (расшифровка кода ошибки B1882)

Испытание W: цепь устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности разомкнута (расшифровка кода ошибки B1881)

Испытание X: неисправность цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B1876)

Испытание Y: низкое сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя или короткое замыкание (расшифровка кода ошибки B1887)

Испытание Z: низкое сопротивление цепи наполнителя подушки безопасности со стороны водителя (расшифровка кода ошибки B1934)

Испытание Aa: низкое сопротивление цепи подушки безопасности со стороны пассажира или короткое замыкание (расшифровка кода ошибки B1888)

Тест AB: низкое сопротивление цепи инфлятора подушки безопасности со стороны пассажира (расшифровка кода ошибки B1935)

Испытание на переменный ток: замыкания левого воздушного мешка на землю (расшифровка кода ошибки B1993)

Испытательная реклама: левосторонняя цепь воздушного мешка с низким сопротивлением (расшифровка кода ошибки B1995)

Испытание Ae: цепь правого воздушного мешка замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1997)

Испытание Af: низкое сопротивление правой цепи воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1999)

Испытание AG: цепь устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1879)

Ah: низкое сопротивление цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B1885)

Испытание AI: цепь устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1883)

Испытание Aj: низкое сопротивление цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B1886)

Испытание Ak: цепь сигнальной лампы воздушного мешка разомкнута (расшифровка кода ошибки B1869)

Испытание AL: сигнальная лампа воздушного мешка короткое замыкание на батарею (расшифровка кода ошибки B1870)